一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先空間比A3要大一些，后排空間可以滿足日常生活，內(nèi)部比A4更加美觀，取消了豎屏，采用了內(nèi)置屏幕，屏幕下方是傳統(tǒng)的物理按鍵，換擋電子擋板和空調(diào)出風口看起來檔次很高，紅色座椅和32色氛圍燈顯得車里很有格調(diào)。外觀方面，采用了 RS的前臉套件，更有運動感，更年輕，其次車身顏色和輪轂都是限量版。后備箱的空間很大，足夠坐在后排了。油耗比較低，正常油耗只有6個左右，座椅調(diào)節(jié)和通風調(diào)節(jié)，還有天窗，乘坐起來非常舒服。
缺點：新A3采用了干濕雙離合和1.4T發(fā)動機，在低速時會感覺到頓挫，而1.4T發(fā)動機在爬坡時會出現(xiàn)輕微的溜車現(xiàn)象，起步加速也比較慢。后排坐墊比較短，坐久了會有些不適。新的 MINI系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)信號弱或者死機的情況。
外觀：外觀因為軸距的加長而顯得更加流線型，而限定版則是低調(diào)的顏色，輪轂和前臉 RS更運動，前大燈也十分大氣。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾，流線型的中控臺，配上氛圍燈，駕駛起來很舒服，液晶儀表盤讓我看起來更加舒服，中控中控也很和諧。
空間：前排座椅調(diào)節(jié)空間，作為一名身高170的車主，駕駛空間舒適而安全，后排空間基本滿足日常生活需要，后備箱空間很大。
配置：24 W現(xiàn)車，最高時速210 KMh，豪華品牌。
動力：動力組合采用干濕雙離合和1.4T發(fā)動機，最高時速可達210公里小時
操控：
方向感還是不錯的，方向盤不算太硬，轉(zhuǎn)彎控制還算流暢。
油耗：提車回來拉了幾趟高速，目前在市區(qū)的油耗大概是8元左右
舒適：主副駕駛座椅可調(diào)，中間扶手更舒適
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，天灰色車漆非常喜歡，珠光帶微微閃亮，陽光普照
缺點：新A3采用千濕雙離合和1.4T發(fā)動機，低速行駛。
外觀：全新設計語言前臉與側(cè)面無不彰顯運動氣息，換代之后更顯飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，科技感十足。我個人比較喜歡
空間：我1米82的身高，坐進去感覺空間很大，我相信大部分男生女生都能坐，后排空間不大，后備箱空間也很大。
配置：豪華品牌的車，保養(yǎng)起來都比較貴。
動力：加速的感覺很好，雖然只是一臺1.4 tz的雙離合，但是在工程師的幫助下，如果是正常情況下，起步應該不會有什么問題。
操控：
都說 bmw的操控是世界上最好的，而奧迪，其實就是一個完美的組合。
油耗：堵車的話，每百公里8到10 L左右。平均下來
舒適：椅子很軟，朋友說很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從2019年的車展上，他第一眼看到奧迪的時候，就對這輛車一見鐘情，想要買一輛車，后來抽空試駕了一下 BBA，對奧迪忠心耿耿，對四環(huán)忠心耿耿，對奧迪一見鐘情！
缺點：唯一讓人不滿意的就是胎噪，因為小城市的路況一般都是國道和城市道路，有些地方會覺得胎噪比較大，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，沒有什么是十全十美的。
外觀：外觀很不錯，充滿了設計感和科技感，完全看不出這是一款入門級車，路過高速服務區(qū)的人都夸它好看。
內(nèi)飾：高級紅色真皮座椅，科技感十足的儀表盤，大屏幕，同款豪車檔把，愛死了；
空間：全新的奧迪A3L軸距2680 mm，屬于緊湊型轎車，由于目前只有兩人使用，整體空間還算滿意；
配置：性價比還是很高的，二十多萬就能買到一輛豪車。
動力：國慶節(jié)回家的高速超車一點都不差，動力足夠日常代步用，一點都不胖，非常滿意哦！
操控：
方向盤、油門、剎車都非常的靈敏，尤其是高速巡航，簡直就像是無人駕駛一樣，操作起來非常的方便。
油耗：目前的油耗為5.4左右，長期油耗為7.2 L100公里，總體來說還是比較省油的，廣東地區(qū)開空調(diào)也是相當不錯的。
舒適：駕駛感很好，座椅有腰部和腿部的調(diào)節(jié)，高速行駛不會有任何不適；
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.05萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最滿意的還是小三的顏值，顏值爆表，1.4T的動力足夠日常駕駛了，雖然這個價格可以買2.0，但是現(xiàn)在的油價讓我慶幸自己買了1.4。我本來是打算買三十周年紀念版的，結(jié)果店里說有一款三十周年版的，看到這紅色的座椅，我就喜歡上了，紅色的真皮座椅，給人一種運動的感覺！一坐進駕駛艙，就給人一種高級的感覺。這款車沒有車燈，后期加裝了氛圍燈，內(nèi)飾整體感覺不言而喻，相信大部分買a3的人都是沖著外觀和內(nèi)飾來的。
