一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.85萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比應(yīng)該說還是不錯(cuò)吧，雖然這個(gè)價(jià)位其實(shí)選擇很多，之前也糾結(jié)了各種車型，但是看到這款車以后就沒再糾結(jié)過，就決定要買這款了。很多人說就是換殼高爾夫，但是確實(shí)做工和品質(zhì)上是高爾夫不能比的，畢竟奧迪品質(zhì)。很多人說沖著牌子去的，是為了面子，對(duì)于這種說法我只能說，預(yù)算之內(nèi)我確實(shí)選擇了自己最喜歡的，這個(gè)無關(guān)品牌，只是愛好。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)怎么說呢，20W出頭能買個(gè)奧迪品牌小車，個(gè)人覺得挺有性價(jià)比的，怎么都覺得比花20多萬買個(gè)緊湊地盤加高的兩驅(qū)城市SUV強(qiáng)太多了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗7.15L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
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配置：小三的性價(jià)比要看跟誰比了，普通合資品牌的話，20多萬的價(jià)格可以購買到一輛不錯(cuò)的B級(jí)車了。帕薩特、邁騰、蒙迪歐、雅閣……不過如果放在BBA的陣營里，這個(gè)價(jià)位能夠購買到的車，小三的性價(jià)比可以說是首屈一指了。個(gè)人感覺無論是跟奔馳A級(jí)還是寶馬1系相比，三廂的A3都有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這也從三者的銷量對(duì)比能夠看出。畢竟中國人還是有著濃厚的三廂情節(jié)。與同門的A4L相比，我覺得小三的性價(jià)比也要略勝一籌，35TFSI的舒適版與A4L的乞丐版價(jià)差大概1-2萬，舒適性配置占據(jù)了壓倒性優(yōu)勢(shì)。A4L乞丐版的優(yōu)勢(shì)只有空間，但對(duì)于后排使用空間不高的我來說，這個(gè)優(yōu)勢(shì)真的意義不大。所以感覺A3就是為我量身打造的一款車，嘿嘿。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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配置：小三的性價(jià)比要看跟誰比了，普通合資品牌的話，20多萬的價(jià)格可以購買到一輛不錯(cuò)的B級(jí)車了。帕薩特、邁騰、蒙迪歐、雅閣……不過如果放在BBA的陣營里，這個(gè)價(jià)位能夠購買到的車，小三的性價(jià)比可以說是首屈一指了。個(gè)人感覺無論是跟奔馳A級(jí)還是寶馬1系相比，三廂的A3都有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這也從三者的銷量對(duì)比能夠看出。畢竟中國人還是有著濃厚的三廂情節(jié)。與同門的A4L相比，我覺得小三的性價(jià)比也要略勝一籌，35TFSI的舒適版與A4L的乞丐版價(jià)差大概1-2萬，舒適性配置占據(jù)了壓倒性優(yōu)勢(shì)。A4L乞丐版的優(yōu)勢(shì)只有空間，但對(duì)于后排使用空間不高的我來說，這個(gè)優(yōu)勢(shì)真的意義不大。所以感覺A3就是為我量身打造的一款車，嘿嘿。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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