一鍵砍遍全城
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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（741）+1 配置少（425）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（331）+1 鈑金�。�200）+1 做工好（150）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（51）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
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內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是1.4排量，動(dòng)力不錯(cuò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)開發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，性能很好，新技術(shù)，2010年年度發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新獎(jiǎng)，省油，正時(shí)鏈條技術(shù)終生免維護(hù)，因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。使用壽命嘛，這個(gè)不太好說，不過根據(jù)老款賽歐的壽命來看，再加上雪弗蘭的品牌實(shí)力，應(yīng)該錯(cuò)不了，如果不報(bào)廢的話，二三十年不成問題，呵呵。我是1.4理想版車主，目前所有系統(tǒng)正常工作，沒有問題。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10800公里
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程41000公里
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
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內(nèi)飾：起步慢點(diǎn)，有點(diǎn)肉肉的，要說動(dòng)力，我還是只能說已經(jīng)夠用了，一般的代步車去追求動(dòng)力我感覺不太現(xiàn)實(shí)，我的是1.4排量的，對(duì)我來說作為家用足夠了,無論是滿載和開空調(diào),跑起來還是可以的，這個(gè)價(jià)位的車不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
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內(nèi)飾：我基本都是按2、4、6、8換擋法（就是時(shí)速20換2檔、40換3檔、60換4檔、80換5檔），轉(zhuǎn)速保持2000左右行車，動(dòng)力充沛，超車不用減檔，給油加速性非常好。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
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內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力杠杠的,坐五位大人,跑山區(qū)道路不覺得動(dòng)力不足.比起理念1.3強(qiáng)多了.1.4的賽歐在高速公路超車動(dòng)力還可以.不錯(cuò)了.其實(shí)1.4的不會(huì)比1.2的多多少油.但是動(dòng)力卻比1.2的強(qiáng)多了.
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
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內(nèi)飾：動(dòng)力方面，感覺是跟個(gè)人的駕駛有關(guān)系吧，我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。
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