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五菱宏光S
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
五菱宏光S
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
五菱宏光S
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年02月
購買地點福建 漳州
裸車價格4.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：五菱宏光，皮實耐用，可以滿足各種用車需求，不愧為中國第一銷量領(lǐng)先，性價比極高的一款商務(wù)車。
缺點：發(fā)動機噪音較大，整車的隔音效果不好，風噪、胎噪較大，還伴隨著各種異響。
外觀：外觀設(shè)計大氣，總體來說迎合大眾審美的外觀，流線型的線條，完全擺脫了之前五菱之光四四方方的土八路造型，外觀設(shè)計深得國人喜歡。
內(nèi)飾：黑色的中控面板加上米色的座椅，很傳統(tǒng)的內(nèi)飾搭配風格，儀表盤示數(shù)清晰十分直觀，是我喜歡的類型，中控臺設(shè)計較為簡潔，旋鈕阻尼適中，中控面板及車門板均為硬塑料，考慮到5W不到的售價，做工還是可以接受的。
空間：我覺得空間足夠大是五菱宏光引以為豪的一點，第二排座椅腿部空間非常充足，座椅前后可調(diào)節(jié)，甚至可以翹個二郎腿。第三排座椅拆卸下來，可以容納不少貨物，拉貨能力“杠杠的”！
配置：性價比絕對是決定這款車銷量的最重要原因，這是一款公認性價比極高的商務(wù)車，宜家宜商，可拉人可拉貨，配置夠用，品牌質(zhì)量可靠，同級別車中遙遙領(lǐng)先。
動力：發(fā)動機排量1.2L，86馬力，動力還是偏弱，尤其是紅綠燈起步的時候，需要給一腳油門抬高轉(zhuǎn)速才會有加速感，扭矩要在發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上才會發(fā)揮出來，最大扭矩被設(shè)定在4400-4800轉(zhuǎn)，可能這就是一款適合滿載人加拉貨的車吧。
操控：
波箱的吸入感討人喜歡，換擋挺流暢的，很適合在山路上開，加上宏光的地盤較高，山路坑坑洼洼的路況也可以很好的適應(yīng)，電動助力轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向稍微有點虛位，但是滿載拉貨的時候打起方向盤來一點也不累，之前五菱之光方向盤可是重的要死，一下子解放了雙手舒服多了。避震較硬，畢竟后懸掛是有彈簧鋼板的，一遇到減速帶要提前減速，否則會有較大的彈跳。
油耗：跑了二萬多公里，百公里油耗在8L左右，對于1.2的排量油耗不算低，可能跟發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速設(shè)定較高有關(guān)，平時在國道上跑，發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常是在3000轉(zhuǎn)以上，對油耗多多少少會有影響，油耗低的車都是轉(zhuǎn)速保持的較低，但是五菱宏光既要拉人也要拉貨，加上快1.4噸的自重，油門就要多踩一點，油耗稍微高一點也是情有可原。
舒適：織布座椅甚至要比皮質(zhì)座椅來的舒適，夏天不會覺得很燙，坐著挺柔軟的，也比真皮座椅更容易清洗些，第二排座椅背靠可調(diào)節(jié)角度，這是整輛車最舒適的兩個座位，累了還可以躺下來休息，棒棒的。相比家里的另一臺車雅閣后排座椅，宏光的第二排座椅個人覺得出行時乘坐更為舒適，因為坐姿較高視線較好，頭部空間十分充裕，沒有轎車的那種壓迫感，加上座椅背靠角度又可調(diào)，這是普通轎車后排所不具備的，想睡覺的時候隨時可以躺下來，舒服極了。第三排座椅坐三個成年人一點問題都沒有，一家人出行時坐七個人一點也不擠。
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購買時間2014年07月
購買地點山西 大同
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，家庭用很實惠，一家老小出門很方便，而且?guī)〇|西也不會很擠。
缺點：品牌影響力不夠高，
外觀：擺脫了面包車的陰影，如果能標配時下流行的日間行車燈就更好了。
內(nèi)飾：還不錯，就是做工還有提高空間，特別是中控與門之間的間隙，實在太大。
空間：空間夠大，如果車能再長點，給第三排后面留出點空間，那就更好了。
配置：很滿意的就是性價比，工薪階層用最合適了。
動力：1.5的動力市區(qū)基本夠用，滿載也沒問題，但是如果跑長途滿載就有些吃力了。
