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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表好看 合資車價(jià)錢(qián)低還省油空間還大空間大的我很滿意 一家5口正好太合適了
缺點(diǎn)：配置太低，只有收音機(jī)
外觀：這個(gè)也不錯(cuò)，不好看那有那么多人買(mǎi)是吧！
內(nèi)飾：很喜歡。
空間：空間很寬敞，足夠三口之家代步用了。后背廂也很大，能放很多東西。
配置：性價(jià)比還行吧，雖然沒(méi)有其他車配置豐富，不過(guò)呢修理保養(yǎng)費(fèi)用還讓人滿意的，目前我1。3萬(wàn)多公里沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)車自身的小問(wèn)題，很好，普通的保養(yǎng)也就300內(nèi)吧，都能接受，保值率也很高，我當(dāng)時(shí)就是看見(jiàn)市面上開(kāi)的多，本身也喜歡這車，當(dāng)時(shí)看賽歐新車發(fā)布是一全民家轎推廣的，所以果斷選擇了賽歐。
動(dòng)力：不要說(shuō)賽歐的1.2和1.4的動(dòng)力不足，因?yàn)橘悮W不是越野，不是中型車。我們賽歐的車主一般都是上下班和接送孩子，偶爾去附近游玩，要這么大的排量干嘛？我覺(jué)得，不管是多大的排量多大的動(dòng)力，就像娶老婆一樣，適合自己的才是最好的。不過(guò)元旦節(jié)去自駕游，同去5臺(tái)車都是滿乘，爬一個(gè)1.5公里的大坡，賽歐的爬坡表現(xiàn)一般，贏了面包車，O(∩_∩)O哈哈~
操控：
操控性能良好，很容易上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯；高速胎噪風(fēng)噪比較大；底盤(pán)偏硬，高速穩(wěn)定性一般
油耗：非常低，當(dāng)然也要看自己的操作水平，跑高速就更好了，跟摩托車差不多
舒適：這個(gè)價(jià)位的車子免談
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的夠大，出奇的寬敞，跟同事的斯柯達(dá)明銳、大眾寶來(lái)、現(xiàn)代瑞納比空間，我的歐歐一點(diǎn)都不遜色。而且要秀一下，我的歐歐出廠日期是2012年12月24日，還是平安夜。
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低，配置太低
外觀：很喜歡這個(gè)賽歐的外觀，鳳眼、翹臀還有豐腴的腰身是主導(dǎo)購(gòu)因素，跟家里的另一輛POLO擺在一起，更加顯出三廂賽歐的耐看，可惜配的13寸的小腳就太不和諧了，輪轂蓋都給配上。
內(nèi)飾：全硬塑料 但沒(méi)有什么異味 加上顏色和花紋配搭 不廉價(jià)
空間：后排坐3個(gè)成年人無(wú)壓力
配置：代步工具，價(jià)格相對(duì)便宜的合資車
動(dòng)力：動(dòng)力平地感覺(jué)和1.4的差不多高速拉一家人最多上過(guò)130在多不敢上了 半坡起步的時(shí)候 相當(dāng)?shù)娜饬? 大概和個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有原因吧
操控：
賽歐的定位就是幸福的全民家轎，注重的還是綜合性能，操控的話中規(guī)中矩沒(méi)有什么突出的地方！如果你喜歡飆車賽車或者玩特技的話那就請(qǐng)考慮別的車吧！
舒適：舒適性，真不知道怎么說(shuō)，偶偶的舒適性在哪里呢？？？哎 這個(gè)價(jià)位的車，哪有舒適性可言，可惡的胎噪，還有就是各種花樣的異響，想想倒是座椅座椅坐著挺舒服的，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不累人，別的好像真沒(méi)什么舒適性可言，哈哈，還有就是CD比較不錯(cuò)吧，哈哈這是我控制噪音的法寶，把音樂(lè)開(kāi)的聲音大一點(diǎn)，可以忽視一切噪音，要不怎么辦呢，只能自欺欺人吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是二手車，2012年11月份的車，我買(mǎi)花了4萬(wàn)2，都說(shuō)貴，我用夠用，覺(jué)得錢(qián)花的值。我喜歡，車的空間夠用，比同價(jià)位的車空間都要大，孩子22個(gè)月，回老家接送裝孩子的東西塞滿滿一車包括一輛電動(dòng)車，一輛3輪推車都沒(méi)問(wèn)題，很喜歡這個(gè)小車，上道速度也可以，很多人說(shuō)1.2排量不行，我開(kāi)著完全夠用，外觀看著我覺(jué)得比賽歐3好看。