缺點：唯一讓我不滿意的，大概就是耗油1.4 t和8的油耗，我覺得有點高了。最讓人不滿的是！車機卡，經(jīng)常死機，希望廠家能及時更新。
外觀：我相信沒有人會對外觀不滿意，如果不是為了外觀，誰會買這輛車，不是為了好看，而是為了性價比？呵呵呵！
內(nèi)飾：又到了夸獎他的時候了，內(nèi)飾配上氛圍燈，比上一代要好得多。這輛車除了外觀之外，內(nèi)飾也是一樣的，保時捷的手把，還有蘭博基尼的出風口，都透著一股帥氣！
空間：總體來說，前面的駕駛座是正常的，后排不算太小，頭部空間不大，儲物空間也不大。
配置：這應該是A3車主們的心病，他們經(jīng)常聽到有人說，換了一輛高爾夫，還不如買一輛雅閣呢！1.4。這些應該是網(wǎng)上關于A3最常見的標簽，確實性價比不高我經(jīng)常跟朋友說車子17萬剩下的就是標錢了！可是 LV和 TB都買了包包，為什么還會有那么多人選擇 LV？只能說，買豪車和買國產(chǎn)或者性價比高的車，完全是兩個概念。
動力：加速效果一般，推背感并不算太強，畢竟排量太大了，但是只要舍得給油，紅綠燈就能第一個沖出去，地庫上坡的時候有點吃力，油門不夠大的話會很吃力。
操控：
我覺得操控還不錯，原廠的避震有點高軟，如果改成跑山肯定會很爽，方向盤比較重給人一種強烈的駕駛感覺。
油耗：高速130的油耗在7左右，平時在郊區(qū)開車的話，油耗在7.8左右，80巡航的話油耗能會降到5.4左右�？傮w來說還可以，奧迪比較省油，不過我覺得可以再低一些。
舒適：我覺得自己坐在駕駛座上還挺舒服的，空調(diào)制冷和制熱效果都很好，帶著原廠的拖鞋，座椅包裹也不錯，唯一的缺點就是腰脫的力氣大點，跑300公里都不會覺得累。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是這款新車的外觀了，灰色的高級搭配運動外觀，深紅色的真皮座椅，副駕駛座電動調(diào)節(jié)座椅，頂配花瓣輪轂。
缺點：可能是因為我每天都在城市里跑，所以油耗一直降不下來，開了三千多公里，油耗只有九個，除此之外，幾乎沒有任何缺點。
外觀：外觀無可挑剔，甚至比奧迪A4還要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，設計簡潔大方，按動按鈕的機械感讓我非常喜歡；
空間：我1米64的身高，坐進去覺得空間很大，我相信大部分女孩子都會喜歡這個空間，后排空間不大，后備箱里也有足夠的空間。和中配車型相比，這款紀念版多了一個電動座椅調(diào)節(jié)功能，性價比很高，適合中老年人使用。
配置：因為芯片產(chǎn)能不足，國內(nèi)大部分 BBA的優(yōu)惠力度都比往年低了不少，所以在上路的時候，稍微超出了預算，總體來說還算不錯。
動力：動力方面，起步不算太好，但怠速抖動還是有的，上坡動力還算不錯，因為是個女車主，所以動力不是很好。
操控：
方向盤挺沉的，個人覺得安全，掌握了剎車技術后容易操作，開起來也挺舒服；
油耗：目前油耗還沒有達到預期，可能是因為我經(jīng)常在市區(qū)跑，希望能早日降到8個油耗以下。平時在不堵車的情況下，繞城跑一圈油耗還算滿意。
舒適：舒適性方面，噪音比較大，胎噪比較大，尤其是在高速上。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得還是有很多滿意的地方，比如油耗我很滿意，還有車的外觀和內(nèi)部也很不錯。
缺點：關于奧迪A3，我不太滿意，因為它的頭部空間并不是很好。
外觀：這輛奧迪A3的外觀很符合我的性格，感覺還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得很有創(chuàng)意，用料也很好，內(nèi)飾也是軟包，坐在上面很舒服，沒有任何異味。
空間：我覺得奧迪A3的空間很大，腿部空間也很大，后備箱也很寬敞。
配置：至于奧迪A3的性價比，我覺得還是不錯的，這個價格還算公道，維修保養(yǎng)也不貴，保值率也不錯，性價比還是不錯的。
動力：動力不錯，加速也不錯，爆發(fā)力也不錯。
操控：
我覺得這輛奧迪A3很容易上手。
油耗：油耗已經(jīng)很不錯了，這個油耗完全符合我的要求，這個油耗完全符合我的預期，現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)里開，這個油耗已經(jīng)很難得了。
舒適：我覺得這輛奧迪A3很舒服，這輛車的隔音效果很好，里面很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程228公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這輛車的外觀和內(nèi)飾，鋒利的前臉，車燈廠的燈都很不錯，液晶儀表很給力，中控臺功能也很給力，兩天下來油耗在7到8左右，油耗不算高。三十周年的紅色座椅，看起來就像是一輛跑車。再加上無鑰匙進入，還是很拉風的，畢竟是四個圈，抓地力也很好，到現(xiàn)在為止，還沒有什么動力不足的感覺。雖然很多鍵盤俠都在罵他，但是只要他喜歡就行了，停下來回頭看他一眼。
