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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全系數(shù)高主副駕都有氣囊,價格便宜性價比高。
缺點:隔音和減震。人無完人,車亦如此。作為一款小排量高性價比的經濟型合資家用轎車,OO的綜合表現(xiàn)可圈可點。如果嚴苛地挑一兩處短板,那么OO的隔音和減震有待改進提升。首先說隔音,時速80以下效果較好,80-90能夠接受,過100感覺有些狂躁。時速上100后,用AUS接口聽手機音樂在手機音量健幾乎開滿格的情況下,車載音量阻尼得調到13或14才能蓋過噪音量。然后是減震,感覺偏硬,時速二三十過減速坎,咣咣的,沒有10W級以上車的哪種上下緩沖感。怎么說呢,畢竟OO價格在這擺著呢,我們又不用她去越野,家用上班代步的話減震夠用了,僅希望廠家能不吝嗇那兩塊隔音棉。
外觀:很喜歡車頭,不喜歡車尾,覺得車身線條挺優(yōu)美的,總體滿意,如果不喜歡當初就不會選擇oo了,對吧。
內飾:手套箱(副駕駛側)-有異響 風擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 iPhone版 2015年11月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《省心,省油,空間不錯,質量可靠》
空間:空間跟同價位的車相比,優(yōu)勢很明顯,后備箱也很給力。對空間很滿意。
配置:當時那個級別那個價錢能買到的合資車我覺得就數(shù)oo了,可能很多人覺得國產車會很多地方優(yōu)越于它,但可靠性還是信賴合資品牌,不是不愛國,也希望國產自主品牌能越做越好,希望下一部車買的就是咱們自家的東西!
動力:起步稍肉些,新手可能要熄幾次火才能適應。所以,起步時不僅要油門離合配合好,而且要適當點下油門。三檔以后動力完全可以,甚至不次于1.6排量自重較大的車型。
操控: 我開車近10年,開慣了大眾車,扭矩相對大,養(yǎng)成了不好的習慣,習慣低轉速換檔,我一般1檔起步到1500轉直接2檔到1700轉,換3檔1700轉左右,4檔換5檔時,1700轉換會稍有頓挫感,到1900轉左右在換,頓挫感消失,5檔保持1400轉左右,時速65,市內夠開了?傮w來說操控性能還是可以的,發(fā)動機扭矩感覺夠用,根據上述我的開車習慣,不知道對車好不。呵呵!
油耗:油耗最近評論是百公里6.7左右,我從來不跟日系車比,所以我的oo還是很挺省油的,滿意
舒適:OO的舒適性相對來說就比較一般了,4輪胎壓2.2,在路上行駛到有不平時,感覺很明顯,可能是由于車輕的緣故吧,坐上4個人時,還是有一些生硬的感覺,過減速帶尤為明顯!
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