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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗偏低，空間富裕
缺點(diǎn)：做工有些粗糙。
外觀：人云亦云，還算時(shí)尚年輕，反正我覺(jué)得不錯(cuò)，符合大眾審美觀。
內(nèi)飾：用6個(gè)字形容，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！內(nèi)飾顏色搭配合理，做工細(xì)膩；
空間：滿分，后備箱很大可以放很多東西，就是后排座椅不能快速放到不方便放長(zhǎng)的物品。
動(dòng)力：1.4手動(dòng)優(yōu)逸版動(dòng)力方面我感覺(jué)夠用的，買(mǎi)車(chē)之前也考慮過(guò)1.2的，但家里人多，1.2的平時(shí)路上跑也沒(méi)什么問(wèn)題，但想到滿載開(kāi)空調(diào)怕動(dòng)力不夠，還是選擇了1.4的，在高速上帶5個(gè)人加空調(diào)，動(dòng)力方面也是比較輕松的。但我們這里是山區(qū)，滿載上坡加空調(diào)，動(dòng)力就差了點(diǎn)，但排量到那里去了，總體來(lái)說(shuō)歐歐動(dòng)力能滿足我的要求。
操控：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，不適合激情駕駛，車(chē)速過(guò)快轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)要被拋出車(chē)外了，再者剎車(chē)性能不滿意
油耗：我的是手動(dòng)1.4優(yōu)逸版，去年9月提的車(chē)，新車(chē)前幾個(gè)月7個(gè)油，改善駕駛技巧后，目前穩(wěn)定在6個(gè)多，上高速的話5個(gè)多，據(jù)說(shuō)1.2的手動(dòng)油耗會(huì)更少，但少不了多少，而且動(dòng)力會(huì)少有不足，建議買(mǎi)1.4的，價(jià)錢(qián)上也差不了多少。油耗這個(gè)東西影響的因素很多，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、升功率、駕駛技巧、路面狀況、輪胎寬度、車(chē)輛載重都會(huì)有較大的影響，所以不同人有不同油耗是正常的，最主要還是取一個(gè)平均值，然后和同級(jí)別車(chē)進(jìn)行橫向比較。從提車(chē)到現(xiàn)在一直記錄著，實(shí)測(cè)油耗6.5L/100km，加的93號(hào)。平時(shí)上下班開(kāi)，市郊路況，市區(qū)少點(diǎn)在1/3左右。
舒適：不知道是不是價(jià)格的原因，賽歐的隔音效果確實(shí)差，油門(mén)稍微一點(diǎn)，里面聽(tīng)得清清楚楚，好吵，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上高速跑的不慢（我最快跑過(guò)160）最主要的是省油，車(chē)速控制在100也就5個(gè)多一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)身輕，才1噸多點(diǎn)點(diǎn)，高速噪音大，速度110方向盤(pán)輕，沒(méi)有安全感。 沒(méi)辦法！這個(gè)價(jià)位的車(chē)估計(jì)都差不多！
外觀：外觀還好大氣凌然，整體流線不錯(cuò)，雪佛蘭味道重，金領(lǐng)結(jié)車(chē)標(biāo)夠氣派~~��！
內(nèi)飾：材質(zhì)比較一般，造工尚可。中規(guī)中矩吧，看久了也就習(xí)慣了。
空間：很大，很舒適，儲(chǔ)物以及乘坐空間很寬敞
動(dòng)力：我的車(chē)是1.4的排量，我主要是上下班代步，周末帶孩子出去玩玩。。。。雖說(shuō)是小排量的車(chē)，但動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，有一次我車(chē)上坐滿員了，好像還超了一個(gè)，呵呵……從商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)出來(lái)，那坡的坡度很大，本來(lái)看到那坡我當(dāng)時(shí)就泄氣了，想讓朋友先下去一個(gè)的，但最終沒(méi)好意思說(shuō)。。。硬著頭皮開(kāi)，說(shuō)實(shí)話我真怕給憋熄火了。。。。事實(shí)證明賽歐的動(dòng)力還是很給力的。。。上去后朋友都說(shuō)這1.4的排量的動(dòng)力還真不錯(cuò)。。。呵呵，賽歐關(guān)鍵時(shí)刻給我爭(zhēng)面子了。。。就1.4排量的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)
