一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及行駛質(zhì)感
缺點(diǎn)：3個(gè)月或者5000公里就要保養(yǎng)一次，一次1000多快。國慶出去自駕游4天就跑了2200公里。。
外觀：家族化的套娃設(shè)計(jì)，奧迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格的確讓很多人喜愛。還是感覺奧迪的標(biāo)志是最大的亮點(diǎn)，至于馬路上現(xiàn)在開過去A6，A8，又有誰會(huì)去關(guān)注呢？
內(nèi)飾：個(gè)人感覺挺好的
空間：比同級(jí)別的感覺很大了，比A4就小了一點(diǎn)，夠用了。如果對(duì)空間要求高還是直接上A4了，畢竟這個(gè)價(jià)都可以上低配A4了。
配置：沒有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮很對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，再有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入就棒了，
動(dòng)力：不錯(cuò) 渦輪啟動(dòng)后提速很好
操控：
方向盤低速輕得意外，不過一點(diǎn)不虛。高速很穩(wěn)，懸掛支撐我覺得還可以吧，沒怎么高速過彎過。反正有個(gè)什么坑坑洼洼的絕對(duì)讓你爽個(gè)夠
油耗：市里80%省道20%的跑了6000目前油耗7.8
舒適：胎糟有點(diǎn)大。隔音一般。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的第一眼就看上他了，外觀，及誘人的價(jià)格，最滿意的就是動(dòng)力了，城市開太贊了。
缺點(diǎn)：配置差一點(diǎn)。
外觀：外觀是我買他的最主要原因，犀利的大燈，騷紅的外觀，不忍直視的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確比a4好看，簡潔明了，棕色真皮也漂亮。
空間：前排是沒什么問題的，整體來說空間只能說夠用，后排坐兩個(gè)成年人還是足夠的，但是三個(gè)人估計(jì)有點(diǎn)擠了
配置：性價(jià)比還算可以，對(duì)于這四個(gè)圈來說，還是很值得。
動(dòng)力：起步稍肉，只要給油動(dòng)力源源不斷
操控：
很好，電子助力這東西很不錯(cuò)。
油耗：非常好，像日本車
舒適：真皮包裹比較實(shí)在，給人做著有一般沙發(fā)的感覺，主副駕側(cè)邊還采用了磨砂的布料，不用多說賽車的感覺微微帶了點(diǎn)，唯一不舒適的就是擋風(fēng)玻璃反光有點(diǎn)嚴(yán)重，還有就是那個(gè)安全帶。是！我是爛車開多了聽不慣安全帶警報(bào)老在那BBBBBBB。想我勒妹子就直說哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先先贊美一下奧迪燈具廠，這個(gè)大家都懂。另外壓迫感十足的前臉，和風(fēng)騷的LED日行燈和尾燈。題外話，尾燈設(shè)計(jì)真的很出彩。這在大多數(shù)車上不多見。
缺點(diǎn)：7速干式雙離合變速器，是最大的糾結(jié)。生怕哪天給我歇菜了……雖然奧迪叫法不一樣但他始終還是那臺(tái)7速DSG，始終解決不掉低速時(shí)候的降檔頓挫感！
外觀：就是沖這個(gè)去的
內(nèi)飾：用料足
空間：儲(chǔ)物空間夠用，后排空間寬度合適，腿部空間一般，乘坐舒適
配置：這個(gè)。。仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：起步只有在車上四個(gè)人以上會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)肉，但油門配合好，2秒后3檔，轉(zhuǎn)速一上來，動(dòng)力就上來了，相對(duì)于2.0自吸的，可能一開始落下半個(gè)車位，但加速相當(dāng)給力。
操控：
轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)，加速轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)定。。
油耗：高速巡航5個(gè)點(diǎn)，市區(qū)7點(diǎn)不到
