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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，線條好看。
缺點：配置，配置說老實話真有點差，其他不談最起碼的遙控行車電腦都不配，所以老被其他論壇的人笑話
外觀：漂亮大氣，尤其是前臉，屁股不喜歡��！但經(jīng)過自己裝飾后漂亮了一大截！��！一會兒看我上傳的照片.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，所以DIY的空間就大了呵呵對于喜歡倒騰的朋友不錯
空間：乘坐空間很滿意，我選是三廂的，沒見到賽歐前就知道賽歐是同級別的小型車中，乘坐空間是名列前茅的，購買后感覺果然名副其實。載物空間方面，拉人多過拉貨的朋友們可以選擇三廂的賽歐，后備箱決定能滿足日常需求了，我家生的是雙胞胎，有兩個兒童安全座椅，后備箱居然能同時放下兩個安全座椅，這點很滿意。如果選擇兩廂的后排座椅放倒儲物就很無敵，但如果在不放到的情況下，平時后面就放不了多少東西了。
配置：相對較高
動力：除了一檔起步肉一點外，上了三檔，四檔跑起來就很爽了！
操控：
水平有限，這個高深的話題就不在此獻丑了，個人對這點沒有要求。
油耗：油耗很給力，夏天空調市區(qū)行駛大概每公里六七毛。高速開空調可能不到點五毛
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15530公里
綜合評分
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優(yōu)點：賽歐的空間是我最最滿意的地方。。盡管軸距不算長。。。但油箱的前置節(jié)省出很大的空間。。同級別甚至很多緊湊型車都比不上賽歐的空間。當然也包括頭部空間。。盡管賽歐的座椅較為單薄，但是較大的乘坐空間還是能給后排乘客帶來較高的舒適度。。當初買賽歐就是奔著空間去的。。其次是賽歐的一些安全配置。。ABS EBD 氣囊 后排兒童座椅扣等都不缺，這些安全配置還是比較厚道的。。包括賽歐的防撞梁。。雖然不是特別的厚實。。但是比很多10W以內(nèi)沒后防撞梁的要好很多。。
缺點：減震很硬
外觀：外觀滿意
內(nèi)飾：比較簡單，不奢華，材質一般，但做工還算不錯。
空間：尚可，比polo的空間要大一點
動力：不開空調動力絕對夠用，夏天開空調必須上95，要不起步肉的要死
操控：
轉向比較輕。
油耗：城市7-8個油，高速5-6個油，平均6-7個油，0.5元一公里；
舒適：舒適性還可以吧，不能和十幾二十萬的車比，同等價位的賽歐還是不錯的，我最遠開車去過葫蘆島來回八個小時新車沒敢跑太快，也沒感覺太疲憊，唯一美中不足沒有扶手箱，如果配一個扶手箱那就很完美了
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：內(nèi)飾做工比較差
外觀：外觀非常喜歡，前臉延續(xù)的雪佛蘭的血統(tǒng)，外形流線型很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強，做工一般！經(jīng)過后期改裝感覺好點，加方向盤亮條，金屬車標，自己裝了中控解鎖，方便多了，賽歐行駛速度超過10公里就會自動落鎖，建議加裝中控
空間：空間方面只能說一般了，畢竟這個價位的車，不能強求太多。
配置：性價比還是很高的，6萬多滿足了一個80后家庭的有車夢，
動力：我的是1.4L的，不開空調動力還可以，紅燈起步的時候很快，我起步比他們好車都快不少，但是一開空調明顯動力下降，平時一般代步工具足夠了。
操控：
低速轉沒有問題，上了60KM轉彎得注意。
油耗：油耗相當滿意 畢竟是屬于家用、代步，讓工薪族用得起車
舒適：毫無隔音措施可言，各種噪音，風噪、胎噪、發(fā)動機噪音都會涌向車內(nèi)，懸掛偏硬，尤其后懸掛，加上車輕，過減速坎時要非常慢，不然會聽見咣當一聲，座椅沒有腰部支撐，時間長了腰會酸，方向盤和座椅高度都不可調，導致不能找到最舒服的扶方向盤的姿勢，時間長了胳膊會酸，離合較重，遇上長時間堵車，頻繁踩、松離合，左腳會酸。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個應該是空間了，前后空間無壓力，贊一個，但是輪距還是有點欠缺。外形挺好，我老婆一看就喜歡上了，再也就沒看其他的了，直接打電話找人訂車，3天就提車了。
缺點：發(fā)動機很響，沒有遙控鑰匙，沒有隔音棉，喇叭位置不太好
外觀：時尚,合適年輕人群,賽歐延續(xù)雪弗蘭家族前臉,車尾采用短尾設計，這是目前小型車中比較流行的設計方法，使之看上去更具運動性，紅色燈罩與車尾完美融合，增加了整體感.
