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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較省的。
缺點(diǎn)：模樣長得砢磣點(diǎn)，配置太寒酸。
外觀：不錯(cuò)，很寬敞，媲美2600cm軸距
內(nèi)飾：基本沒開過別的車，這樣的小車我想別指望什么推背感，夠用就好，我的是1.4的，現(xiàn)在還沒有碰到上不去的坡，開車才半年，起步本來就慢，想想現(xiàn)在給我個(gè)2.0的車子，我的起步也快不到哪里去。跑高速一點(diǎn)問題沒有，春節(jié)回家，高速120，輕輕松松，只要你膽子大，超車very簡單，呵呵
空間：首先檔位清晰，方向感很好，很好控制，油門偏高一點(diǎn)，開慣了賽歐換別的車開后再換回賽歐，離合上會(huì)有短暫的不適應(yīng)，剎車也很好，就是倒檔不太好掛進(jìn)去，有時(shí)掛好幾次才掛進(jìn)去。
配置：這個(gè)油耗我覺得和人家1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的。大部分我走的三分之二是街道還有三分之一是高速。大概平均是0.67元一公里吧！不知道算對(duì)算錯(cuò)。我加的是97的汽油。我的綜合油耗是8.2 這個(gè)是行車電腦顯示的，但是這個(gè)數(shù)值還是比較準(zhǔn)的。要說明的是賽歐本身不帶行車電腦顯示的。是我自己買的A301外接的。
操控：
還算OK了
油耗：比較單一，塑料感
舒適：對(duì)操控性方面無可挑剔，對(duì)配置不敢恭維。不迎合年輕人的口味。不過我本人還是非常樂意這些的。我買車既不是向人炫耀的，也不是要和人家攀比的。什么東西在我眼里實(shí)用就好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，平時(shí)綜合路況多一些，不到7個(gè)油吧，能接受
缺點(diǎn)：倒檔有時(shí)不好掛，旋鈕不到2000公里就都開裂了，前風(fēng)擋異響，隔音也不太好，跑起來帶起的沙粒刷刷響。
外觀：我最滿意的地方，回老家和我哥的明銳比下，我感：略大些。直接完勝嘉年華！
內(nèi)飾：之前的車是1.3的車，就是感覺動(dòng)差點(diǎn)，所以想換大排量一點(diǎn)的，在選車時(shí)考慮過1.2的，但一開空調(diào)，就不行了，動(dòng)力明顯差勁。再試1.4的，跟1.2區(qū)別明顯，特別是在一檔起步時(shí)，果斷1.4。1.4其動(dòng)力也一般，要不人家說1.6是黃金排量，這個(gè)是真的。有人問1.2還是1.4，果斷1.4不會(huì)后悔的，這兩者選時(shí)。有次上大坡沒辦法，一直用一檔。
空間：新手還說不準(zhǔn)！檔位還是比較清晰
配置：新車加新手，跑了2000多，基本保持在4—5毛之間，開了空調(diào)也沒超過5毛，感覺油耗還是很滿意的
動(dòng)力：舒適性一般，隔音不好，避震較硬。
操控：
我覺得這車外觀很好看，很大氣，就是科魯茲的縮小版吧，買他就是看上外觀了。
油耗：內(nèi)飾用料一般，做工整體上還是可以的，經(jīng)過顛簸的路面會(huì)有異響，內(nèi)飾塑料用的太多
舒適：配置太低，不過湊合用吧，反正也沒什么多有錢
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，平時(shí)綜合路況多一些，不到7個(gè)油吧，能接受
缺點(diǎn)：后窗能升級(jí)電動(dòng)的不
外觀：空間是非常的滿意，5個(gè)成年人（包括司機(jī)）不會(huì)感覺到擁擠，尤其是前排。我175的身高調(diào)整好座椅，簡直是太舒服了，哈哈！
內(nèi)飾：1.4的排量，夏天開空調(diào)也沒發(fā)現(xiàn)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
