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奧迪A3
2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版

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奧迪A3車主點(diǎn)評(píng)(1135條)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):20萬(wàn)元就能開(kāi)上奧迪,整體做工不錯(cuò),用朋友的話說(shuō),關(guān)門的時(shí)候感覺(jué)車子很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):有點(diǎn)坑的就是副駕沒(méi)有電動(dòng)、有點(diǎn)掉檔次!座椅換個(gè)真皮能用你奧迪多少錢?小氣了哈!空間稍微小了點(diǎn)、但是后面不做人呢也沒(méi)什么!是因?yàn)榭臻g的問(wèn)題嗎?那個(gè)非全尺寸的備胎、真丑!儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小、放不了多少東西!怎么沒(méi)有USB呢?還要單獨(dú)去買個(gè)額充電的!看起來(lái)好丑!
外觀:奧迪的3,5,7其實(shí)都算是轎跑系列了,A3也是如此,我覺(jué)得樣子確實(shí)很好看,停在那邊,前臉不輸別人,后面從45°去看他的后葉子板上,或者也就是油箱的那個(gè)位置,實(shí)在是很有線條感,而且配合LED尾燈以及LED的日間行車燈,走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高。∪煨头较虮P、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:乘坐空間:家里人身高在160-170之間,前排絕對(duì)無(wú)壓力,后排腿部空間還可以,就是頭部空間因?yàn)樵煨驮蛴悬c(diǎn)壓抑。儲(chǔ)物空間:在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間有點(diǎn)少,手套箱太小太淺了。后備箱空間對(duì)于小兩口淶水夠用了。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買到奧迪的三廂車,具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性價(jià)比!
動(dòng)力:雖然1.4T,但后期動(dòng)力有力,高速提速快而有力,超超車很輕松,掛到S運(yùn)動(dòng)檔,絕對(duì)秒殺路面七八成車是沒(méi)什么問(wèn)題的,有一次有一輛馬自達(dá)想要比試比試的,在車后不停閃燈變道,顯然已經(jīng)惹怒到我這個(gè)溫和駕駛的人了,直接一個(gè)油門就say bye了(始終控制在120km喔,沒(méi)超速),在直線前面無(wú)車的情況下直接秒殺,留給他一個(gè)漂亮的尾燈輪廓做個(gè)念想。起步的話就很肉了,不踩油門車基本上是不走了,踩到一半,才開(kāi)始發(fā)力。雖然很多人對(duì)此有微詞,但我覺(jué)得沒(méi)關(guān)系,急的話你就深踩,不急的話線性提速,挺好。按我爸爸的那句話說(shuō)就是安全,我也不喜歡起步的時(shí)候油門響應(yīng)過(guò)于靈敏,車子往前一沖。出于安全考慮,這樣有些不太好。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)急躁且浮夸的社會(huì),偶爾慢下來(lái)放慢腳步放慢油門是一種享受,也挺愜意。后面的車急你就飛過(guò)去吧,況且我們的屁股后面是四個(gè)圈呢,無(wú)形中也給自己一點(diǎn)心理暗示,我車不爛。哈哈~ ~
操控: 跟我的三廂?怂贡绕饋(lái),我覺(jué)得A3三廂的方向盤指向沒(méi)有那么準(zhǔn)確。方向盤輕微的移動(dòng)并不會(huì)引起車輛的轉(zhuǎn)動(dòng),就是磚家們說(shuō)的方向盤曠量吧。不過(guò),由于配備了ESP,高速過(guò)彎時(shí)候給人的信心還是很足的。A3得益于相對(duì)短小的車身,變道還是很迅速、靈活的,從這個(gè)層面來(lái)講,操控還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
油耗:在城市里上下班高峰期間開(kāi)車,轉(zhuǎn)速1900-2000換擋,一般油耗在7.5-9左右。在鄉(xiāng)間開(kāi)車辦事,轉(zhuǎn)速1800-1900換擋一般油耗在6.5-7左右。在高速上行車,就是奧迪A3的強(qiáng)項(xiàng),節(jié)油能手,轉(zhuǎn)速1700-1800換擋一般在4.6-5左右。目前還沒(méi)有過(guò)磨合期。以后相信能降到4.5以下。個(gè)人感覺(jué),不作評(píng)價(jià)。
舒適:對(duì)開(kāi)車的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
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