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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動 理想版

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購買時間2013年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價格便宜,性價比高,外觀也不難看
缺點:用了一段時間之后,應(yīng)該是在一萬公里不到的時候,離合器會明顯感覺到生澀,并且有一定的異響,雖然不影響駕駛,但是腳底總感覺不爽。這個應(yīng)該是拉線離合器的通病來的,有車主反映說換離合線可以解決,但不長久,估計幾千公里要換一次。跑中高速時(100—120公里/小時),車飄車內(nèi)噪音大。(后來做了隔音得到很大改善,但是增加了近100斤)。頭部空間不充裕,異響等小問題……
外觀:兩廂,個人認(rèn)為燈一定要改透鏡,絕對的點睛之筆,原車的大燈配合整個前臉,感覺賽歐是個憨厚的小子,有些可愛,有些笨笨的。透鏡加上之后,立刻變臉,犀利哥有木有!目露兇光有木有!芝士黃車身,配合白色天使眼,綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了!缺點嘛,賽歐的尾部有些過于直了,黃色的還好,銀色的從后面看起來簡直像個面包車,尾燈到是還不錯,貼黑會更好看些。三廂的不做評價了,小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾:塑料,各種塑料。拋開材質(zhì)的問題,單純看內(nèi)飾線條還是比較流暢和具有整體性的。依然是有比較大的升級空間。
空間:在同級車中很大,后備箱也非常實用,日常使用足夠,后排坐3個成人綽綽有余,前排也很寬敞,可見通用設(shè)計的用心良苦。十分贊。它的空間可超過一些A級車,畢競只有2450的軸距啊!
動力:當(dāng)時買車時因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子!使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子!87馬力的動力加上1040kg的車身,起步動力還不錯,超車動力還可以哦!只還過車速超過120邁只后動力有點乏力,在提速就有點拖沓了,怎么說呢,對于車子的動力總休說還可以,畢竟排量在那放著,市區(qū)開空調(diào)動力影響有點,畢竟是1.2的排量不要期望太高,跑起來之后還好!就是起步的時候會明顯點!當(dāng)然車沒有肉車,只要你舍得給油,低速的動力還是不錯的,可以滿足日常生活的需要!
操控: 這車買來前幾個月,每次開車都要熄火N次(個人技術(shù)問題。┥掀缕鸩轿夷莻怕!手動擋我開過最難開的車了!后來不斷練習(xí)之后我才慢慢適應(yīng)了它!除了上坡起步之外,其他我都很滿意!
油耗:車子油耗一般,個人建議買車時應(yīng)該上排量大一點的,1.2的排量垃1噸重的車身有點“小牛拉大車”的味道,加上1504mm的車高,風(fēng)阻系數(shù)高,相對也耗油,市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM,高速的油耗還是比較滿意的,都在4.5左右,當(dāng)然前提是不能超過120邁,超了就會費一點,在者不安全!車子改了CNG(車用天然氣)裝置,現(xiàn)在合計每公里1毛2分錢左右,非常的省,而且動力變化也不大,沒什么動力缺失!
舒適:很一般啊,座椅不舒服,密封不好,不開窗里面都有老多土。減震太硬了,插安全帶的那東西太短了,放上座套后不夠長,每次系安全帶都費老大勁。
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