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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程51749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭新賽歐我最滿意的就是它的性價(jià)比，還有它的心臟部分--1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)空間富充足。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不好
外觀：一般，說不上好也說不上不好，但現(xiàn)在其它的車都在換代，新賽歐的換代太慢，比別的車型換代太慢。
內(nèi)飾：不好意思，同樣請(qǐng)略過此環(huán)節(jié)，有點(diǎn)寒酸，真話全塑料不過符合這個(gè)價(jià)位的定位
空間：內(nèi)部空間很寬敞，站在車外就能感覺到內(nèi)部的空間不會(huì)小，本人身高1.82M將前排調(diào)整合適后，其后排腿部空間還是非常寬敞的不低于中間車的，前后頭部空間也是很滿意的，選擇新賽歐就是看中了內(nèi)部空間與外形，性價(jià)比不錯(cuò)。
配置：這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位上我覺得性價(jià)比是超高的 差不多6萬多塊能買一臺(tái)合資的小車 而且空間動(dòng)力油耗各方面都是可以的 超值了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.4的排量是這個(gè)車的最大排量，超車都很吃力，更別說1.2的了，只要不是最求速度的，只是家庭代步用車，這車算是不錯(cuò)的選擇了。
操控：
很好開
油耗：我1.4手動(dòng)的車，一般都是跑城市快速路，車速80-100公里/小時(shí)，油耗大概是6.0-6.5，我挺滿意的，要是買1.2的會(huì)不會(huì)更省呢？
舒適：舒適性的話，不能太講究，其碼坐上去感覺不錯(cuò)，一跑起來的話，懸掛不好的原因，就會(huì)顛的慌。路好點(diǎn)的話，還不錯(cuò)。還有風(fēng)噪，胎噪很大，隔音不好。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，小毛病少。
缺點(diǎn)：后窗能升級(jí)電動(dòng)的不
外觀：賽歐的外觀不錯(cuò)。記得有一次停車的時(shí)候，一公交車打車顛顛的跑了過來，看了又看，轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，嚇了咱一跳，以為是違章了啥的，結(jié)果后來這老哥問了一句:兄弟，這車挺漂亮的呀。把咱心里給樂的。
內(nèi)飾：一般，塑料感比較強(qiáng)！但是整體還是比較順眼！
空間：空間相對(duì)同類車，還算是大的。
配置：性價(jià)比嗎是沒有自主品牌的高，在合資車?yán)锉冗�好，自主品牌車不放心好車買不起，這個(gè)價(jià)位00最劃算了，放棄高配置換來較高的制作工藝，魚和熊掌不能兼得，還是選擇后者吧。
動(dòng)力：1.4的排量，動(dòng)力對(duì)于開車基本不超80的我們來說，足夠
操控：
一般，起步肉，開起來就好了
油耗：油耗比較低。我也走公路，也走土路，時(shí)速在60左右。油耗比較滿意。6個(gè)多。
舒適：平地開起來不錯(cuò)，遇到顛簸的那就完了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，小毛病少。
缺點(diǎn)：最不滿意的是做工不行，才跑了一個(gè)星期前擋風(fēng)開始異響，排氣管生銹，半軸生銹，到4S檢查，居然說這車都這樣
外觀：很好，比較大氣，喜歡。
內(nèi)飾：滿意
空間：俺沒什么見識(shí)，沒開過好車，以前開樂馳，現(xiàn)在開賽歐，覺得空間非常舒服。而所有坐過的同事都驚嘆后排空間的出色，不是夸贊而是驚嘆！
動(dòng)力：這款1.4的動(dòng)力其實(shí)很一般，每次都是車后面的催促喇叭響，除非你舍得給大油門向前轟，總體動(dòng)力怎么說呢，反正夠用，低調(diào)，低調(diào)啊。。。。
操控：
操控方面，比較容易，方向有助理比較輕松，能夠準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)比較好。
油耗：油耗比較低，我100元油最高跑過240多公里，在油價(jià)7.27的時(shí)候，不過高速跑的多一點(diǎn)。冬天比較費(fèi)點(diǎn)油。這一年下來綜合油耗差不多百公里6.5升
舒適：在路很好的情況下還是比價(jià)不錯(cuò)的，很好開。減震差，走爛路很抖，輪胎聲音很大，有錢換好點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能可靠，五萬多公里，只換過一個(gè)電瓶。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，急剎車時(shí)有異響感覺底盤磕住地面了，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，異味大，掛倒擋時(shí)不好掛！座椅不舒服！
外觀：：外觀很時(shí)尚，特別是側(cè)面看的時(shí)候，感覺有俯沖感！線條很硬朗！車前臉柔美且有少少兇悍！很多人看見了都說好看，都問這車十幾萬吧？（這時(shí)心理面偷著樂呢）但是從車后看的話，感覺尾部和車頂都過高，給人的感覺是這車看起來很窄！這是本人感覺比較遺憾的！
內(nèi)飾：做工也不錯(cuò)，媲美合資車
空間：很大。。適合我
配置：一般吧
動(dòng)力：1.4 家用夠了，咱又不和他們飆車，平時(shí)就是上下班開，坐滿人后動(dòng)力很肉，尤其是開空調(diào)時(shí)，最好跑起來再打開空調(diào)。
操控：
操控還行，指向較明確，不會(huì)跑偏。本人的車車曾經(jīng)沖入路邊的綠化帶中，當(dāng)時(shí)方向盤都無法回正了，后來調(diào)正回來之后依然不會(huì)跑偏，非常給力�？傮w感覺不錯(cuò)。當(dāng)然平時(shí)駕駛一定不能太激烈，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度較快，傾斜感就很明顯了。
油耗：較低
舒適：座椅包裹性較強(qiáng)，減震效果不行
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)一個(gè)問題多次維修的問題。
缺點(diǎn)：操控比較難。
外觀：很漂亮！就是屁股有點(diǎn)翹！不過很性感!