內(nèi)飾：全是塑料，倒也好打理
空間：內(nèi)部空間的確很大，坐過一些緊湊級車（這里不點名，感覺還不如新賽歐），外部尺寸正好，市區(qū)使用很方便，停在好一點的車旁，也不顯得小。
配置：同價位中，性價比算高了，家用代步上下班，這個價錢了可以接受了。
動力：起步較為弱，上長坡或陡坡略感動力不足，正常行駛動力良好
操控：
120開始車飄
油耗：賽歐是個省油小車大家都是知道的，我選它也是看中它的油耗低。一個車的先天因素（排量、車重等）就基本決定了它的油耗高低，剩下的就是行駛路況和個人駕駛風格了。我郊區(qū)路走的多一點，油耗在6個上，滿意油耗。
舒適：自費換了座套，舒適性很好
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：：
缺點：車子的噪音太大，密封性不是太好，特別高速行駛風噪明顯，還有就是氣味太重，入手4個月我進行了多次氣味處理現(xiàn)在味道消失了。鐵皮太薄，不敢用手按車身鐵皮，車漆太薄了，稍微的剮蹭就露底。
外觀：新賽歐的外觀大氣耐看，年輕化
內(nèi)飾：做工尚可，用料不講究，塑料感太強烈，而且氣味比較重！
空間：滿意，這個級別里空間很不錯了，后排空間相當大，車高，所以坐在里面不會壓抑，1米8坐進去頭頂都還有空間，車身尺寸窄，但后座坐三個大人完全沒有問題。空間商基本可以橫掃同級別所有車。
配置：合資小車和國產(chǎn)小車同價位比較的情況下,國產(chǎn)小車的配置可能會更好一點.而合資小車卻失去了很多的一些配置.賽歐只能說把所有基本該有的配置都裝了上去.性價比來說你要比較合資的還是國產(chǎn)的就要看你自己的了!
動力：提速很給力，家庭用足夠了！
操控：
這車子的操控性能不能說不好，不過還好了，掛檔起步都很流暢，沒有頓挫感。
油耗：前段時間粗算了一下，大概一公里五毛錢左右，跑高速可能還會更低點！
舒適：跟高檔車沒法比 要是和同價位的車比還是可以的，這個價位就這些享受了。
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購買時間2010年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：賽歐這款車，最滿意的，還是油耗比較低，平時上班代步是比較劃算的。
缺點：內(nèi)飾那叫一個垃圾，尤其是那個方向盤，奇丑無比，用料也不是很厚道，異味非常沖，尤其是在太陽下暴曬一天后，那味簡直無法忍受，什么竹炭，根本沒用，至今半年，剛做首保幾天，現(xiàn)在一有時間，車上能開的地方全開，通風中，無法蘭盤這點不是很在意，因為以前開過一部車，修車自己動手，鼓剎全沒法蘭，忘了說以前是貨車!，不過現(xiàn)在小車沒法蘭盤確實有點不太厚道!
外觀：低調，我選的是白色的，一直沒有后悔
內(nèi)飾：材質較硬，不過比起其它品牌的車也算不錯的配置手感比較光滑，淺色內(nèi)飾看起來也比較溫馨，更顯寬敞明亮的空間�！�
空間：在同級別的車里算是大空間了，坐5個人一點都不顯得擁擠。
動力：當初由于擔心1.2的開空調不行而選的1.4。果然選1.4是相當正確的，現(xiàn)在天氣熱了開著空調也沒什么不足的感覺。不開快車，路況本身就也不錯，在本市郊范圍內(nèi)那是綽綽有余。
操控：
新手一個，操控談不上，反正還順手
油耗：還可以了，還在我的承受范圍之內(nèi)！6個多一點！
舒適：一般，畢竟才幾萬塊錢的車。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25649公里
綜合評分
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缺點：到現(xiàn)在賽歐的燃油助力泵還沒有給我更換，4S態(tài)度也是敷衍了事（到現(xiàn)在需要更換的配件還沒到，說是會給我打電話，等了3個月一個電話也沒接到，期間在1月中旬我朱棟打過4S很不耐煩，直到現(xiàn)在4月，沒一點音信，失望�。�
外觀：感覺車體外觀設計比較突出，看著前邊中網(wǎng)設計還是欠缺點什么。有種缺點什么的感覺，看到有的朋友在中網(wǎng)加RS標還是比較充實的。鐵質輪轂的設計拉低了整車外觀的檔次，本人車帶天窗還是塑料輪轂。
內(nèi)飾：幾萬塊的小車，內(nèi)飾肯定沒豪華車那樣的做工咯，不過我個人對內(nèi)飾并不怎么看重，就是拿來上下班代步用的。
空間：空間不錯，后面坐兩個成年人毫無壓力，前排頭頂空間也不錯，我1,78的身高，90公斤的體重，坐車里還算不錯，基本不碰頭
配置：可以
動力：該車的動力還是不錯的，特別是加速時有推背感。