操控：
談不上舒適，板車(chē)懸掛吧！指向還不錯(cuò)
油耗：OO的油耗是我個(gè)人感覺(jué)最滿意的一點(diǎn)，城市公路正常行駛滿箱油基本可以行駛500-600KM 左右。如果操作和路況良好，也許可以跑的更多，和那些動(dòng)不動(dòng)就10以上的車(chē)比起來(lái)OO 實(shí)在是省油節(jié)能的典范,也更能減少排放和污染。一個(gè)月下來(lái)油費(fèi)都在千元以內(nèi)。這點(diǎn)十分滿意給出5分的滿分~！
舒適：坐椅較硬，但腰部支撐很好，我經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途，公司的車(chē)有時(shí)候感覺(jué)有些點(diǎn)腰酸，但我自己的車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常合適，我1.8米做進(jìn)去都不擠
缺點(diǎn)：胎噪較為明顯，但不是大問(wèn)題
外觀：不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)就是被他的外觀給迷惑了
內(nèi)飾：用料一般，材質(zhì)很一般，塑料感太強(qiáng)。但做工還不差，沒(méi)有毛邊。到底是合資品質(zhì)，質(zhì)量還是有保障。
空間：很給力，1米78坐在里面碰不到頭。作為一款小型車(chē)，新賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。得益于略微偏高的車(chē)身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間。除車(chē)身尺寸外，行李箱容積也達(dá)到了370升，作為這樣的一款小型車(chē)而言，著實(shí)值得表?yè)P(yáng)。
配置：還是值得購(gòu)買(mǎi)，畢竟是合資牌子的一款性價(jià)比好的車(chē)子！當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)和雨燕這輛車(chē)子還有奇瑞的A3里面糾結(jié)，雨燕空間太小了，特別是后排，老婆一做進(jìn)去就感覺(jué)差別大了，A3車(chē)型是奇瑞的牌子給人配置很高功能很多很全面，但是到最后還是由于種種原因放棄了，最后還是選擇了新賽歐1.4，畢竟是合資車(chē)使用下來(lái)覺(jué)得超值，還是比較滿意！希望現(xiàn)在還能得到車(chē)標(biāo)！期待中... ...
動(dòng)力：1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就不要講了吧，就那回事，加速慢，但跑到140公里/小時(shí)還是很輕松的。
操控：
方向定位清晰，檔位很好掛，剎車(chē)也很不錯(cuò)，在日常用車(chē)中，沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：目前沒(méi)有準(zhǔn)確的核實(shí)，大約0.7元每公里
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)只能算是一般，隔音不好，底盤(pán)也一般地
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，整體造型很流暢，感覺(jué)無(wú)論從哪個(gè)方向看都很有動(dòng)感，線條流暢，個(gè)人感覺(jué)賽歐外形再過(guò)幾年可能還不過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：賽歐內(nèi)飾做的太過(guò)于簡(jiǎn)單寒酸。掛倒檔的時(shí)候會(huì)存在異響，行駛時(shí)會(huì)存在一些嘈音情況，提速時(shí)方向盤(pán)有抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：前臉很喜歡，但是個(gè)人感覺(jué)屁股的線條不是很流暢，可能個(gè)人眼光，家人都說(shuō)屁股比前臉好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但設(shè)計(jì)相比很多10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)比較合理，有線條感
空間：車(chē)輛外形看起來(lái)較小，但使用空間特別大，這點(diǎn)在小型車(chē)中是最大的亮點(diǎn)。同事在看到我新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)后，說(shuō)我的車(chē)不受看，結(jié)果駕駛一圈回來(lái)后，馬上改觀，稱贊有加，主要還是說(shuō)外觀雖然顯小，但特別實(shí)用，對(duì)此我十分高興。