舒適：尚可。緊湊型車、定位和調(diào)校都不是以舒適為最高目，和同級(jí)車相比算是上乘的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒的說，外觀也很帥，內(nèi)飾很時(shí)尚。空間也夠用，
缺點(diǎn)：噪音控制有待提高
外觀：經(jīng)典設(shè)計(jì)，犀利的大燈，經(jīng)典的前臉和尾箱，完美
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，按鍵手感肯定強(qiáng)于日系車，細(xì)節(jié)方面沒得說
空間：這個(gè)價(jià)格選小三如果考慮空間真的就算了 囧 but 前排座椅狠舒服 真心的 后排自己沒坐過朋友坐了三次 縫過顛簸路段必磕頭 咚咚咚 聽的我心（tou）疼（xiao） 哈哈 so 怎么定位仁者見仁智者見智啦
配置：自己喜歡，性價(jià)比就高。買車談性價(jià)比比較虛。
動(dòng)力：試過D擋深踩油門，有點(diǎn)推背感！S擋應(yīng)該更給力了吧！現(xiàn)在磨合期不敢試... 動(dòng)力感覺超出日常使用！
操控：
操控還不錯(cuò) 地盤硬朗
油耗：目前城里開開綜合百公里8L，還在慢慢地降下來
舒適：座椅包裹性良好，支撐到位，長途駕駛也不會(huì)覺得疲憊。隔音稍有欠缺，跟一般合資品牌車型相比優(yōu)勢(shì)還是很優(yōu)秀了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，確實(shí)很低，以前開鈴木天語，1.6的車，被我開的百公里最低9個(gè)油，我都郁悶了。
缺點(diǎn)：萬惡的DSG干式7速雙離合器，11000的時(shí)候就廢了，索賠了一套。而且質(zhì)保只有3年10萬公里，感覺不夠用啊~
外觀：這個(gè)沒的說了。
內(nèi)飾：簡單大方，很實(shí)用，易上手，可惜沒有藍(lán)牙。
空間：前排空間我覺得所有車都一樣吧？只是區(qū)別在后排，可是我上路快一年了，后排基本沒做過人，所以真的不在意后排空間。尚酷的空間我都能接受，何況A3。所以沒必要過分追求什么發(fā)空間，適合自己的才是最重要的。
配置：有優(yōu)惠還挺好的，我沒太大的優(yōu)惠只便宜了4萬，現(xiàn)在買更合算，購置稅都能少1萬！
動(dòng)力：日常代步夠用了，偶爾小激情下也可以的。
操控：
操控方向盤虛位很少，手感還不錯(cuò)，不像A6那么輕
油耗：好，1.4T太省油~
舒適：隔音勉強(qiáng)及格，避震很硬，壓井蓋，過減速就呵呵，尤其咱們深圳的井蓋
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨意超車
缺點(diǎn)：變速箱1擋升2擋有頓挫，輪胎噪音明顯，沒有藍(lán)牙，顯示屏分辨率太低。
外觀：外觀不說了賽，看個(gè)人喜歡，要是我不喜歡就不會(huì)買這個(gè)車了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：我180 80KG坐前排沒壓力！坐后排就稍微小點(diǎn)了，頭發(fā)會(huì)碰到頂！不過我家里就我最高，所以空間夠用了��！
配置：性價(jià)比一般，不如昂科塞拉
動(dòng)力：動(dòng)力上下班足夠了
操控：
隨叫隨到，雖然是新手，但駕駛起來很順手，車小也有一定的優(yōu)勢(shì)。
油耗：目前行駛4000公里了，綜合油耗6.3，當(dāng)期油耗最低達(dá)到5.2，其中高速有2600公里，市郊有1200公里左右。
舒適：相比日系車，乘坐談不上舒適性，懸掛硬，過減速帶明顯的“哐、哐”的聲音。駕駛舒適性還是體驗(yàn)的不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅不錯(cuò)，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。自動(dòng)駐車特別方便，爸爸再也不用擔(dān)心我的坡起溜車問題。電子手剎使用方便。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先先贊美一下奧迪燈具廠，這個(gè)大家都懂。另外壓迫感十足的前臉，和風(fēng)騷的LED日行燈和尾燈。題外話，尾燈設(shè)計(jì)真的很出彩。這在大多數(shù)車上不多見。
缺點(diǎn)：空間太小了，特別是后排，三個(gè)人更加不可能。聽說會(huì)有燒機(jī)油，不過首保的時(shí)候他們沒說這事。另外異響也沒遇到可能開得少。二十萬的車沒有藍(lán)牙真是囧死了。
外觀：就是被外觀俘虜?shù)�，尤其是尾燈和小翹臀
內(nèi)飾：還行吧！看個(gè)人喜好！
