一鍵砍遍全城
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點:合資品牌
缺點:內飾差隔音差噪音大
外觀:外觀給我的感覺就是檔次大氣,動感時尚,這限額和它都不沾邊,它給人的感覺就是務實,能干,不抱怨,時時刻刻在表現出我就是一輛家用代步車,前臉的設計還是很好看的,很有雪弗蘭家族式的風格,辨識度很高,車尾設計就簡單許多了,沒有亮點、、
內飾:基本全是塑料,這個價位當然也不能太苛刻了,算是一般吧。
空間:這個是我當初比較看中的一點,比較過風2,和其它同價位的車子。這個車子的后排空間相對來說是可以過得去的。至少坐在后面的人不用膝蓋一直頂著前座。而且還有一點活動的空間。
動力:空車我開足夠;坐連我五人起步有點軟,開起就足夠了,爬坡稍平還可以,高坡要加點油門,家用足夠。
操控:
小巧精致,操控起來自然游刃有余,但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢之上,但如果從動力和底盤和懸掛等方面去和德系或歐系車來比,那幾乎沒有可比性,畢竟不是一個級別的。倒檔偶有不好入檔的時候,但一般都是在冷車時候,好多車都有這問題。
油耗:油耗低也是這輛車的一大優(yōu)點,自買車沒跑過長途,也沒上過高速公路,都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑,每天朝九晚五上下班,家到單位開車十幾分鐘左右,可以說大冬天的車的發(fā)動機還沒熱起來呢,已經到單位了,買這輛車,看重的就是低油耗,所以這方面表現非常滿意。
舒適:整體感覺好不錯,但最不習慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置,使用起來特別不方便,一方面是有時開著車呢去按相應的按鈕,很不容易摸到按鈕,會下意識的低頭看一下按鈕的位置,多少增加了些不安全因素;另一方面有時直接去摸按鈕時,本打算開前門車窗,結果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導航系統和倒車影像,很實用的配置,特別適合新手倒車,而且導航一打開就是一個叫“車友互聯”的系統,一直苦惱原車帶的導航無法自己折騰升級,也不能將現有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖,直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到,整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導航系統的,那都是經銷商為了營銷自己加裝的(很贊客服小姐,態(tài)度非常好),然后又是聯系“車友互聯”官方客服,才明白這個系統原來是由經銷商加入導航系統中的(在導航機子中加入一個“車友互聯”專用的類似SIM卡的芯片),這套導航免費使用一年,以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費,說實話這套系統對普通百姓根本沒有什么用途,如果不想使用這套系統很簡單,把裝有地圖的SD卡取出,把里面東西全部刪除,再裝上自己需要的地圖,如凱立德地圖,就OK了,但前提是需試導航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力,只要鑰匙走到車子附近5米范圍內時,車子就會自動解鎖,反之就會自動上鎖,但個人覺得這個設置純屬雞肋,如果走近車子時本不想解鎖,結果車子解鎖了,給犯罪分子有了可乘之機。當然遙控系統還有個功能,車門自動上鎖后,會將所有車窗自動升起,很實用,為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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