操控：
操控還不錯。
油耗：油耗略高點，但基本能接受。
舒適：舒適性還略顯不足，特別是第三排，腿部空間長途乘坐的話會有些累。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的外觀、內(nèi)飾，超大空間，以及自動波的駕乘舒適性。
缺點：沒有特別不滿意的，畢竟購車之前有足夠多的渠道去了解這臺車，最受爭議的噪音和油耗都在自己認可的范圍內(nèi)。頓挫和難換擋，自動波的自然不存在。
外觀：這項個人非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還有很大的提升空間。
空間：這個不用說的。
配置：很高，對個人來說，大家庭，小公司非常實用。
動力：這項目前來說，沒有什么大問題，沒試過重載或者滿座，一直都用E模式開，S模式都還沒嘗試。
操控：
方向盤很輕，視野相當不錯。
油耗：略高，新車，純市區(qū)，而且每天出動一趟來回基本就10公里，比較費油，開順的話，大概10升/100公里的樣子。
舒適：綜合來說，還是相當不錯的，畢竟這類車，第一賣點不是舒適度，而是實用性。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大地棕顏色耐看�？臻g寬大，大家都說好看。
缺點：不知道是操作問題還是車子問題，油門不穩(wěn)定，經(jīng)常莫名其妙熄火。
外觀：外觀大愛，大地棕的顏色大家都說好看，車子的長寬高比例協(xié)調(diào)。耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，宏光的中控臺采用雙色搭配，上深下淺的結(jié)合突出了層次感。配置方面
空間：車內(nèi)的儲物空間大部分的實用性表現(xiàn)都還不錯，它的外形飽滿流暢，雖然外形尺寸并不算大，但在內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)還可以。不管是載人還是拉貨都挺不錯的。這點得承認。
配置：因為性價比所以選擇五菱宏光，它是微面的標桿。
動力：起步時候不加油有點肉。
操控：
操控感覺不錯，易駕。方向輕，指向準。檔位清晰，有吸入感。
油耗：初步測試7.5l/百公里
舒適：乘坐空間方面，我一米六幾的個頭坐到前排，頭部空間綽綽有余；腿部空間也較好調(diào)節(jié)。駕駛座椅有配備頭枕，對于舒適性還是值得稱贊的。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，內(nèi)飾很好。
缺點：新車內(nèi)部氣味實在是有點大，一直到現(xiàn)在還沒有散掉。
外觀：總體來說還是不錯的，如果車頭再稍微方正一點可能更加協(xié)調(diào)。當然這是我的一家之言。
內(nèi)飾：非常滿意，可以用優(yōu)秀來評價。雖然用料一般，但色彩搭配、座椅布局、中控配置等等都非常好，更看出設(shè)計師的功底不一般。
空間：空間真的很不錯，五、六個成人乘坐綽綽有余，外觀看的是不大，但內(nèi)部空間讓人不得不佩服設(shè)計師的獨具匠心。
配置：7萬多元的小車，能擁有皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，中控大屏，導(dǎo)航，倒車影像及雷達，七個座椅再加上中控臺上的時尚小鐘，后排單獨控制的空調(diào)出風口，性價比當然沒什么好說的了。
動力：完全夠用，春節(jié)全家去杭州西溪，正常跑100-110公里沒有任何問題，為了試試動力，最高跑到了140公里也絲毫沒有壓力（這個有點超速了，我只是為了試試車，跑了一小段，希望大家不要學(xué)，還是要遵守交通法規(guī)）。
操控：
非常容易上手，方向盤指向明確，滿意。
油耗：稍稍吐槽一下，這么個小車9升左右的百公里油耗似乎大了一點。但還是可以接受的。
舒適：座椅稍硬，第三排中間如果加個頭枕就更好了。其余都很滿意。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格7.73萬元
平均油耗9.08L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，動力足，剛提回車來沒幾天，就給我?guī)讉�朋友一起開著去爬我這邊當?shù)赜酗L的大山，當時很怕沒力所上不了，后來用自動檔就上去了，當然了，還用了動力鍵，不錯，當時6個男人，開空調(diào) ，上坡沒壓力。坐6個人七座車，完全沒壓力，贊個
缺點：油耗有點高，裸車價錢偏高，平時在村鎮(zhèn)開開，沒上國道，油耗高了（本人習(xí)慣一開車就開空調(diào)），0.78元的油耗。還有這車價格有點高了，要是能再低點就更有性價比了。車門窗玻璃振動，傳動桿共振...