缺點：最讓人不滿意的是，汽車之家的配置表上有感應后備箱，但是真正的車卻沒有這個功能，第一天開車的時候，后備箱就黑了。低檔出現(xiàn)頓挫目前尚可接受。胎壓監(jiān)測在電腦上是看不見的。第二天報了故障代碼防碰撞預警系統(tǒng)故障碼，到4S被告知沒什么關系。但是心里還是有些不舒服的。
外觀：外觀設計一定要滿分，買這輛車就是為了外觀，我可以接受他所有的缺點，如果你不喜歡這輛車，那還買它干嘛!!燈廠的燈不用多說了，三萬就是四圈！
內(nèi)飾：除了外觀和內(nèi)飾，其他的都很帥。液晶儀表盤看起來很有戰(zhàn)斗的味道，信息也很全面，唯一美中不足的就是沒有胎壓。司機的反應有些遲鈍。
空間：乘坐空間：我一米八一的身高，平時很少帶家人，坐兩個人綽綽有余。
配置：毫無疑問，性價比并不高，這就是他們攻擊的重點。干式雙離合ea211發(fā)動機.但他有四個圓圈。
動力：目前開了兩天的日常駕駛動力已經(jīng)足夠了，如果喜歡激烈駕駛的話還是去看看2.0吧；
操控：
方向盤很沉，開起來也很穩(wěn)。懸掛有點軟，喜歡開快車的建議有條件換個避震剎車，剎車跑山就不夠了。這套輪胎的抓地力非常好。
油耗：目前市區(qū)有高速公路綜合油耗為7-8。油耗總體上還能接受。
舒適：真皮座椅很舒服，唯一美中不足的就是頭枕，不然脖子后面空蕩蕩的，會很累。夜間轉(zhuǎn)彎時，輔助燈亮起。高級感十足。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.15萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1595公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A3的空間還算不錯，適合家用，雖然不是很大，但是也足夠了。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是奧迪A3的內(nèi)飾有點小味道啊。
外觀：奧迪A3的外觀我還是挺喜歡的，在我看來，這輛車的性能差不多，只要價格差不多就行了，我對性能并不是很在意，畢竟是家用車，外觀自然是最重要的，這輛奧迪A3應該是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：奧迪A3的車里確實有點味道，不過還好，不是很濃，味道還算可以接受，就是剛買的時候味道比較重，現(xiàn)在開著車開著，味道就好多了。
空間：我覺得奧迪A3很適合家用。
配置：性價比還算不錯，畢竟是豪華品牌。
動力：動力還不錯，雖然不是很強，但用來代步還是沒問題的。
操控：
操控性沒問題，方向盤握起來很舒服，很容易控制。
油耗：這個油耗，我覺得很省油，比日本的輕車要省油一些，應該是三大件的技術吧。
舒適：舒適度還不錯，沒有任何不適，偶爾會有一些風噪，但是并不算太大。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的價格比較便宜，非常喜歡。
缺點：我覺得這輛車并不是很舒服，如果是顛簸的話，坐在上面肯定會暈車。
外觀：這造型還挺符合他的口味的。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是中控臺的設計。
空間：后備箱的空間很大，每次裝東西都很方便。我覺得這輛車的儲物空間很大。因為每次吃零食的時候，我都會把零食裝進車里，這對我來說真的是太好了。
配置：和其他的車比起來，這個價格還是很劃算的。
動力：尤其是爆發(fā)力極強。
操控：
一只手就能控制方向盤。
油耗：不得不說，這輛車的油耗還真不低。
舒適：舒適度不是很高，至少不是他想要的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里，幾乎沒有顛簸的感覺。
缺點：我覺得后備箱太小了，因為后備箱太大了。
外觀：外觀上我挺喜歡的，但是顏色少了點。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部，主要是這種材質(zhì)摸起來很舒服。這輛車的內(nèi)飾非常的舒服，而且坐在上面也感覺到了一種比較柔軟的材質(zhì)，跟家里的沙發(fā)差不多。
空間：坐人還行，不過后備箱有點小。
配置：他很愿意拿這輛車和其他車做比較，這樣一對比，他就知道這輛車的性價比很高。
動力：后面的速度很快，我對這種動力還是很有信心的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還不錯，我認為更靈敏。方向盤比較輕，駕駛起來也不會有太大的壓力，我覺得操控對我來說還是比較重要的，因為操控好了，駕駛起來也會輕松一些，不會有太大的壓力，如果操控不好的話，開起來會很累，因為開車是一件很累的事情，需要集中精神。但是如果操控的好，駕駛起來也會更有樂趣。
油耗：油耗自然不用多說，很多人都看好這輛車的油耗。
舒適：我更喜歡這種舒適度，反正車里也沒有顛簸的感覺。
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