空間：：方向指向性還可以，方向盤很輕，能輕松把握！但是感覺離合結(jié)合有效距離太短！而且結(jié)合點(diǎn)比較高！起步時(shí)離合要抬起一段距離才會(huì)有結(jié)合動(dòng)力，操作起來不是很順暢！剛開始不是很習(xí)慣這離合經(jīng)常熄火，慢慢習(xí)慣了也就沒有什么（真正習(xí)慣不了離合高這問題可以在保養(yǎng)時(shí)叫4S的工作人員幫忙調(diào)節(jié)）。
配置：我開車比較猛，油門踩的深一些。油耗相對(duì)比較高一些。沒細(xì)算過市區(qū)一般加200能跑400公里多點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性一般，過爛路有點(diǎn)難受
操控：
前臉比較耐看，尾部一般。理想版后視鏡和門把手與車身不同色，比較掉檔次。
油耗：內(nèi)飾用料差，太過于簡單。
舒適：一般話 在合資車子 性價(jià)比還行 但是和國產(chǎn)起來 簡直我都不敢說了賽歐了 后門手搖 不知道 雪佛蘭怎么想的 現(xiàn)在轎車怕都沒有了吧 害苦了我們這些低配車主了買了之后 就找地方改裝這個(gè) 改裝那個(gè) 還有最雞肋到地方 就是音樂了 不能插卡 嗎CD 我可以原諒 好多低配 都沒有 可是連插卡 USB 都沒有 太過分了吧 貴不了幾個(gè)錢 我相信這個(gè)東西一旦裝飾上 賽歐覺得銷量大大增加
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，平時(shí)綜合路況多一些，不到7個(gè)油吧，能接受
缺點(diǎn)：超低配置，后門連電動(dòng)車窗都沒有，拉個(gè)朋友好沒面子。
外觀：空間是最滿意的之一，我1.80坐進(jìn)去沒有擁擠的感覺。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是1.4排量，動(dòng)力不錯(cuò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)開發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，性能很好，新技術(shù)，2010年年度發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新獎(jiǎng)，省油，正時(shí)鏈條技術(shù)終生免維護(hù)，因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。使用壽命嘛，這個(gè)不太好說，不過根據(jù)老款賽歐的壽命來看，再加上雪弗蘭的品牌實(shí)力，應(yīng)該錯(cuò)不了，如果不報(bào)廢的話，二三十年不成問題，呵呵。我是1.4理想版車主，目前所有系統(tǒng)正常工作，沒有問題。
空間：幾萬塊的小車，也談不上什么操控性能，可能是車小的緣故吧，在城市里開還是挺靈活的，還算是游刃有余。轉(zhuǎn)向還算是精準(zhǔn)，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車也不要有太高的要求。這車的懸掛是明顯偏向舒適性的調(diào)教，過彎時(shí)側(cè)傾就比較嚴(yán)重了。5速手動(dòng)變速箱檔位清晰，有一定的吸入感
配置：油耗比較經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格的車舒適性一般，開車的時(shí)候方向盤上沿?fù)踔鴥x表盤了，沒法調(diào)。坐位有點(diǎn)高沒法調(diào)低，各種聲音比較大，輪胎太小，剛打氣沒幾天就感覺缺氣了。小石頭打的底盤有點(diǎn)響。安全帶的插頭太低，不好插。
操控：
不錯(cuò)，但如果車屁股再長15~20cm，樣子會(huì)更好。
油耗：全塑內(nèi)飾，做工精良，尤其是接縫處處理到位，感覺不到是廉價(jià)的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低：本人使用該車經(jīng)五年，準(zhǔn)備不久后換車了。最為值得稱道的是油耗，每次加油我都做了記錄，得出了最為精確的油耗：行駛里程93462km，消耗燃油5961.15L，綜合油耗為：6.38L/100KM.