外觀：前面還是改不了面包車的款，后邊很不錯，就喜歡那凸凸的流線感，側(cè)邊的拉手的車頂?shù)男欣罴芎苡薪饘俑�，要是窗邊條也能加點銀條，就更一體了，要是前燈能加個日行燈就好了，現(xiàn)在要加就麻煩了
內(nèi)飾：最愛的還是小S的中控吧，怎么看都怎么有質(zhì)感，高大上呀。不過那門邊的內(nèi)把手的皮就有點不耐損，才買回沒幾天，不知幾時就破皮了，還有那色彩也太淡了，沒注意就臟了
空間：七座車，坐過6個大人。很好，前排和二排都很不錯，還是二排最好，空間大，高度夠，三排小孩坐還行，要是大人坐著去長途就有點累人了，腳的空間不足
配置：看整車來說還是很不錯的，特別是內(nèi)飾，不過那車頭怎么看都還是一臺面包車，希望下一款能再改改車頭，不然面包車就算再豪華也還是偏貴，上手后感覺性價比還是不錯的，沒后悔，家商兩可，明年搞搞小生意還是可以的。
動力：1.5的動力，4速自變，動力是不錯的，上過一個直上300多米的坡，6人開空調(diào)用動力鍵，沒壓力
操控：
1.5LS自動豪華版，和手波的一樣，是電子助力的，定位還不錯，還算很精準，因為沒開快，不太明白偏差
油耗：國道80速內(nèi)，村道20-40速內(nèi)，平均0.65元/公里
舒適：前排坐位偏硬，腰部設(shè)計欠缺，開久車了腰部沒受力，會酸痛。二排最好，能放倒睡覺，也能放正坐好，還有扶手，坐著睡著了也不怕摔倒
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程165公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足聲音很靜沒有異響做工精細。............我書讀的少，不太會寫，請別欺負我，為了湊夠500字
缺點：皮坐椅相對偏小較硬我。......................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我，為了湊夠500字
外觀：外觀大氣、大方體面、就目前量產(chǎn)顏色中很多標示的顏色沒有量產(chǎn)這個不太好..........................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
內(nèi)飾：整潔干凈，賞心悅目..........................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
空間：高度很高，寬度建議新車型相對加寬些，那樣駕駛會更舒適..我書讀的少，不太會寫，請別欺負我，為了湊夠500字
配置：這車的實用性很高，動力充足，加速均勻。性價比很好真的很好。..........................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
動力：動力十分充足，1.5的動力對應(yīng)平時拉人、帶貨都能完美達到預(yù)期效果..........我書讀的少，不太會寫，請別欺負我，為了湊夠500字
操控：
容易上手，輕松方便..............................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
油耗：還不錯，8.5升100公里用的是新型92＃汽油每公時大概是0.65元全市區(qū)路面..........................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
舒適：舒適性比較好，能滿足大眾需求，滿意度較高..........................................我書讀的少，不太會寫，請別欺負我為了湊夠500字
