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賽歐
2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想幸福版

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賽歐車主點(diǎn)評(3704條)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)位合資車?yán)铮詢r(jià)比最高的,沒有之一了,人生第一輛車首選這個(gè)還是不錯(cuò)的,推薦手動(dòng)擋。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,車的鐵皮真心薄,特別是車的后面,估計(jì)如果被追尾時(shí)會(huì)很不安全。后排座椅不能放倒,這讓他的利用性打打折扣,因?yàn)橘徺I這個(gè)級別的車的人基本都是家用,車內(nèi)有異響,至今沒有找到在哪。
外觀:大氣,簡潔,經(jīng)典。這個(gè)看到的人,都覺得是不錯(cuò)的,而且畢竟是合資的,感覺牌子還是有點(diǎn)口碑的,畢竟再加上變形金剛的熱映,也算是一直給這個(gè)品牌打了一個(gè)持續(xù)的廣告。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般。配置太低了,所以內(nèi)飾也沒什么亮點(diǎn),只能說簡單實(shí)用。不過新車氣味不大,說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間:相對這個(gè)級別的小車來說,感覺賽歐的空間還是比較寬敞的。有個(gè)同事1.8米的個(gè)子,坐在后排頭頂不感覺受壓迫。腿離前座也有一定距離。他覺得這車空間還可以。自己在買車的時(shí)候也看過別的同級別的車,也感覺賽歐時(shí)比較寬敞的。
配置:挺高的。這點(diǎn)不需要連篇累牘了,不過還是說一點(diǎn),其實(shí)這個(gè)價(jià)位再多點(diǎn)競爭對手是很多的,合資的,而再低一點(diǎn)競爭對手也不少,國產(chǎn)的,不需要一一說明,不過真要買車,別人說什么都不重要,去試駕下,感受一下,賽歐這個(gè)車,我試駕了不少次,缺點(diǎn)我能接受,優(yōu)點(diǎn)我喜歡,買就是必然了。
動(dòng)力:一檔起步必須慢才行,主要是離合器過高,剛提車的時(shí)候,找了一個(gè)經(jīng)常跑長途的老司機(jī),路上憋滅2次!后來自己剛開始也覺的不習(xí)慣,眼看感覺離合都抬起半天了,車子還是紋絲沒動(dòng),稍微快抬一點(diǎn)就滅火了。前2天開一個(gè)朋友的長城C50,那離合真叫一個(gè)爽,掛一檔,輕抬腳,車子走,離合就完全松開了!聽說首保的時(shí)候可以把離合器調(diào)低一點(diǎn),到時(shí)候再說吧!不過開習(xí)慣了,自己小心點(diǎn)也沒多大影響!完全是習(xí)慣問題!一檔雖然起步雖然慢了點(diǎn),但是3檔以后提速平穩(wěn)有勁,動(dòng)力在同排量不同品牌的車?yán)镞是挺給勁的,賽歐1.4 的發(fā)動(dòng)機(jī)可是開出來的,最早停售的樂風(fēng)和現(xiàn)在的愛唯歐都有這款發(fā)動(dòng)機(jī)在用!
操控: 還可以,或者說比較正常吧。輪胎不大,還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù),不過過彎的話比較容易傾斜,超過40最好是要減速,速度慢點(diǎn)開還是可以的。車子不大其實(shí)也是好處,很多地方好停,特別是有的地方,大點(diǎn)的車過不去的,那個(gè)時(shí)候開過去還是很有成就感的。
油耗:加了幾次油,現(xiàn)在是在6.5-6.8之間。主要是市區(qū)堵車不然應(yīng)該還可以。不過我每次都是加200的,到了1格的時(shí)候再去加的,這樣測應(yīng)該有點(diǎn)不是很準(zhǔn),不過就是個(gè)大概的。加個(gè)200,差不多可以跑個(gè)300多吧,不算是特別理想,不過也還可以。主要都是堵車路段。
舒適:一般。入門級小型車談不上舒適,再說空間不大,座椅也一般,懸掛又很硬。比起那些個(gè)BBA,差遠(yuǎn)了。日常使用時(shí),開的慢點(diǎn)就好,開慢了噪音小,還安全。
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