缺點(diǎn)：4S店改的原裝遙控不好用，不靈敏，經(jīng)常一次開(kāi)不了鎖。而且不帶防盜。
外觀：外觀時(shí)尚，美式風(fēng)格，雪佛蘭家族臉，符合大眾口味，但是唯一不足之處就是，銷量好，大街小巷哪兒都是，有車的地方就有賽歐的感覺(jué)。銷量和保有量真不是蓋的。
內(nèi)飾：V型方向盤(pán)，沒(méi)有真皮座椅，這個(gè)價(jià)位的也不太可能，好在中控臺(tái)的塑料做工和結(jié)合度還不錯(cuò)
空間：內(nèi)部空間相對(duì)比較大，坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)空間超出他們相像，只是后備箱空間稍小，不過(guò)本來(lái)也很少跑長(zhǎng)途，足夠家用了。
動(dòng)力：動(dòng)力也可以1.2的肯定和1.4的沒(méi)發(fā)比但提速也是挺快的。上80也比較輕松
操控：
操控挺不錯(cuò)。檔位清晰。掛檔簡(jiǎn)單容易。
油耗：都說(shuō)磨合期不看油耗，但老百姓不能不關(guān)注，新車共加了550元的油，現(xiàn)在郊區(qū)道路跑了1120公里，油表顯示還有三格，還不錯(cuò)
舒適：舒適性說(shuō)實(shí)話真是一般！不過(guò)5萬(wàn)塊錢(qián)的車你也不能要求太高！減震有點(diǎn)硬！噪音比較大！主要來(lái)自輪胎！
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭品牌讓人放心點(diǎn)畢竟合資的嘛，很早就有買(mǎi)車想法現(xiàn)在終于夢(mèng)想成真，早上和朋友一起出發(fā)看中的就是性價(jià)比高，做工比較細(xì)致，價(jià)格合適最近還有比較大的優(yōu)惠活動(dòng)讓我們趕上了團(tuán)購(gòu)呵呵.
缺點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候銷售人員竟然和我說(shuō)1.2時(shí)尚版就兩個(gè)顏色海星藍(lán) 還有個(gè) 什么紅好像 相當(dāng)?shù)目訝敯? 還有地盤(pán)太低 下面的排氣筒已經(jīng)讓我撞了 車內(nèi)味道大 后手動(dòng)玻璃
外觀：比較圓滿，線條也很美，沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)車最注要一點(diǎn)還是外觀嘛，要不是喜歡，里面再好，咱也不會(huì)買(mǎi)，是不是，個(gè)人美觀不同是不是，要不有些車，看起來(lái)那么難看，還有人買(mǎi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，明了。用料雖一般，但整體做工細(xì)致，接縫處理很好，很滿意，座椅的色調(diào)與車的整體很和諧。
空間：頭部空間非常不錯(cuò)，身高185cm坐里面一點(diǎn)都不累，后排空間也還好，坐著比較舒服。后備箱空間滿足平常使用要求，就是不能完全放倒。
配置：性價(jià)比是這個(gè)價(jià)位最高的一款車，不然我也不會(huì) 買(mǎi)這車。論品牌，論售后，論外形，都比其他同價(jià)位的要高！
動(dòng)力：我買(mǎi)的1.2L排量的，節(jié)約燃油的同時(shí)，動(dòng)力上不能要求太高。但是城市代步也足夠了，畢竟我們不是買(mǎi)來(lái)飆車的，在紅綠燈起步也不必他們慢。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，覺(jué)得OO還是挺順手的，A柱粗了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要歪頭看看
油耗：上班族最合用
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，賽歐的空間和緊湊車型的空間差不多。