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購買時間2015年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先比較喜歡他空間夠大，簡單實用，能拉能裝；其次是外觀很順眼，雖說談不上大氣美觀，但是起碼看著很舒服，不別扭。對比來說有一些小面包車的外觀設(shè)計就不恭維，車內(nèi)空間大，開車的時候覺的特別舒服，不憋屈，腿腳還能自由的伸縮，不至于長時間開車感覺腿酸，七個座椅，家人外出都能坐下。后排還可以放倒，拉人拉貨兩不誤，非常實用！對于五六萬的車來說 性價比才是最重要的 總體質(zhì)量過硬才是王道 ，不過拉人坐滿過 起步動力有點弱，再說那些塑料護板里面的隔音棉不錯，機器蓋還帶有隔音棉這點比較厚道。
缺點：不滿意的地方主要有：掛檔入檔位的時候有”生澀“感，檔位不是很清晰，2檔掛3檔有時不容易掛上�？紤]在以后保養(yǎng)的時候換掉試試看；此外，在有時候掛倒檔，會”咔“的響一下。后來問了4S的師傅，說是這個波箱的結(jié)構(gòu)什么的，沒聽懂，就聽明白了：踩下離合，2-3再掛檔，我試了下是這樣。再一個油耗偏高7毛一公里了，1.2L動力不足，熱天開空調(diào)車里面一點都不涼。這車小毛病多。
外觀：宏光S外觀比起老款提升不少，外觀還是感覺很大氣的 ，線條設(shè)計優(yōu)美有創(chuàng)新度。 車頭看起來很舒服霸氣不小家子氣。前臉鍍銀格柵，前霧燈，輪廓更為明顯，更顯幾分干練，到后尾門，尾翼幅度更大，角度伸展更為順位，就是后門縫隙有點大，能插進一個指頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用上黑下米的顏色搭配，令人眼前一亮的是還有石英鐘。相對溫馨，中控對稱，材質(zhì)做工頗有大家風范。時尚的外表下也有時尚的內(nèi)飾，出風口、方向盤、空調(diào)旋鈕、檔把皆有閃亮的鍍鉻裝飾，門上扶手和中控屏是鋼琴烤漆。米色真皮座椅還有透氣孔，后排也有空調(diào)，考慮的很是周到。導(dǎo)航、藍牙電話、多功能方向盤按鍵一應(yīng)俱全。再也尋不到一絲廉價面包車的氣息，個人是喜歡。
空間：7座的 拉人多 ，還能拉貨 空間基本上滿意吧，一般情況下也就接孩子上下學(xué)，偶爾拉拉貨都夠用了。第二排空間大，無論是高度，前后左右。還是很滿意的。不過第三排就舒適性不太好，腳部空間太小了一點坐長途太累。拉貨把第三排放倒空間還是很大的，可以滿足平時拉貨的需求，如果不把第三排放倒后配箱的空間就顯得略小很多，如果坐滿七個人帶多點行李就要放車頂上了。
配置：我的是舒適版，但是也不比豪華版的性價比低，多了好多實用的配置。配備了防抱死剎車系統(tǒng)和制動力分配，倒車雷達，倒車影像，后雨刮，都是經(jīng)常用到的東西。首保時看到還有發(fā)動機護板，底盤裝甲，五菱也算是用良心做車。
動力：起步反應(yīng)慢 ，一般都是1檔起步，要加大油門。順利換檔提速稍慢，要不后車又大喇叭催了5檔超車時動力明顯不足 ，半坡起步頓挫比較明顯，高速80以上反應(yīng)好點 低速60以下加速反應(yīng)慢 總的來說，后悔當時沒上1.5的，1.2的特別是開空調(diào)之后，什么東西都無完美的，算湊合吧。
操控：
還算一般吧 電動助力轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向稍微有點虛位，高速時方向有點飄。但是滿載拉貨的時候打起方向盤來一點也不累，之前開過長安金牛座和比亞迪F3那方向盤可是重的要死，一下子解放了雙手舒服多了。前避震較硬，慢速過減速帶坑洼有時會噔一下。
