一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(739)+1 配置少(424)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(330)+1 鈑金薄(199)+1 做工好(149)+1缺點(diǎn):
用料差(53)+1 后座不能放到(49)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10486公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):隔音差,有一處異響到現(xiàn)在找不到毛病,不過(guò)也不管他了,放點(diǎn)音樂(lè)就能蓋住。!還有通用真摳,備胎不是全尺寸的,我14寸輪子,配個(gè)13寸的備胎!后窗還是手搖的,不過(guò)這樣最少不怕水淹了,嘿嘿!
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸幸福版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.93萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10067公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格4.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):發(fā)現(xiàn)漏水情況,有時(shí)下雨后會(huì)出現(xiàn),駕駛室位置有積水,多次向4s反映,未予處理,后自行粘貼絕緣膠帶解決,目前還未發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)此類情況,原來(lái)只有一家4s時(shí)服務(wù)一般,現(xiàn)在另一家4s開業(yè)后對(duì)后開的一家服務(wù)比較滿意。動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)算是夠用。還有一點(diǎn),此車隔音較差,呵呵,一點(diǎn)滿說(shuō)成多點(diǎn)了,見(jiàn)諒哈。
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