一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)檔 懸掛
缺點(diǎn):大燈
外觀:個(gè)人感覺車頭比高爾夫好看,屁股就沒高爾夫好看了,屁股還是三廂的好看。乞丐版的沒氙燈,既然選手動(dòng)了,那就不糾結(jié)這個(gè)了。
內(nèi)飾:很精致,儀表盤也很好看,尤其是晚上特別漂亮,不虧是燈具廠的車。
空間:還可以,老婆一個(gè)人開夠了。后備箱稍微有點(diǎn)小。
配置:非常高,同等配置下比高爾夫貴3W左右,但是多了獨(dú)立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計(jì)算對(duì)比一下。
動(dòng)力:動(dòng)力的話很滿意,3000公里左右我二檔拉到過6000轉(zhuǎn),三檔的話4000轉(zhuǎn)左右推背感很強(qiáng),踩到150肯定不成問題。再說畢竟是1.4T,又不是專業(yè)賽車手肯定不會(huì)下賽道啦,一般北京市里用也足夠了,自我感覺良好超車不費(fèi)勁。如果想飆個(gè)直線啥的,1.4T/1.5L-1.6L的都可以略勝一頭。
操控:
方向盤比較輕巧,總體感覺操控比較靈活,懸架偏向舒適,但是速度快點(diǎn)過彎也不會(huì)感覺側(cè)傾嚴(yán)重,是一款運(yùn)動(dòng)和舒適之間平衡性還不錯(cuò)的家用車。
油耗:目前800公里,一直開著空調(diào),平均時(shí)速20不到點(diǎn),基本在2000轉(zhuǎn)左右換擋,油耗大概9左右。估計(jì)后面還能低一點(diǎn)。
舒適:還可以,懸掛還是運(yùn)動(dòng)中偏向舒適的,有韌性。
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