配置：非常好
動(dòng)力：1.4L手優(yōu)我覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力夠用的了。。還不錯(cuò)，夏天開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)著音樂(lè)，偶爾在路上超車(chē)剛剛的。從地下停車(chē)場(chǎng)出口上來(lái)那坡度夠大的吧，不怎么費(fèi)勁就上來(lái)了。我覺(jué)得1.4手優(yōu)這款車(chē)的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
操控：
動(dòng)力還行，比競(jìng)小排量的
舒適：舒適性總的來(lái)說(shuō)自我滿意就好。隔音方面：上坡時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，其他平路和下坡路還比較小，建大的輪胎胎噪感覺(jué)沒(méi)那么大，我高速也跑過(guò)，沒(méi)有像其他人說(shuō)的那么夸張的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候噪音大點(diǎn)，真正跑起來(lái)上了50聲音就很小了。減震和好車(chē)比起來(lái)還是比較硬，不過(guò)還好，6W的價(jià)錢(qián)可以接受了。異響:在我車(chē)買(mǎi)回來(lái)3個(gè)月左右出現(xiàn)異響，就是前擋和前門(mén)的吱吱聲，后來(lái)首保去4S加了些油就好多了，但現(xiàn)在過(guò)顛簸路面還是有生音。所以現(xiàn)在基本是用音樂(lè)來(lái)安慰耳朵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，空間還好
缺點(diǎn)：配置真的好低。。。就不說(shuō)比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)。。甚至連很同級(jí)別的日本車(chē)都比不了。。隔音差。。車(chē)速略高的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪，風(fēng)燥等讓人煩不勝煩。。音響聲音調(diào)很高都掩蓋不住。。但據(jù)說(shuō)做全車(chē)隔音會(huì)改善。。回頭準(zhǔn)備試下。。懸掛也比較硬。。還好這些都可以接受，通過(guò)改裝等這些完全可以改善。。。
外觀：前臉很喜歡，但是個(gè)人感覺(jué)屁股的線條不是很流暢，可能個(gè)人眼光，家人都說(shuō)屁股比前臉好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單些，用料也都是塑料的，但做工還可以，連接的接縫處也還整齊。
空間：這個(gè)價(jià)位的合資品牌里面，算是大的了，本人185身高，能做進(jìn)去，至于寬敞肯定談不上，不過(guò)對(duì)于我這種上下班，接老婆孩子來(lái)說(shuō)，是夠用了。
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位與其他品牌車(chē)相比有極高的保值率，并且故障率較低。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，賽歐的車(chē)重也超過(guò)一噸，起步的時(shí)候稍顯不給力，不過(guò)在3-5檔的加速區(qū)間，表現(xiàn)還是可以的，到120左右，又會(huì)有加速乏力的一個(gè)區(qū)間了。
操控：
操控總體表現(xiàn)不錯(cuò)，感覺(jué)方向盤(pán)助力轉(zhuǎn)向稍微重一些，女同志開(kāi)起來(lái)可能不太順手。還有就是門(mén)窗玻璃升降按鈕設(shè)置不夠合理，按常規(guī)設(shè)置在駕駛側(cè)的門(mén)上會(huì)更容易操作一些。
油耗：平常油耗7L左右，跑高速會(huì)很驚喜，開(kāi)空調(diào)基本5L夠了。
舒適：座椅比較舒服，灰色的內(nèi)飾我喜歡。懸掛硬，車(chē)子走在不平的路上，減震感覺(jué)沒(méi)有，大部分震動(dòng)會(huì)傳遞給你。震動(dòng)大，過(guò)減速帶會(huì)杠杠的響，空調(diào)不錯(cuò)，夏天降溫快，冬天熱的快，高速風(fēng)噪和胎噪大，隔音一般，喇叭聲音欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：值這個(gè)價(jià)，且在跑長(zhǎng)途中綜合表現(xiàn)好，省油。