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，做工還可以。就是沒有科技感，價(jià)位在這，
空間：滿意 后排3個(gè)成年人壓力不大
動(dòng)力：普通家庭代步車，1.4動(dòng)力足夠，起步肉，提速快。檔位清晰，入擋平順！
操控：
操控性能好，低速過彎、平整路段有優(yōu)勢(shì)，但顛簸路面減震有待改善；
油耗：目前大概6毛到7毛一公里，現(xiàn)在又漲價(jià)了，得7毛錢一公里。跑長(zhǎng)途就省一些了。我跑的鄉(xiāng)村路。
舒適：硬，路噪聲大，隔音差。還有異味。這個(gè)煩。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)一個(gè)問題多次維修的問題。
缺點(diǎn)：噪音太大沒有隔音棉。新車氣味難聞，而且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，很難清除。鐵皮感覺比較薄。
外觀：外觀不用說了，我家那位就是沖著外觀才下定的
內(nèi)飾：我對(duì)賽歐的內(nèi)飾有點(diǎn)微詞，座椅包裹性不太好，用料質(zhì)量次。中控塑料感太強(qiáng)，并且好多車友反應(yīng)車內(nèi)異味重，也沒見賽歐官方有任何解釋(起碼我沒見過），對(duì)大家普遍詬病的的車內(nèi)異味，也不知道有沒有整改的意向。
空間：后備箱感覺不大，但放起東西來還是可以的，連嬰兒的手推車都可以放里面
配置：5-6萬區(qū)間算最好的選擇吧。個(gè)人意見。
動(dòng)力：1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，比上不足比下有余，繼上面6人出行，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，因?yàn)槭抢�油門，不是電子油門，沒有電子油門反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，一猜就跑了，非常給力，現(xiàn)在已經(jīng)跑了5萬多公里了，依然很棒，我相信你會(huì)一直陪伴我的！
操控：
離合深，結(jié)合點(diǎn)高，一檔沖落感明顯，倒檔不好掛不過很多車也這樣，1檔換2檔速度限制要求高，可能是駕駛技術(shù)問題，速度慢了脫檔速度快了促車。
油耗：說的過去，能夠接受，沒有說的那么�。∫矝]有說的那么費(fèi)！
舒適：懸掛太硬，淡不上舒適，特別是在路況不太好的時(shí)候，避震跳得難受，噪音有點(diǎn)大，我自己粘了4門密封條好多了。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)一個(gè)問題多次維修的問題。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。變速箱嘯叫不是很舒服
外觀：外觀大氣，流線看著舒服。
內(nèi)飾：很不好了，都是塑料的，滿意什么好的，通用太寒酸了吧
空間：滿意，比較寬敞，相對(duì)同級(jí)別的比較突出。
動(dòng)力：是的，大家都說這車動(dòng)力比較弱，嗯，是弱了點(diǎn)，想超車的時(shí)候沒有那種人車合一、動(dòng)力隨叫隨到的感覺。但是我認(rèn)為這不是問題，問題是你買車的目的是什么？飆車的話有GTR、法拉利、保時(shí)捷、蠻牛、甚至帕加尼風(fēng)之子。。。。之所以選擇了這款車的人，就不會(huì)說動(dòng)力不足的，選這款車主要是因?yàn)樗庥^耐看，空間實(shí)用，開起來油耗能承受，出了點(diǎn)毛病滿大街都可以找到維修店來維修，至于它的動(dòng)力，買這車的人就不是那種在路上像打了雞血似得橫沖直撞的人。1.4排量的車平時(shí)在市區(qū)開足夠了，高速上想超車的時(shí)候，看好距離，待前面沒有車子阻擋視線的時(shí)候踩下油門，它照樣可以輕松勝任。安全駕駛勝過一切，不是嗎？
操控：
通過性一般，底盤有點(diǎn)底，特別是山路不敢走了。過彎不怎么好，太快會(huì)有被拋出去的感覺。
油耗：油耗也許我上下班開的路是比較省油，高架30%+市郊快速公路40%+市內(nèi)30%，這樣的組合感覺油耗不是很高，最高記錄200塊錢開了400公里。
舒適：自我感覺良好，減震這個(gè)級(jí)別的就那樣吧，就是噪聲有點(diǎn)大，尤其是很細(xì)小的沙粒打到車上聲音都非常清楚。音箱效果不錯(cuò)，后排的喇叭買車后就裝上了，不過只能聽收音機(jī)，嘿嘿聽收音機(jī)立體聲很不錯(cuò)哦，以后有錢了買個(gè)DVD導(dǎo)航一體機(jī)，雖然不是音樂發(fā)燒友，最起碼要對(duì)得起自己的耳朵。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：小毛病多 很多小部件質(zhì)量很差！ 隔音不好
