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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這車除了油耗滿意外,其它的基本上沒有我滿意的地方
缺點(diǎn):剎車靈敏,但偏軟;懸掛偏硬,坑洼路面后排顛簸感明顯;高速胎噪風(fēng)噪比較大;底盤偏硬,高速穩(wěn)定性一般 ,內(nèi)飾也不滿意~~~~~~~~
外觀:外觀給我的感覺就是檔次大氣,動感時(shí)尚,這限額和它都不沾邊,它給人的感覺就是務(wù)實(shí),能干,不抱怨,時(shí)時(shí)刻刻在表現(xiàn)出我就是一輛家用代步車,前臉的設(shè)計(jì)還是很好看的,很有雪弗蘭家族式的風(fēng)格,辨識度很高,車尾設(shè)計(jì)就簡單許多了,沒有亮點(diǎn)、、
內(nèi)飾:基本全是塑料,這個(gè)價(jià)位當(dāng)然也不能太苛刻了,算是一般吧。
空間:這個(gè)是我當(dāng)初比較看中的一點(diǎn),比較過風(fēng)2,和其它同價(jià)位的車子。這個(gè)車子的后排空間相對來說是可以過得去的。至少坐在后面的人不用膝蓋一直頂著前座。而且還有一點(diǎn)活動的空間。
配置:雖然小毛病一大堆,但是性價(jià)比還是很高的,畢竟主打的就是小型車家用市場,很受年輕人喜歡,尤其是資金不足,還想買合資車的朋友,這車真的是不錯(cuò)的選擇。
動力:感覺動力還可以,有時(shí)掛3檔上個(gè)不是很陡的坡沒問題。1.4的家用夠用了,又不是拉客或拉貨用,動力太大的油耗也高。總體覺得動力還行。
操控: 方向很到位,感覺也很好。就是離合太高了,而且踩的時(shí)候還有噪音。這個(gè)需要廠家去改進(jìn)的。另一個(gè)就是倒擋不好進(jìn),也是大家都覺得的通病。倒擋檔位沒有同步器,有時(shí)候不得不松開離合再來一次。
油耗:比較滿意,目前下半場7.2個(gè)左右。主要是上下班路程近又比較堵的原因。調(diào)整基本上可以到4-5個(gè)左右。很省油,也是當(dāng)初選擇的一個(gè)原因。
舒適:整體感覺好不錯(cuò),但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置,使用起來特別不方便,一方面是有時(shí)開著車呢去按相應(yīng)的按鈕,很不容易摸到按鈕,會下意識的低頭看一下按鈕的位置,多少增加了些不安全因素;另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí),本打算開前門車窗,結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時(shí)原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像,很實(shí)用的配置,特別適合新手倒車,而且導(dǎo)航一打開就是一個(gè)叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng),一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級,也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖,直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到,整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的,那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的(很贊客服小姐,態(tài)度非常好),然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服,才明白這個(gè)系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的(在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片),這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年,以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi),說實(shí)話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途,如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單,把裝有地圖的SD卡取出,把里面東西全部刪除,再裝上自己需要的地圖,如凱立德地圖,就OK了,但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力,只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時(shí),車子就會自動解鎖,反之就會自動上鎖,但個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋,如果走近車子時(shí)本不想解鎖,結(jié)果車子解鎖了,給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能,車門自動上鎖后,會將所有車窗自動升起,很實(shí)用,為那些粗心的車主免去財(cái)物丟失的機(jī)會。
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