缺點(diǎn)：整體塑料感較強(qiáng)，電子方面配置比較不足，比方說(shuō)USB插口沒(méi)有，其實(shí)多不了幾個(gè)錢(qián)的，反過(guò)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)也就這樣了。
外觀：前臉可愛(ài)，車(chē)型小巧玲瓏，線條流暢，方向盤(pán)做工一般，方向盤(pán)中間有亮麗車(chē)標(biāo)就好了，能起動(dòng)點(diǎn)睛的作用，屁股再平順一點(diǎn)就更靚了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，不注意就留下劃痕�？偟膩�(lái)說(shuō)內(nèi)飾很差。
空間：空間沒(méi)得話說(shuō)，這也是我考慮買(mǎi)賽歐的原因，但這也是他的缺點(diǎn)，底盤(pán)太低和頂價(jià)太高，當(dāng)然魚(yú)與熊掌不可兼得。
動(dòng)力：在保養(yǎng)正常的情況，平時(shí)愛(ài)車(chē)，完全可以滿足家庭用車(chē)的需求，并且這個(gè)排量提速還能這么快還是挺可以的，基本上高速超車(chē)都還行。
操控：
比較靈活，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，在鄉(xiāng)間小道上回旋的時(shí)候賽歐還算游刃有余的。離合器行程比較長(zhǎng)一些，需要較長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)過(guò)程。
油耗：我的賽歐已經(jīng)行駛了五萬(wàn)多公里。首保和二保之前一直加的93號(hào)汽油，在1萬(wàn)公里時(shí)，算了一下平均油耗，百公里油耗僅6。7L，算下來(lái)接近5毛每公里。二保之后，也就是從1萬(wàn)公里開(kāi)始，后面一直加的是97號(hào)汽油，平均油耗僅6.25L，平均每公里也是5毛，所以我打算一直加97.加了97號(hào)汽油后明顯感覺(jué)動(dòng)力有所提升，加速更快，油耗更低，但由于其價(jià)格偏貴，所以算下來(lái)平均油耗差不多，反而加97對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好吧。后來(lái)公司搬了地方，家也跟著搬了上下班就近了，油耗也就升起來(lái)了，現(xiàn)在快8個(gè)油了很不劃算啦。
舒適：家周?chē)际撬嗦�，很平坦，所以沒(méi)多少顛簸感，但是過(guò)減速帶時(shí)車(chē)速快一點(diǎn)的話，就覺(jué)得不舒服了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格5.95萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間大，比較實(shí)用內(nèi)飾簡(jiǎn)潔易操作。
缺點(diǎn)：隔音差。不過(guò)這樣的價(jià)位還是能夠接受。
外觀：很喜歡，要是再大一點(diǎn)，那可就。。哈哈
內(nèi)飾：還可以吧 本人除開(kāi)過(guò)駕校皮卡和妹夫的長(zhǎng)安之星，基本沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)。 就是方向盤(pán)太省了吧，車(chē)標(biāo)能不能換車(chē)科魯茲那種的，也增加不了多少成本，另外吐槽的就是喇叭按鍵了，左邊的都快給我按破了
空間：一家五口，個(gè)頭都不是太大，剛合適
動(dòng)力：相對(duì)于1.2L排量的賽歐1.4L在起步和加速上有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是開(kāi)了空調(diào)的情況下，動(dòng)力明顯比1.2L充足。在城市公路和高速路表現(xiàn)還是不錯(cuò)，游刃有余。但對(duì)于經(jīng)常外出自駕的朋友就要考慮了。我們?cè)诟咴厦黠@感覺(jué)賽歐有高原反應(yīng)，供氧不足，在低洼或軟基地起步比較困難，尤其有較大坡度時(shí)，起步很難，容易磨壞離合片。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，覺(jué)得還行吧，掛檔有點(diǎn)生澀，倒檔偶爾不好掛，離合線咯吱咯吱的響，4s也沒(méi)給解決。
油耗：我的小歐是12年2月購(gòu)買(mǎi)的，1.4優(yōu)逸版駕駛至今。車(chē)況一直很好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何大小問(wèn)題。操控很穩(wěn)定，動(dòng)力也一直很穩(wěn)定，最高時(shí)速也能飆到175KM/h.從購(gòu)買(mǎi)至今，已跑了近12900公里了，車(chē)子很給力，油耗相當(dāng)滿意，一箱油能跑近700公里。手機(jī)下載了油耗檢測(cè)軟件，油耗一直在6.5左右，最高也就是7.5升。去年夏天，一家四口跑了趟北京，我姐結(jié)婚。一個(gè)來(lái)回全程高速，那個(gè)油耗，我都不敢相信，4.7升~!~!~!小歐太給力了~！一般家庭自用，足夠了~！