外觀：大氣時(shí)尚的很，空間相對(duì)小型車?yán)锉容^大，
內(nèi)飾：我對(duì)賽歐的內(nèi)飾有點(diǎn)微詞，座椅包裹性不太好，用料質(zhì)量次。中控塑料感太強(qiáng)，并且好多車友反應(yīng)車內(nèi)異味重，也沒見賽歐官方有任何解釋(起碼我沒見過），對(duì)大家普遍詬病的的車內(nèi)異味，也不知道有沒有整改的意向。
空間：還算是可以的
動(dòng)力：本人的是1.4手動(dòng)三廂，動(dòng)力充沛，要保持轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)以上換檔，最好2300－2500之間，動(dòng)力就會(huì)源源不斷出來了。當(dāng)然開空調(diào)以后會(huì)有一定影響，基本上小排量的車都會(huì)這樣。就連當(dāng)年學(xué)駕照時(shí)候開的桑塔納都存在這個(gè)問題。
操控：
和同等價(jià)位相比保持一致。
油耗：排量大的動(dòng)力足油耗也相應(yīng)較高，1.4的排量這個(gè)油耗還能降點(diǎn)下去，就更好
舒適：舒適性比較一般化，車內(nèi)噪音大，內(nèi)飾比較普通，可能是雪佛蘭注重的是質(zhì)量吧，舒適性略微遜色一些。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：精致，尾部不好看
內(nèi)飾：這個(gè)當(dāng)時(shí)只能是這個(gè)樣子了，和現(xiàn)在的軟包真的沒法比！
空間：我最滿意的地方，回老家和我哥的明銳比下，我感：略大些。直接完勝嘉年華！
配置：如果不講究品牌，性價(jià)比一般吧，比起同級(jí)別的自主品牌不算高的。但是如果放在合資品牌中對(duì)比，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力感還是非常好的，并且油腳反應(yīng)靈敏。在城市中駕駛和高數(shù)已經(jīng)能滿足個(gè)人需要，本人大部分時(shí)間還是在城市跑的 一年到頭也跑不了幾次高速的。
操控：
沒開過多好的車，感覺還是不錯(cuò)的，反正不會(huì)打偏撞人。
油耗：城市道路和高速120感覺油耗有點(diǎn)多，90碼平均行駛油耗是可以的
舒適：舒適性絕對(duì)是這車的軟肋、這個(gè)座感覺都不怎么舒服、什么配置都省了、注重配置的朋友最好選擇高配的！大燈比較暗剛提車的時(shí)候遠(yuǎn)光都照到樹中間去了、調(diào)試半天才好、經(jīng)常走沒有路燈的路最好還是把燈換了！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：整車隔音不好，變速箱換擋頓挫感大，輪胎偏硬。
外觀：10年買車的時(shí)候賽歐外觀確實(shí)不錯(cuò)。車身線條流暢。這也是選擇賽歐的一大因素。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位還能說些什么呢，只能說塑料質(zhì)量還是可以的.
空間：空間大，后排座3個(gè)成人正好！軸距短，個(gè)子高的人坐進(jìn)去腿部放不開！
動(dòng)力：1.4動(dòng)力夠用了，前提是要舍得給油。
操控：
超控方面本人不好評(píng)論�？磦�(gè)人地理解吧
油耗：這個(gè)是重點(diǎn)，就拿最近一次的測(cè)試說，1.9W公里做了個(gè)記錄-》油箱+到滿-》開了222公里-》再次油箱加到滿，耗油10.85升油。不算不知道一算嚇一跳，媽呀4.887升/百公里。別說我吹牛，我上海外牌，家到公司的行車路徑:北青公路-北翟路高架-外環(huán)線-滬嘉高速-汶水路，一天來回50公里左右，路上紅綠燈加起來都看不見10個(gè)，除了下了滬嘉高速后面要吃紅燈，前面的路段不出交通事故的話，一般都是很順的，不信的朋友也可以試開下這段路驗(yàn)證下。主要想說明的就是，這小車配上好路況，的確很省油。至于市區(qū)，沒有詳細(xì)做過測(cè)試，只能說去年夏季開空調(diào)時(shí)候：好路況60%+市中心路況40%的情況下6.8-6.9升/百公里。
舒適：可以，但后排座椅中央沒頭枕，噪音大
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