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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是價(jià)錢了,在怎么說也是合資車吧,這個(gè)價(jià)錢很滿意了比自主的要好多了沒辦法啊其實(shí)我也支持國產(chǎn)只是大家都懂得,沒辦法啊~~~
缺點(diǎn):隔音效果太差了,平坦道路都有很大噪音
外觀:反觀前臉很滿意,車尾個(gè)人而言有點(diǎn)“胖”。
內(nèi)飾:一般。塑料質(zhì)感強(qiáng)。
空間:一家五口,個(gè)頭都不是太大,剛合適
動(dòng)力:1.4升的S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面有驚人的表現(xiàn),它可以輸出103馬力,扭矩也達(dá)到131N·m,這基本上算是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)了,只能說感覺剛剛夠用,超車和急加速比較費(fèi)勁。高速120公里/小時(shí)動(dòng)力尚可,120公里/小時(shí)以后乏力,最高跑過160公里/小時(shí)
操控: 方向靈活,方向打死沒其他異響出現(xiàn),轉(zhuǎn)向助力比較輕松;離合相對(duì)來說高了一點(diǎn),與平常駕駛過的其他車型相比不怎么習(xí)慣,因此半離合的控制要求較高;有時(shí)候掛擋有咔咔咔的聲響,不知道是磨合原因還是其他;但是就舒適度來講,新賽歐確實(shí)差了點(diǎn),減震過硬。
油耗:油耗是我比較頭疼的,人家都說賽歐很省油,但是為什么我的就8.5~9L/百公里。海南的油貴93號(hào)8.53元/L,我基本上市區(qū)多,高速很少。每次加200元(約23L)只能跑最多300公里,最少260公里。這樣的油耗讓很多老司機(jī)都驚嘆,畢竟咱是1.4啊。也可能是我駕駛技術(shù)的原因?但是我基本是按照老萬的2468進(jìn)擋行車的。
舒適:只能說一般了,沒什么說的。
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