缺點(diǎn)：新車剛開(kāi)始?xì)馕队悬c(diǎn)大，現(xiàn)在3個(gè)多月了。剛上去還有點(diǎn)，開(kāi)窗幾分鐘后就感覺(jué)不到了。也不知道是沒(méi)了還是自己已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀也是我選擇新賽歐的一大原因，新賽歐整體外觀比較大氣，流線的前臉，犀利的大燈，從前面和側(cè)面看上去都比較耐看大氣，有點(diǎn)更高一級(jí)檔次車的感覺(jué)，但是從后面看就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，屁股有點(diǎn)高，也有點(diǎn)短，看上去就不是那么協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局比較合理，也好看。
空間：空間比較大，我185的身高坐里面都沒(méi)有緊迫感
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.2L的確不夠用，只能一個(gè)人空車上下班夠用。不能滿足經(jīng)常滿座，或者邊開(kāi)空調(diào)，邊加油，在實(shí)際操控中，這點(diǎn)體會(huì)比較明顯。
操控：
電動(dòng)門(mén)窗需要適應(yīng)，其他操控系統(tǒng)干凈不錯(cuò)
油耗：提車有半年了，一直還沒(méi)有仔細(xì)的測(cè)試過(guò)油耗，這次詳細(xì)記錄如下：1、車型：1.2手動(dòng)時(shí)尚版。2、時(shí)間：2012年12月9日提車，至今7133公里。3、路況：70%省道 限速60公里。30%市區(qū)道路。4、乘員：3-4人。5、駕駛方式：嚴(yán)格按照老萬(wàn)的“2468”換擋法，最大限度使用空擋滑行！6、油耗：249元跑出633公里！折合0.39元/公里，照這個(gè)油耗跑下去，不需要改氣了！ 看了新賽歐的油耗還真不是吹出來(lái)的�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:油耗低
缺點(diǎn)：薄皮小餡，皮薄，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般。
外觀：家用為主，有年輕人的追求，對(duì)車的外觀比較在意，新賽歐看上去，挺年輕的，挺符合我的眼緣，而且合資企業(yè)中，這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的了
內(nèi)飾：雖然全是塑料，但是做工還算精致。就是氣味大了一些。還有就是儀表臺(tái)異響了，通病，無(wú)關(guān)大局，懶得去修了。
空間：說(shuō)實(shí)話，小型車能有這樣的空間相當(dāng)不錯(cuò)，我感覺(jué)空間可以和緊湊型車媲美。
配置：同級(jí)別的車?yán)�，還是比較高。
動(dòng)力：1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)和五菱榮光的一樣？ 這個(gè)有證實(shí)。但是我看和朋友的樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。。。 帶動(dòng)新賽歐的車身還算夠用。。起步有點(diǎn)慢。。得舍得給油。平時(shí)基本都是習(xí)慣半聯(lián)動(dòng)起步。。在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn) 動(dòng)力輸出也還算夠用。
操控：
指向很清晰，方向盤(pán)尚算輕盈，檔位除一一檔和倒檔都很順手、離合也很輕，日常駕駛不會(huì)覺(jué)得困難。不激烈駕駛側(cè)傾并不明顯，在高速120還是很穩(wěn)當(dāng)，再上就會(huì)有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗：這個(gè)是出乎意料的，買(mǎi)車的時(shí)候他們都說(shuō)雪佛蘭費(fèi)油，結(jié)果我個(gè)超級(jí)新手開(kāi)了5升以內(nèi)，我估計(jì)是原車主車子磨合的好，而我跟教練學(xué)的過(guò)彎收油不踩剎車，起步不踩油門(mén)靠怠速啟動(dòng)有一定關(guān)系。反正每次紅綠燈都被后面各種喇叭催。我回家110公里左右，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，路過(guò)一個(gè)縣城，7個(gè)紅綠燈。路況好，車少，這也是省油的原因吧？
舒適：一般般
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)廉物美空間大
缺點(diǎn)：后窗是手動(dòng)的，高速時(shí)動(dòng)力不足，高速超車挺考驗(yàn)?zāi)托牡模?/span>
