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官方指導(dǎo)價:16.59-20.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我不是賽車手,對于操控而言,沒有那么的敏感,至少在我開的過程中,方向不跑偏,指哪也能到哪,高速,方向很精準(zhǔn),也很沉穩(wěn)!至少對于我這樣偶爾瘋狂一下的快速行車一族,操控,可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本人第一輛車,不像各位大俠開過很多車,知道之間的利弊。但A3從第一次開,到現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉,開的感覺還是非常不錯的。轉(zhuǎn)彎指哪打哪,方向精準(zhǔn)。起步也不太會有“竄”出去的感覺,起步平穩(wěn),對于安全性很好。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒得說。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對于高速入彎也是很完美的。反正過彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤控制好。在高速快速的時候,超車只要給你兩個車身就可以很完美的超車,操控會給你很給力的感覺。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時跑了這些公里數(shù)來說就很完美了哦
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我不是賽車手,對于操控而言,沒有那么的敏感,至少在我開的過程中,方向不跑偏,指哪也能到哪,高速,方向很精準(zhǔn),也很沉穩(wěn)!至少對于我這樣偶爾瘋狂一下的快速行車一族,操控,可以了。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒得說。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對于高速入彎也是很完美的。反正過彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤控制好。在高速快速的時候,超車只要給你兩個車身就可以很完美的超車,操控會給你很給力的感覺。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時跑了這些公里數(shù)來說就很完美了哦
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購買時間2015年12月
購買地點四川 南充
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒得說。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對于高速入彎也是很完美的。反正過彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤控制好。在高速快速的時候,超車只要給你兩個車身就可以很完美的超車,操控會給你很給力的感覺。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時跑了這些公里數(shù)來說就很完美了哦
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購買時間2015年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒得說。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對于高速入彎也是很完美的。反正過彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤控制好。在高速快速的時候,超車只要給你兩個車身就可以很完美的超車,操控會給你很給力的感覺。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時跑了這些公里數(shù)來說就很完美了哦
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本人第一輛車,不像各位大俠開過很多車,知道之間的利弊。但A3從第一次開,到現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉,開的感覺還是非常不錯的。轉(zhuǎn)彎指哪打哪,方向精準(zhǔn)。起步也不太會有“竄”出去的感覺,起步平穩(wěn),對于安全性很好。
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過什么車,感覺已經(jīng)很好了,方向輕啊
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購買時間2015年04月
購買地點海南 海口
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 作為上下班的車,轉(zhuǎn)向有較多的虛位,懸掛軟一點其實是好事。硬要說有操控的話,應(yīng)該還是能逼一逼的,但是軟綿綿的懸掛,前驅(qū)的推頭,蹩腳的鞋子,都不會讓你很有信心,畢竟不是運動向的車,夠舒服是這部車的目標(biāo)。
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