操控：
指向很準，但高速行車穩(wěn)定性一般，
油耗：最滿意油耗 我每天上下班都要開車 周末還要出去玩 每月加油也就四五百塊錢
舒適：說到舒適性，個人來講，只能說是一般，由于車子的定位就是家用代步車，所以車子的價位也就間接決定了該車的舒適性。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用滿足家庭需要
缺點：后備箱空間有限，變速箱換擋頓挫感很大，動力不足，懸掛硬不太舒適。
外觀：還行，挺家庭的
內(nèi)飾：當時菜鳥看不出內(nèi)飾有什么問題，現(xiàn)在各品牌的車看多了，簡直覺得它的內(nèi)飾，毫無誠意，冷冰冰的感覺，雪佛蘭的內(nèi)飾都不怎么好，不是他不會做，而是感覺車商20W以下的雪佛蘭車就不給你好內(nèi)飾，就算是小科也是塑料FEEL， 有時不喜歡開賽歐，受它的內(nèi)飾和舒適性的直接影響
空間：空間不錯，一家5口外出旅游一點也不擠
配置：這個價位說實在也值了。當時真的不知道能買到別的什么車。
動力：1.4 對我來時在市里跑應該是很不錯的選擇了 1.4 上下班動力動用 但是 要是 車上拉個4.5個人的話 對于上坡來說還是一個 很大的挑戰(zhàn)~~ 之前又一次上坡大約45-50度這樣子 靠著空調 在2檔上 車上不去 迫使掛在一當上慢慢上去的 之后我在擔心會不會燒了發(fā)動機~~~可怕 平路還是 非常滿意的~
操控：
談不上舒適，板車懸掛吧！指向還不錯
油耗：油耗偏高，開著上下班算算得7個多
舒適：減震太爛，噪音太大，極度不滿意
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：鐵皮太薄，沒有水溫顯示，噪音太大，還有就是A柱太影響視線了大家拐彎時一定要注意��！
外觀：還好
內(nèi)飾：至今OO車里還是有一股味。去不掉
空間：總體還不錯，最多坐過7個成人加1個小孩！
配置：還是值得購買，畢竟是合資牌子的一款性價比好的車子！當時購買時和雨燕這輛車子還有奇瑞的A3里面糾結，雨燕空間太小了，特別是后排，老婆一做進去就感覺差別大了，A3車型是奇瑞的牌子給人配置很高功能很多很全面，但是到最后還是由于種種原因放棄了，最后還是選擇了新賽歐1.4，畢竟是合資車使用下來覺得超值，還是比較滿意！希望現(xiàn)在還能得到車標！期待中... ...
動力：也就只能說夠用而已，畢竟排量只有這么大一點，就別奢求推背感這些了。夏天開空調后感覺動力會下降許多
操控：
準確、靈活
油耗：比較滿意，前面7.5現(xiàn)在下降到6.5平均6.7
舒適：現(xiàn)在路好，沒覺得不舒適，當然比起貴上幾萬的車減震還是有些偏硬 。但我覺可以了。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 大同
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實看到“最滿意的一點”時，大腦忽然有那么一點兒放空，一時間還真不知道說什么好，可能是買車時間太久了吧！轉眼就兩年了，這也是決定來寫個口碑的主要原因！最滿意的就是這車陪我兩年來，沒有把我扔在過路上！就這一點兒，知足矣！
缺點：車有異味，應該是有毒的，已經(jīng)自己動手拆了底盤上的海綿，防火墻下沒有能力拆，所以異味還是有點，但我試不出來，別人上我的車是能聞到的。
外觀：比現(xiàn)在的賽歐3前面要好看些，后面的話就見仁見智了，有的喜歡大屁股有的不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，比較適合新手。方向盤單調，中控臺設計還行，但是塑料的，有異響，比較容易刮花，儲物空間比較多。前排方向軸后邊怎么什么都沒有擋，直接露出，太不地道了。
空間：家庭用車夠用,特別是后排
動力：高轉速動力可以，在市區(qū)頻繁啟停簡直是折磨
操控：
轉彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉向一貫的輕盈，后驅的形式也給是它的優(yōu)勢。小車掉頭非常舒服，高速滿載兩人140公里/小時不飄。
油耗：有點高。畢竟1.4的排量，6.5左右。挺費油的。
舒適：舒適性一般，價格在那擺著！
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悅納RV
樂風
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
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