外觀：外觀算是看中的一點(diǎn)吧，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩孀钕矚g的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，無(wú)自動(dòng)后車窗，無(wú)法蘭盤(pán)，無(wú)usb...和國(guó)產(chǎn)車完全不是一個(gè)檔次，但價(jià)格相當(dāng)，難道就是那個(gè)標(biāo)志，通用真是讓國(guó)人給慣壞了。
空間：新款賽歐的車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，駕乘者的駕駛感受是前后還算舒適，我1米80.90公斤，但是明顯的頭部距離不是很富裕，有時(shí)候頭都挨著車頂了所以總的來(lái)說(shuō)有壓抑的感覺(jué)。后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實(shí)用的
配置：應(yīng)該可以用物有所值來(lái)形容，及時(shí)二手處理應(yīng)該也比日系車價(jià)位貶值的少點(diǎn)。日常保養(yǎng)提前預(yù)約可以享受工時(shí)費(fèi)8折優(yōu)惠，使用三年多一直在4S做小保養(yǎng)，使用感覺(jué)車輛還不需要做大保養(yǎng)，只更換了火花塞和冷卻液。
動(dòng)力：我的車型是1.2手動(dòng)時(shí)尚版,這動(dòng)力在不開(kāi)空調(diào)的情況下還感覺(jué)不到什么,一旦開(kāi)了空調(diào)以后,明顯能感覺(jué)到動(dòng)力有些不足.
操控：
比較習(xí)慣。。。
油耗：自駕游高速450KM帶100KM山路，油耗4.5毛每公里（7.65元/l),平時(shí)在郊縣開(kāi)得多，基本上就5毛左右。之前在市區(qū)工作跑業(yè)務(wù)差不多5.6毛樣子，都還算不錯(cuò)。還能接受此車油耗。如果高速開(kāi)得好，4毛以下完全有可能。我相信這點(diǎn)。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是賽歐的空間，賽歐的空間對(duì)于A0級(jí)的車來(lái)說(shuō)算是最大的了，我購(gòu)車前期看過(guò)很多車，同價(jià)位的雨燕，羚羊什么的空間太小了，國(guó)產(chǎn)的咱就不說(shuō)了，空間在大咱也不買(mǎi)。不是不支持國(guó)貨哦，我以前就有一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，由于毛病不斷，折磨我一年后終于離我而去！！所以，還是選合資品牌�。�
缺點(diǎn)：時(shí)尚版的是鋼輪轂尺寸R13，輪胎質(zhì)量一般。（備胎都是小號(hào)的。備胎質(zhì)量還好了。）
外觀：選擇小歐很大部分就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引和他身旁的科魯茲比較像
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，中規(guī)中矩，不追求奢侈，只關(guān)注實(shí)用性，很好。
空間：家用小車 空間足夠 拉貨除外
動(dòng)力：起步偏肉，但是按照20、40、60、80換擋法，感覺(jué)還是夠力的；另外，新手剛開(kāi)始半坡起步會(huì)感覺(jué)不太得力，主要還是對(duì)離合器的適應(yīng)，需要一個(gè)過(guò)程，一般的坡都可以比較順暢啟動(dòng)。
操控：
操控方面還不錯(cuò)，很容易上手，檔位清晰，掛檔順暢，有少許的吸入感，有時(shí)一檔跟倒檔不是很好掛。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始難掌握，容易熄火。
油耗：美系車費(fèi)油有口皆碑，畢竟選擇小型車就是為了省油，不過(guò)這也牽扯到了個(gè)人的駕駛習(xí)慣，本人上班路途經(jīng)過(guò)市區(qū)還路，高速公路。平均下來(lái)油耗在六個(gè)左右。
舒適：隔音效果不好，在公路上走能聽(tīng)到輪胎的聲音，最近想做門(mén)子和發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，不知道做好之后噪音會(huì)不會(huì)小點(diǎn)，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上下班代步工具，省油。