舒適：后懸掛要是獨(dú)立的可能就更好了。地盤(pán)要是再高點(diǎn)，就更適應(yīng)中國(guó)的路面實(shí)情了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第二次發(fā)表口碑了，我到現(xiàn)在喜愛(ài)OO的程度現(xiàn)在有如初戀般的感覺(jué)，依然沒(méi)有改變，現(xiàn)在已經(jīng)行駛24000公里了，繞地球半圈了，是她承載著全家人的幸福，幫助全家人實(shí)現(xiàn)了許多夢(mèng)想，呼倫貝爾大草原、塞外蘇杭的美景以及令人激動(dòng)的自駕游。她已然成為了家庭的一個(gè)重要成員不可或缺。到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒(méi)有操過(guò)心，所以說(shuō)車(chē)品一流沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：提速慢 噪音大
外觀：外觀整體性還好，尤其是前臉，只是屁股太高太窄了一些。如果把屁股做的寬一點(diǎn)和矮一點(diǎn)就會(huì)顯得大氣多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部采用了塑料的裝飾,不過(guò)看得出雪佛蘭還是在對(duì)內(nèi)飾做工上采用了一些小伎倆.在儀表臺(tái)的處理添加了一些網(wǎng)狀的小紋路.雖然是塑料的材質(zhì),可加上了一些紋路說(shuō)實(shí)在的看的不再是那么的單調(diào)了.內(nèi)飾門(mén)板有雙色的處理同時(shí)也添加了一些網(wǎng)狀紋路.
空間：我1.74米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有二拳以上吧，車(chē)身較窄。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力略顯欠缺，高速上到150就開(kāi)始發(fā)抖上不去了。
操控：
離合器高一開(kāi)始熄火無(wú)數(shù)，不過(guò)后來(lái)慢慢習(xí)慣就好了，再也不會(huì)輕易熄火了。油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)延遲，輪胎在過(guò)彎的時(shí)候抓地力不是很好，極限點(diǎn)較低，方向清晰，檔位清晰，就是倒檔掛起來(lái)有響聲，后面再群里面問(wèn)了，原來(lái)是自己的習(xí)慣問(wèn)題，兩腳離合就好了。高速上面120很輕松，也沒(méi)有他們說(shuō)的那種飄得厲害的說(shuō)法，方向盤(pán)不可以上下調(diào)節(jié)。
油耗：油耗這是我最滿意的一點(diǎn)啦，因?yàn)樗任颐姘?chē)的油耗還要低，而且我跑市區(qū)跑的又少，根本燒不了好多油
舒適：還可以，俺1米78的個(gè)子坐在里面蠻舒服的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格5.85萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掛檔順暢，動(dòng)力充足，油門(mén)輕輕一踩就有感覺(jué)；車(chē)身細(xì)節(jié)處理還不錯(cuò)，用料還算厚道，拆車(chē)看零件和隔音處理對(duì)得起這個(gè)價(jià)位；空間比較寬敞，作為家庭日常用車(chē)綽綽有余；外觀比較大氣，雪佛蘭標(biāo)還能�；Ｈ�。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后輪的設(shè)計(jì)缺少法蘭盤(pán)，一定程度上加大了用車(chē)的危險(xiǎn)，成為了一個(gè)隱患，沒(méi)掉輪子不代表車(chē)子的設(shè)計(jì)就是好的，法蘭盤(pán)的加裝更能體現(xiàn)廠商的人文關(guān)懷。同時(shí)車(chē)子的汽油泵質(zhì)量不過(guò)關(guān)，出現(xiàn)普遍的漏油現(xiàn)象，真心希望只是個(gè)別批次的問(wèn)題，這是一個(gè)很可怕的事情。車(chē)子的異味確實(shí)存在，坐過(guò)我車(chē)子的同事有人說(shuō)里面有羊肉味，有人說(shuō)有牛肉味，讓我很是尷尬，關(guān)鍵是車(chē)子已經(jīng)經(jīng)歷了2個(gè)夏天了，至今已有1年零4個(gè)月了，這個(gè)味道正常情況下應(yīng)該消散殆盡了，而且我還放了2盒活性炭在車(chē)子里，哎！再說(shuō)都是眼淚了------