缺點(diǎn)：噪音太大沒有隔音棉。新車氣味難聞，而且持續(xù)時(shí)間長，很難清除。鐵皮感覺比較薄。
外觀：同級(jí)別車型中空間利用最好最大的，后排空間按有兩拳的距離，車內(nèi)坐五到六個(gè)成年人毫無鴨梨。后備箱也很大，后備箱開口也很大！搬運(yùn)大件物品很輕松就能放進(jìn)去，開口高度也適中。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò)，代步足夠，只要肯給油就嗷嗷的
空間：操控性很穩(wěn)很輕松,易上手,在高速公路上110時(shí)速也不漂.市區(qū)與山區(qū)道路時(shí)方向略有點(diǎn)的重,不過一只手的力量足以應(yīng)付方向了.總之,賽歐的操控性還是不錯(cuò)的.
配置：感覺相當(dāng)滿意，基本上上在0.5元/每公里（油價(jià)7.4元/升），現(xiàn)在又改成天然氣動(dòng)力了，基本上每公里在2毛左右，很是省錢。這一點(diǎn)是我最滿意的。
動(dòng)力：舒適性一般吧，畢竟價(jià)位放在那，座椅也不能高低調(diào)節(jié)，后排座椅舒適性還可以。
操控：
外觀比較漂亮，剛買回來的時(shí)候同事們都說十幾萬的車，廠家也太摳了，6萬多的車還是黑色塑料倒車鏡和門拉手讓人一看就是低檔車，沒辦法我花了800多換了原廠同色后視鏡和門拉手，車子檔次一下子就提高了。
油耗：簡單倆字就夠哦，不過也給了我們裝飾的余地啊
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我跑市區(qū)較多，平均6.5升。駕駛室空間大，駕乘舒適，外觀大氣，屬于實(shí)用型家庭用車。
缺點(diǎn)：氣味有點(diǎn)大，因?yàn)槲臆囬_的不多，現(xiàn)在才923公里，平時(shí)停家里，窗戶閉著沒流通空氣，所以現(xiàn)在每次上車氣味都還是比較大。不過這不是問題，開車時(shí)四個(gè)窗子都打開，半分鐘后就沒氣味了，然后再關(guān)上，呵呵！感覺竹炭包之類的不是主要的，主要還是開窗透氣比較靠得住。
外觀：只是肯給油，還算可以的，高速公路上提速有點(diǎn)慢
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力我比較滿意,在市區(qū),限速50,即便是法拉利也得窩著,有人說起步肉,這都是輕踩油門的主.
空間：操控方面，因?yàn)闆]開過什么車也好做什么評(píng)論，只自我感覺還可以！
配置：本人大部分跑郊區(qū)冬天5毛左右夏天開空調(diào)也差不多5毛
動(dòng)力：一般吧，只能說實(shí)用。
操控：
整體外觀時(shí)尚，
油耗：這個(gè)沒法說，只能說一句，滿足基本功能，如果要好看，建議＋1W上愛唯歐吧，
舒適：性價(jià)比相對(duì)來說是合資品牌中最好的了，五萬多的價(jià)位也只有賽歐能做到了
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀做工可以
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是右前窗有異響 喀喀喀的聲音 4S的人幫我噴過一次潤滑劑 貌似沒什么效果的 車子開到70碼的時(shí)候 不管掛4檔還是5檔 振動(dòng)都非常大，還有氣味大。
外觀：不錯(cuò)，5人毫無壓力
內(nèi)飾：，沒開過別的車，不好比較，反正夠用
空間：操控嘛我感覺比哥們的寶來也差不到哪去，方向很精準(zhǔn)，剎車不是很給力，也可能是我開的車多了相對(duì)比感覺的，但是也夠用了。
配置：平均百公里7L，而且還是在經(jīng)常開空調(diào)的情況下，在同類車中算是比較低的了吧？
動(dòng)力：噪音好大，胎噪 風(fēng)燥 震燥 發(fā)動(dòng)機(jī)燥，同級(jí)別車中算大的，尤其是加速換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的。避震硬，我就想不通為什么不造軟一點(diǎn)呢？
操控：
：大家看了都說好