空間：空間對(duì)于我來說是夠的，一般都是1個(gè)人在開車，家庭用車，對(duì)于空間來說有點(diǎn)小了
配置：性價(jià)比特別低 劃不來
動(dòng)力：只要肯踩油門，推背感很強(qiáng)，特別是紅燈跳綠燈，腳一踩人就竄出去了，絕對(duì)第一個(gè)！
操控：
操控還可以，方向有點(diǎn)沉，偶爾激烈駕駛，感覺挺不錯(cuò)，平時(shí)都是溫柔駕駛，跑高速還是挺穩(wěn)的，功不可沒的還是r17的輪胎。
油耗：油耗低得超出預(yù)料，跑高速5個(gè)左右
舒適：真皮座椅非常不錯(cuò)，噪音非常小。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，平均7個(gè)油。激烈駕駛會(huì)稍微多點(diǎn)
缺點(diǎn)：空間小，尤其是后排空間，配置一般，
外觀：漂亮啊，白色跟紅色都好看。
內(nèi)飾：簡潔 干凈 舒服
空間：一般 不是太大，當(dāng)然買這車也不要求有多大了
配置：不是很高！畢竟沒有國產(chǎn)車物美價(jià)廉
動(dòng)力：只要肯給油，加速推背感十足，高速120之后加速動(dòng)力依然充裕。但如果駕乘人員過多，動(dòng)力損失較嚴(yán)重。
操控：
輕量化的車身，17寸225的大腳，雙離合變速箱，運(yùn)動(dòng)的調(diào)教放在一部緊湊級(jí)轎車上還需要質(zhì)疑操控么？60公里過2車道的彎還是比較干脆的沒有多余的側(cè)傾，速度還可以提高只是你要做好心理準(zhǔn)備了，高速過彎不止考研車輛性能更考驗(yàn)?zāi)愕男睦锍惺苣芰ΑＧ昂?碟通風(fēng)盤，剎車給力只要你踩它肯定很聽你的話馬上停住。
油耗：目前行駛4000公里了，綜合油耗6.3，當(dāng)期油耗最低達(dá)到5.2，其中高速有2600公里，市郊有1200公里左右。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心意已久的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是高功率版!外型最滿意!不愧是2014年全球年度汽車!
缺點(diǎn)：起步慢 相當(dāng)慢 1.2檔頓挫太明顯�。�！
外觀：就沖外觀去的
內(nèi)飾：最滿意的部分，有種小清新的感覺
空間：雖然身高較高，但車基本上就自己開，對(duì)空間沒要求，現(xiàn)在這種擁堵的道路和擁擠的小區(qū)環(huán)境，小一點(diǎn)也許也是好處
配置：無非就是和7代高爾夫做比較，如果只比價(jià)格不追求更高層次的享受那性價(jià)比可能是差了些。但相信，路遙知馬力，奧迪自然是有貴的道理，給個(gè)3分吧，畢竟沒人會(huì)嫌太便宜。
動(dòng)力：肯踩油門的話推背感很強(qiáng) 起步有點(diǎn)肉 S檔可以小飆一下
操控：
很好隨叫隨到，我開車很懶一般都是半躺著開一個(gè)手。
油耗：7.8。對(duì)于1.4T算不少了
舒適：座椅很軟，還沒乘客坐過暫時(shí)不知他人感受，我自己感覺還行。再有就是油門是懸吊式。。。與剎車之間有個(gè)高低落差。長途開比較累。開車的人感覺不是太舒適。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，同級(jí)別的車感覺沒什么能夠和它比的
缺點(diǎn)：車價(jià)高 油耗多 保養(yǎng)貴
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，很好
空間：只能說夠用吧，緊湊型的車差不多就這樣。
配置：滿意
動(dòng)力：推背感說來就來，就是滿載起步慢
操控：
方向盤手感是比A4上的沒那么“神經(jīng)質(zhì)”了，手感沉了，路感的回饋依舊是沒有的，比較適合女生開，懸掛也硬了，以至于當(dāng)你以20公里的速度、兩個(gè)輪子同時(shí)壓過減速帶的時(shí)候你會(huì)知道什么叫車震。懸掛支撐和嚴(yán)重的推頭抵消了，表面上是升級(jí)了，其實(shí)什么也沒有。不過還好，DSG換擋很快，轉(zhuǎn)速表是跳著走的，連降三檔的感覺很爽，一瞬間完成，超車起跑線就比人家高，這點(diǎn)很欣賞。
油耗：市里80%省道20%的跑了6000目前油耗7.8
舒適：舒適還是與空間有關(guān)，前排座椅坐著還是很舒服，后排很軟~，但是因?yàn)榭臻g，對(duì)于大男人來說腿還是有點(diǎn)不舒服。當(dāng)然不載人的話，前排坐兩人妥妥的沒問題！
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