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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量不錯(cuò),總體還不錯(cuò)
缺點(diǎn):鑰匙。作為一輛最便宜的合資車。賽歐質(zhì)量過(guò)硬,一年多跑了一萬(wàn)五,沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題,該有的基本功能也都有。最不滿意的就是鑰匙。通用太小氣了,連個(gè)遙控鑰匙都不能給。有時(shí)候同事坐我的車,看到我插鑰匙開(kāi)門,問(wèn)我怎么不用遙控鑰匙,要用備用鑰匙時(shí),一滴汗啊。
外觀:外觀比較高檔大氣
內(nèi)飾:一般
空間:一、駕駛室:本人178cm,90kg,駕車未感覺(jué)不適,二、后排:去蜀南竹海(不是打廣告哈)一家5成年人帶一導(dǎo)游(不識(shí)路無(wú)賴超載一導(dǎo)游),后排擠著走走停停一天,雖然感覺(jué)有點(diǎn)不舒適,但也可以接受;三、后備箱:放著一個(gè)中號(hào)的儲(chǔ)物箱,再塞兩個(gè)普通大小的行李箱不成問(wèn)題。
操控: 檔位清晰,可是少了吸入感,轉(zhuǎn)向還算明確,但也別指望有跑車指哪打哪的精準(zhǔn)性,過(guò)彎側(cè)傾還是比較明顯的。底盤較高了,前后都有近5指的距離,不過(guò)這也保證了路面的通過(guò)性。
油耗:現(xiàn)在天冷零下8度左右。。。加上市區(qū)較為擁堵。。一般都是8個(gè)多油。。。或許天暖和會(huì)改善?我秋天的時(shí)候貌似還是7個(gè)多。。回頭跑趟長(zhǎng)途看看最低能跑多少。
舒適:對(duì)于幾萬(wàn)來(lái)說(shuō)的合資車,費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了,相對(duì)舒適性就差了很多。首先對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)就讓人不滿意,其次前排座椅對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐來(lái)說(shuō)感覺(jué)有些偏硬,上了3個(gè)小時(shí)非常不舒服。而且賽歐的減震性能非常差。輕微的坑洼都能傳遞到車上,方向盤更是感覺(jué)明顯,過(guò)顛簸路段要使勁握緊方向盤才行。
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