外觀：外觀流線型很美觀。
內(nèi)飾：較差，
空間：還可以，坐5個(gè)人很輕松，后備箱還能拉不少貨
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)！畢竟很便宜了！最便宜的合資車(chē)了嘛！
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)可與1.6拼。加速超車(chē)需要降檔猛踩還是有轉(zhuǎn)速需要提高到3000。 3500才可，一二檔不給力，三四很好，五檔高速?zèng)]有，受到排量限制，總體說(shuō)還是和油耗成正比的，性能很高的一款1.4發(fā)動(dòng)機(jī)！開(kāi)空調(diào)就不給力了！
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，暢通無(wú)阻，轉(zhuǎn)向助力非常好用，女孩子開(kāi)也比較適合。
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)也沒(méi)算過(guò)，憑感覺(jué)應(yīng)該不高。
舒適：總體感覺(jué)還行，一分錢(qián)一分貨，花這么點(diǎn)錢(qián)還想要有奔馳的舒適性那是不可能的事情。感覺(jué)最大的問(wèn)題是噪音比較大，尤其是路過(guò)有小石頭的路面，就聽(tīng)見(jiàn)那卡卡卡的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格6.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一年多來(lái)，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，空間大，油耗底，總體來(lái)說(shuō)還行，性價(jià)比較高。外觀自認(rèn)為還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌配置確實(shí)有點(diǎn)低。只有要想被稱為汽車(chē)所必須的配置，沒(méi)有一點(diǎn)舒適性配置。
外觀：我個(gè)人感覺(jué)圓鼓鼓的，屁股翹翹的。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，用料很省，基本無(wú)軟性材質(zhì)，但總體感覺(jué)還可以，比國(guó)產(chǎn)車(chē)黃色的內(nèi)飾好不少。
空間：小型車(chē)顧名思義對(duì)空間來(lái)說(shuō)不是一大賣(mài)點(diǎn),可對(duì)賽歐來(lái)說(shuō)卻是比較大的優(yōu)勢(shì),首先說(shuō)前排的乘坐空間,本人1.75的身高坐進(jìn)車(chē)?yán)镎{(diào)整好座位頭部空間和腳步空間還是有多余的在操控時(shí)還是比較舒服的.再說(shuō)說(shuō)我的后排當(dāng)我位置調(diào)整好之后后排坐三個(gè)瘦小的成年人完全不是問(wèn)題腳步空間和頭部空間都得到了很好的處理,中間的凸起處也不是很明顯,賽歐的中至油箱幫到了空間很大的忙.后備箱空間也非常的寬敞.唯一對(duì)于空間需要抱怨的只能說(shuō)后排門(mén)板沒(méi)有放水的地方,的確帶來(lái)很多的不便,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)算是非常的不錯(cuò)了,套用之前的話,家用足夠.
配置：賽歐有的都是一些實(shí)用的東西，花哨很少。這點(diǎn)不錯(cuò)，鏈條正時(shí)，感覺(jué)性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方便，1.4升只能說(shuō)剛剛夠用，要談加速的話還真沒(méi)有什么推倍感，兩個(gè)人還行，要是一家4口出去旅行的話，在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)稍有疲態(tài)，油門(mén)踏板的感覺(jué)也比較遲鈍，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也算表現(xiàn)合格，畢竟沒(méi)人會(huì)拿一款賽歐去下賽道的
操控：
很好.方向很好操作!
油耗：冬天油耗高，夏天還行，首保后感覺(jué)比以前好多了，現(xiàn)在基本保持在0.55元/公里吧。
舒適：雖然我的車(chē)是真皮座椅，但是舒適性還是感覺(jué)一般，特別是開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)，感覺(jué)很累；
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