缺點(diǎn)：隔音實(shí)在不敢恭維
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約明了
空間：小型車中的大空間！
配置：這個(gè)價(jià)位的，沒(méi)有對(duì)手！
動(dòng)力：我的是1.2的，動(dòng)力方面?zhèn)�人感覺(jué)還夠用，高速上也能跑個(gè)130，不過(guò)不能和那些2.0T，大排量的比。滿載的時(shí)候爬坡會(huì)有點(diǎn)吃力，感覺(jué)動(dòng)力跟不上，不過(guò)降低一檔還是很不錯(cuò)的。不過(guò)家用，上下班，1.2足夠了，再說(shuō)我這地方都是平原。之前有在論壇看到開(kāi)OO去西藏自駕游的，表現(xiàn)還都不錯(cuò)。
操控：
剛開(kāi)始時(shí)，起步老熄火，和學(xué)車的桑塔納比差多了，開(kāi)了一段時(shí)間好多了，基本很少熄火了，主要是新賽歐離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，再加上我是1.2排量的。起步動(dòng)力有點(diǎn)小，那熄火就不奇怪了，有人說(shuō)調(diào)2圈離合，離合高的毛病就會(huì)解決，但是我沒(méi)那么做，一個(gè)是廠家既然這么設(shè)計(jì)一定有他的道理，自己盲目去調(diào)，車出了毛病反而得不償失了，不是車適應(yīng)人，而是人適應(yīng)車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，已經(jīng)能自如的起步了，賽歐的方向盤(pán)控制還是蠻精準(zhǔn)的，還有就是賽歐的a柱有點(diǎn)大，影響轉(zhuǎn)彎時(shí)左邊視線，一般轉(zhuǎn)彎時(shí)都要抬一下身子，都形成條件反射了，呵呵
油耗：最喜歡的就是這個(gè)款車的油耗了。百公里消耗5升以下。跑高速的話也就是3 .4 個(gè)油！
舒適：胎噪在水泥路面大，瀝青還好，在砂石路面讓整車都在抖動(dòng)，這應(yīng)該是吸震效果不好吧？ 最后還是價(jià)格，價(jià)格在這舒適不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性特別適合我，打輪方向比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)時(shí)車身比較穩(wěn)定
缺點(diǎn)：配置較低，后車窗非電動(dòng)，輪子小，鐵輪轂。
外觀：還可以吧，不落伍，我認(rèn)為三廂的好看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人很喜歡它的顏色搭配，耐臟，也耐看，比較樸實(shí)，比起有些低端車非要搞些仿桃木的塑料片片來(lái)裝飾，強(qiáng)多了�；緝�(nèi)飾全部都是硬塑料，但是做工還不算差，沒(méi)有什么毛刺，縫隙方面不說(shuō)是嚴(yán)絲合縫，但是也不會(huì)有縫隙不均勻的現(xiàn)象。個(gè)人感覺(jué)雖然硬塑料檔次不高，但是有了麻面處理，還看得過(guò)眼，比一些織布內(nèi)飾耐臟些，和好處理點(diǎn)。儲(chǔ)物方面還行，飲料、小物件基本都有地方放，建議加個(gè)扶手箱，很方便的。比較坑爹的是，手動(dòng)時(shí)尚版的后排車窗居然是手搖的（現(xiàn)代瑞納乞丐版也是手搖），真是的，廠家就不能把車價(jià)提高四五百元，改成四門(mén)電動(dòng)車窗，省的車主還得自己改裝，麻煩，現(xiàn)在手搖車窗太沒(méi)面子了！還有，很不滿意的方向盤(pán)樣式，灰色的，沒(méi)有一點(diǎn)美感，甚至連上面的雪佛蘭標(biāo)志都是那么暗淡，兩個(gè)小小的喇叭按鈕，使我想起了微面，而且喇叭按起來(lái)很不方便。排擋把手也是黑塑料的…..能否做得再美觀些啊……
空間：對(duì)于小型車來(lái)講空間夠大了，就是車子輕了點(diǎn)
操控：
還不錯(cuò)，比較好操控。
油耗：新車的時(shí)候5毛錢(qián)一公里，現(xiàn)在6毛到7毛之間了，油價(jià)飛漲的年代，如果駕駛習(xí)慣不急不躁應(yīng)該會(huì)省一些。
舒適：還可以�。�！
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