一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
|
舒適：懸掛比較硬，不過這也是這個(gè)級(jí)別車的通病了，底盤整體性不錯(cuò)，一點(diǎn)沒有松散感，座椅包裹性不錯(cuò)，空調(diào)和暖風(fēng)都不錯(cuò)，比較滿意。在這里不得不說一下，雖然新賽歐用料比較廉價(jià)，雖然很多人說新賽歐如果不掛“金領(lǐng)結(jié)”只值3萬塊錢，但是新賽歐的人機(jī)工程學(xué)比很多10萬左右的國(guó)產(chǎn)車都要好，我的車沒有座椅高低調(diào)節(jié)，沒有方向盤調(diào)節(jié)，但是我的我父親還有開過我車的朋友都沒有發(fā)現(xiàn)方向盤擋住儀表盤，中控臺(tái)頂腿等問題，這就是合資車的造車經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，也是我不買國(guó)產(chǎn)車的原因。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17825公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時(shí)候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學(xué)改的也不錯(cuò)的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯(cuò)的！我前一段時(shí)間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯(cuò)，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時(shí)風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯(cuò)了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個(gè)人感覺還挺好！動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無窮樂趣哦！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：可以，原來側(cè)傾是此車最大的缺點(diǎn)，現(xiàn)在加裝了緩沖膠（減震膠）后，側(cè)傾不明顯了，高速時(shí)（80碼以上）胎噪和風(fēng)噪確實(shí)比較大，那么只有在高速時(shí)（80碼以上）提高點(diǎn)音樂音量了，由于成本上的控制，可能隔音效果做得不是很理想，輪胎是比較硬且耐磨的三角輪胎，輪轂也是14寸的鋼輪轂，這些你不可能要廠家按10萬以上車子的配置來配吧，即要價(jià)格便宜又要舒適性那只有買國(guó)產(chǎn)自主車了，但別的就不能保證啰
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程48650公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20810公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34852公里
綜合評(píng)分
|
悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