油耗：1.2L的理論上綜合油耗7.2L，但是夏天開空調(diào)就高的多了，百公里油耗在8L左右，對于1.2的排量油耗不算低，可能跟發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速設(shè)定較高有關(guān)，平時在國道上跑，發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常是在3000轉(zhuǎn)以上，對油耗多多少少會有影響，這個油耗行駛的路況是這樣的40%的國道，60%市區(qū)和鄉(xiāng)村公路，一般是2-4個人，滿載情況少。現(xiàn)在還沒過磨合期，看看過磨合期以后油耗會不會降下來。
舒適：我的是1.2 L舒適，座椅大小合適 有點軟 過小坑減速帶 過濾感不是很舒適，5萬元左右的車子，也就不用追求很高了，和轎車比肯定不行的，還有就是后驅(qū)車隔音不是很好，我在某寶購買了全車的密封條，我做了四個門，AB柱，后備箱門，前引擎蓋的密封，還是有一定的作用吧，平時開的話噪音在合理的范圍之內(nèi)，還是可以接受的，跑高速的話100之內(nèi)的速度就是有風噪，80邁的時候發(fā)動機會有轟鳴的聲音，等超過100以后好像又好一點，但是舒適度比其他面包車強好多。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 保定
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以坐7個人。比轎車拉的人多。
缺點：車燈有點不亮，我已經(jīng)換了個遠光燈泡。
外觀：還可以外觀感覺屁股有點小。
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：中排坐著還行，后面大人也可以坐就是沒中間寬敞點。乘坐空間：我175升高，坐著感覺還行不是很憋得慌。儲物空間：后備箱還行可以放三個行李箱。座椅可以折疊就放多了。
配置：價格還可以。
動力：跑三到五個小時感覺動力就有點下降。拉五六個人跑一百2還可以。
操控：
拉的多，跑高速剎車有點軟，感覺剎不住的感覺距離過長，所以建議大家行車安全。
油耗：面前快三萬公里了，跑八十到一百比較省油。
舒適：感覺還可以就是路不平了中控臺有點響。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以，做工相對7～8W的車來講不錯了，方向盤精準，所有的自動擋車主都應(yīng)該有體會，音響不錯（自己要調(diào)配哦），車飾某些地方配了皮質(zhì)，全車座椅皮質(zhì)，舒適度還可以，CD、MP3、收音機全有，電動車窗、后視鏡，效果頂呱呱。動力相對強勁??，噪音相對手動擋低太多了，但也只是相對手動擋，加減檔平順，無頓挫感，幾乎沒有什么小毛病到現(xiàn)在，中間換了一次波箱和后承重軸，開車輕松愉快，長途高速很省油，大概6個油哦！
缺點：市區(qū)開車比較費油，可能是在深圳這車多跑不快，堵車較嚴重，10-11個油，開空調(diào)不敢直視。售后服務(wù)不是很滿意，但修車工人很敬業(yè)很周到。一句話，鈔票決定服務(wù)，隔壁買奔馳陸虎的服務(wù)真的好，還泡咖啡你喝，還是可選牌子哦，可是我買不起也養(yǎng)不起，不滿意就湊合著吧！
外觀：當時還是感覺比較好看，現(xiàn)在好看的車太多了，嘿嘿??
內(nèi)飾：做工不錯啦，性價比在那是吧??
空間：空間還可以，家里人多都坐的下，拉貨也還湊合，1.2X2.4米的KT板擠擠也塞的下哦??
配置：能拉貨能坐人，能踏青能拉風，7W的車性價比杠杠的
動力：有力，做幾個人夠勁，塞滿貨的時候（超過一定重量）爬坡就肉些，開空調(diào)人多不給勁！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，各方面相對10幾萬合資車來說毫不示弱！
油耗：還能接受，就是不敢開空調(diào)，哦耶
舒適：多少錢買來的呀，可以啦??
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