亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

奧迪A3
2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奧迪A3車主點(diǎn)評(1135條)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪的牌子,運(yùn)動(dòng)模式提速超車還可以,油耗滿意
缺點(diǎn):木有USB接口,聽歌不方便,4s店送了一個(gè)8G的讀卡器,覺得有點(diǎn)蒙比了。而且就一個(gè)點(diǎn)煙器能做為手機(jī)充電的電源。后期加裝了路創(chuàng)導(dǎo)航和倒車后視一體機(jī),順利的解決了聽歌困難問題
外觀:外觀同樣是A3的賣點(diǎn)之一,我想引用某車評人的一句話:“A3是我見過的第一臺(tái),由原來的兩廂版改為三廂版以后依然顯得很協(xié)調(diào)的車,甚至比原來的兩廂版更好看”(大致是這個(gè)意思吧)。確實(shí),三廂版的A3,外觀是第一個(gè)勾起我購車欲望的地方。就像俗話說的那樣,“內(nèi)在當(dāng)然重要,可是如果你的在外不夠好,誰會(huì)care你的內(nèi)在啊”。A3就是這樣一臺(tái)車,從你在宣傳冊上看到它的那一刻開始,它就已經(jīng)在侵入你的大腦了。
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾,也許是A3爭議較大的一個(gè)地方。喜歡的人,無法自拔;不喜歡的人,嗤之以鼻。怎奈何,我是第一種。極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格、高集成度的按鍵布局、充滿科技感的升降屏,對于一個(gè)IT男來說,完全是致命的誘惑;再結(jié)合恰到好處的阻尼,充實(shí)的用料,讓人在交互的過程中會(huì)漸漸產(chǎn)生依賴感,以至于一個(gè)精致的空調(diào)出風(fēng)口,我都能把玩半天。
空間:本人169.5CM、65KG,前座夠用顯寬敞,后座可能因上身較長,坐正后頭部碰到車頂。腿部空間滿意,雖然沒有加長版的寬敞,但已夠用。車身寬度已感覺太寬了(以前開的別克賽歐車寬1608mm)。
配置:性價(jià)比真是個(gè)矛盾的東西,難得不是對于“價(jià)”的定義,而是對于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置,有人認(rèn)為是品牌價(jià)值,有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受,也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實(shí)真正的性價(jià)比,應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素,一齊討論,但每個(gè)人的答案卻不盡相同,畢竟各自在意的東西并不相同,正所謂“子非魚安知魚之樂”。所以對于性價(jià)比,我并不想做何判斷,你的哈姆雷特長什么樣,你說了算。
動(dòng)力:異地提車,200公里高速,讓我對這套小排量的動(dòng)力總成產(chǎn)生了莫大的好感,高速中后段的加速十分有力,隨踩隨有。超車很自信,但隨著速度的攀升,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪隨之而來。尤其胎噪,可能是低配韓泰胎鬧的,期待換胎后的表現(xiàn)。
操控: 作為奧迪國產(chǎn)后唯一沒有加長(不帶L)的轎車,操控自然是A3的一大賣點(diǎn),雖然前懸下擺臂、副車架(元寶梁)都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制,但整體的操控感卻依然彪悍,配合細(xì)膩的電動(dòng)轉(zhuǎn)向,用指哪打哪形容毫不為過。
油耗:目前1400公里左右,表顯6.8L/100KM。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn),作為一個(gè)粗人,也不會(huì)換算。還是直接說我自己的統(tǒng)計(jì)吧,從4S開出加滿的第一箱油310元,跑了680km(一半高速)。隨后的第二箱油320元,跑了645km(三分之一高速),目前第三箱油正在跑,大家自己合計(jì)合計(jì)吧,僅供參考。
舒適:關(guān)于舒適性特別想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是前排座椅不知道為什么,就是坐久了不舒服,腰酸,肩膀酸,脖子酸。我身高174cm,體重60kg。我也不敢妄言什么人體工程學(xué),就是自己的主觀猜測,一是坐墊太短,對腿部的承托欠奉;二是頭枕的彎曲角度太大且不可調(diào),導(dǎo)致無論什么時(shí)候頭都被緊緊頂住無法舒展。除座椅之外,關(guān)于底盤的舒適性是不錯(cuò)的,離地間隙較高,懸架也比較有韌性,弊端就是過彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)稍微大一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉
蓝山县| 饶平县| 镇安县| 宜良县| 普宁市| 邛崃市| 西林县| 杂多县| 仪陇县| 松原市| 黄石市| 克山县| 阳泉市| 乌拉特中旗| 逊克县| 新巴尔虎左旗| 乡城县| 鲜城| 长阳| 独山县| 谷城县| 资兴市| 济阳县| 眉山市| 木兰县| 崇州市| 抚松县| 鄂州市| 宾阳县| 遂川县| 汝南县| 凤凰县| 竹溪县| 姜堰市| 红桥区| 广南县| 建瓯市| 兰坪| 利辛县| 安福县| 大丰市|