油耗：內(nèi)飾粗糙，都是硬塑料，不過內(nèi)部空間值得稱贊，后排坐3個(gè)大人，也沒有什么壓力。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)80%跑國道，油耗平均在6.3左右，夏天開空調(diào)也就是6.5個(gè)油。這點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn)：噪音太大，音響1.4理想版兩喇叭上高速開到120老婆說音樂就跟噪音差不多，回來我就加了兩后門喇叭兩高音頭，再做了4門，后備箱引擎蓋隔音，那效果是立竿見影。
外觀：空間比較好，本人身高1.83駕駛車輛沒有壓抑及操作干涉問題。
內(nèi)飾：起步慢點(diǎn)，有點(diǎn)肉肉的，要說動(dòng)力，我還是只能說已經(jīng)夠用了，一般的代步車去追求動(dòng)力我感覺不太現(xiàn)實(shí)，我的是1.4排量的，對(duì)我來說作為家用足夠了,無論是滿載和開空調(diào),跑起來還是可以的，這個(gè)價(jià)位的車不錯(cuò)了。
空間：操控還是不錯(cuò)的，我指的是方向盤，不過掛檔一二檔頓挫感嚴(yán)重，三檔以上好點(diǎn)，總之，還算滿意吧。
配置：平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速都比較高，偶爾還會(huì)來一次地板油，目前油耗在6.9L/100KM，主要近途為主，平時(shí)上下班，偶爾去趟市里，基本沒有高速。三年多了只跑了3W都不到。
動(dòng)力：座椅還湊合，噪音太大，太大，真的太大
操控：
屁股真翹，白色漂亮一點(diǎn)。
油耗：車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，儀表臺(tái)中控臺(tái)感覺還可以接受，不是太新潮，座椅為布座椅。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，車身窄，隨意穿梭
缺點(diǎn)：隔音那叫一個(gè)讓人頭疼啊，速度開起來之后在粗糙一點(diǎn)的柏油路上簡直受不了！
外觀：空間足夠大，一家出行沒問題，后備箱空間夠大，每次回家東西不少，但是能滿足要求。
內(nèi)飾：動(dòng)力日常使用足以，開空調(diào)滿載沒有明顯的動(dòng)力不足感。
空間：轉(zhuǎn)向很清晰，但剎車偏軟，緊急剎車距離比想象的遠(yuǎn)一點(diǎn)。本人開車比較平穩(wěn)，所以對(duì)操控不太講究。
配置：我開車比較猛，油門踩的深一些。油耗相對(duì)比較高一些。沒細(xì)算過市區(qū)一般加200能跑400公里多點(diǎn)。
動(dòng)力：一般般
操控：
線條動(dòng)感，棱角分明
油耗：做為一款5萬多的合資車，可以說做工比較細(xì)致，但受成本所限，用料一般。
舒適：性價(jià)比高，跟瑞納比我感覺除了外觀剩下的都差不多，但是價(jià)格上差2萬呢，沒有出過任何毛病，在我和我老婆大新手的駕駛下，毫無質(zhì)量問題，很滿意，油耗郊區(qū)5個(gè)多吧，我的是1.4的手理三項(xiàng)茉莉白。呵呵呵，車速上120時(shí)感覺有點(diǎn)飄，畢竟車高、輕。內(nèi)部空間很舒服，很大，乘坐舒服，就是座椅有點(diǎn)硬。身邊不少買賽歐的，滿大街全是賽歐、瑞納。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：舒適度有待提高
外觀：很寬敞很滿意
內(nèi)飾：我基本都是按2、4、6、8換擋法（就是時(shí)速20換2檔、40換3檔、60換4檔、80換5檔），轉(zhuǎn)速保持2000左右行車，動(dòng)力充沛，超車不用減檔，給油加速性非常好。
空間：操控還是不錯(cuò)的，我指的是方向盤，不過掛檔一二檔頓挫感嚴(yán)重，三檔以上好點(diǎn)，總之，還算滿意吧。
配置：最低的油耗在6.1 最高的時(shí)候在9.3個(gè)油，當(dāng)然跑的路一個(gè)是高速加國道，一個(gè)是純粹的市區(qū)短途6公里左右，要穿越一個(gè)城中村你說油耗能不高嘛
動(dòng)力：：呵呵，坐著反正不累
操控：
我選的白色好看，如果屁股不要那么高，就更好看了。
油耗：一般
舒適：同價(jià)位的車，比較好。
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