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奧迪A3
2015款 Sportback 35 TFSI 300萬紀(jì)念舒享版

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奧迪A3車主點(diǎn)評(píng)(1135條)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很好開,看著舒服,坐著舒服,開著也舒服
缺點(diǎn):沒有定速巡航,換擋撥片,自動(dòng)大燈,導(dǎo)航,倒車影像,藍(lán)牙,acc更是別提了。這些雖說后期可以加裝但也麻煩。后排扶手箱設(shè)計(jì)缺陷開關(guān)很容易壞,提車的時(shí)候注意了,后排中間突出太高中間不好坐人。,
外觀:大眼睛迷人,車身線條有張力,屁股性感。個(gè)人不喜歡三廂車位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈顯得胎壁很薄,輪轂造型有力量,很動(dòng)感,個(gè)人感覺有點(diǎn)SUV跨界車的feel。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感強(qiáng),中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控臺(tái)、門把手區(qū)域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜于奔馳,坐了C200L,就不想再換回來了,但還是一個(gè)字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發(fā)階段,大上坡路持續(xù)均勻加速,70%的概率會(huì)出現(xiàn)貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終于試出來了,售后說確實(shí)有聲音,但廠家沒有相應(yīng)的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復(fù),但后來也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應(yīng)該不是個(gè)例,真的好煩!另外,下雨天后,空調(diào)打A/C,有點(diǎn)像是墨汁的味道,難聞!
空間:4個(gè)人沒問題,5個(gè)有點(diǎn)擠。本人1米75,前排調(diào)剛好,后排腿部空間兩拳半。不過,兩廂的后排空間比三廂好一點(diǎn),頭部高大約4指。后備箱不是很能裝,中等型號(hào)的旅行箱兩個(gè)就裝得差不多了。
配置:25-30萬年輕人備選車輛,但不建議入1.4T版本!再強(qiáng)調(diào)一遍!變速箱!有錢上1.8!選裝配置:定速巡航,建議安裝,200KM高速下來你就知道什么叫做腳麻!強(qiáng)烈建議選裝!另外原廠的導(dǎo)航好,升降屏也不容易故障!四兒子強(qiáng)加的副廠導(dǎo)航太坑,地圖是一年前的就不說了,裝了不到1個(gè)月,中控大屏降不下去,拆開一看,是里面線擋住了,修修搞搞還是壞了三次…后悔沒上1.8…
動(dòng)力:1.4T完全夠用,市內(nèi)開車各種路況,包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速,目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上,但是感覺狠踩下去的話肯定動(dòng)力很強(qiáng)勁,100的時(shí)速感覺游刃有余,都說1.4T的東西相當(dāng)于2.0自吸的,也許是對(duì)的吧
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤超輕,底盤適中。但1.4T的變速箱誰用誰知道,鬧心的DQ200,6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個(gè)案,但變速箱異響確實(shí)存在,論壇里很多兄弟都有反應(yīng),四兒子那一直以廠家沒有接受和處理過類似故障為由,不停的讓來試車,就是查不出問題真鬧心!售后的忽悠不存在安全問題,但這種20多萬買的大件,核心部件總是有這種“查不出來的隱喜歡過問題”,誰買了心里能好受?一到異響來的那個(gè)點(diǎn),心里總慌悠悠的,生怕還出問題!買的時(shí)候擔(dān)心變速箱會(huì)出問題,入了三年延保,現(xiàn)在看來十分有必要!慢慢耗,再有問題就申請(qǐng)換新車,新三包法不是擺擺樣子吧?
油耗:6700公里,四線城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬時(shí)油耗有16個(gè)多,有點(diǎn)嚇人,但控制著跑,加上有大下坡,能到6.7,也是個(gè)別情況。畢竟,不可能一整天路況都很好。城市路段表現(xiàn):擁堵路況8.8-9個(gè)油,路況好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測,高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。
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