一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1463）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3471）+1 價(jià)格高配置低（1407）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的非常好，起步只要你敢深踩，絕對(duì)會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，中段速度真的是隨叫隨到，試過(guò)S檔中段速度深踩，當(dāng)時(shí)就把坐副駕的老婆給嚇了一跳，車子真的是竄出去的感覺，總之對(duì)1.4T的這套動(dòng)力已經(jīng)很滿意了。另外，我喜歡用手動(dòng)模式駕駛，轉(zhuǎn)數(shù)能夠自由控制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2500~3000轉(zhuǎn)，那動(dòng)力更是沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格20.07萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步初段很肉，1500感覺開始發(fā)力，2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強(qiáng)烈，接著又放緩，或者應(yīng)該說(shuō)腳軟了……其實(shí)，1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的犧牲還是挺大的，而且吹動(dòng)渦輪時(shí)瞬時(shí)油耗也挺驚人�？紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟(jì)舒適為準(zhǔn)。除了1檔切2檔，以及鎖定2檔低速蠕動(dòng)會(huì)頓挫頻繁以外，日常還是挺舒心的。中段加速可以說(shuō)隨傳隨到。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的 還算夠用 也可以了，加速起步油門比較輕，踩深點(diǎn)就好了 轉(zhuǎn)速指針到1800動(dòng)力就很足了，畢竟250扭力呢
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11977公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車回家就是直接高速600公里，新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時(shí)速過(guò)了120。起步虐肉，不過(guò)還是安全第一，要想快，就加點(diǎn)油還是能解決問(wèn)題的。在低速的時(shí)候，我用車時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個(gè)問(wèn)題，或許是我油門控制不熟練的原因。
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