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哈弗H9
2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座

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哈弗H9車主點(diǎn)評(píng)(347條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8219公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):哈弗H9開著這么大的車,一點(diǎn)都不覺得累,轉(zhuǎn)彎也花不了多少時(shí)間,而且車?yán)镞有前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,只要倒車的速度不夠快,肯定能把車給撞進(jìn)去。以前看哈弗征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽的時(shí)候,我還以為是因?yàn)楣フ鲬?zhàn)環(huán)塔拉力賽的技術(shù)太好了,所以才能在環(huán)塔路上開這么大的車。
缺點(diǎn):當(dāng)然是舒適度了,畢竟這么大的車,離地間隙都有206毫米,這車的舒適性怎么可能比得上轎車?
外觀:方方正正的外觀,給人一種硬派 SUV的感覺。在環(huán)塔拉力賽上,我就覺得這輛車非常漂亮,特別是開起來特別帥。雖然已經(jīng)看了很久了,但是還是覺得很漂亮,很有氣勢,而且備胎的外掛也是很有特色的。感覺這年頭像哈弗H9這么好看的車還真不多見。LED車燈在夜間點(diǎn)亮之后,不用擔(dān)心前方道路會(huì)變得模糊,只要大膽地向前走就可以了。
內(nèi)飾:我去4S店看這款車時(shí),以為做得比較差,沒想到做工和用料還算上乘。而且車內(nèi)的異味很小,按鍵也很靈敏,大屏操作簡單,反應(yīng)速度也很快。大屏幕帶原廠互聯(lián)和映射,可以將手機(jī)上的東西反射到大屏幕上。
空間:2800 mm的軸距,別說是五個(gè)人了,就是七個(gè)人,坐在里面也是非常輕松的,我們家都是大個(gè)子,坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擁擠,頭部和腿部空間都比較大。這輛車,在自駕游的時(shí)候,絕對(duì)能裝得下。我和朋友們出去玩了好幾次,大件的東西都放在了后備箱里。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,可以放很多小東西。
配置:哈弗H9之前,我還挺喜歡豐田霸道的,但自從知道了哈弗H9之后,我就覺得豐田的價(jià)格太低了。價(jià)格不菲,科技含量也不高,哈弗H9的最低配置都有這么多的科技配置,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:雖然車很大,但是開著2.0T的車還是很輕松的。2.0T8 AT,無論是在高速上還是在正常的速度下,都會(huì)有很好的加速效果,超車的時(shí)候也會(huì)有明顯的推背感。我以前開的是一輛1.4 L的K2,跟這輛車比起來,簡直就是小巫見大巫。就算是滿載,開著空調(diào),上坡的時(shí)候,也感覺不到動(dòng)力不足。
越野: 正如之前所說,這輛車的操控性非常好,完全沒有中大型 SUV那種笨重的感覺。方向盤比較輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也沒有太重的感覺。而且指向性極強(qiáng),指哪打哪。再加上8 AT變速箱的匹配非常完美,換擋非常順暢,沒有任何所謂的頓挫。206毫米的離地間隙,讓它可以輕松地面對(duì)碎石和稍高一點(diǎn)的土坡。
油耗:這么大的尺寸,這么大的 SUV,油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。在高速上最快的時(shí)候能跑10公里,市區(qū)平均油耗只有12公里左右,我覺得還是挺驚喜的,我想大概是15公里左右。
舒適:這輛車的底盤懸架比較長,遇到爛路的時(shí)候,會(huì)左右搖晃,雖然不是特別的顛簸,但是在顛簸的時(shí)候,還是會(huì)搖搖晃晃的。另外這輛車的噪音很大,開著車在高速上,開著車還能聽到外面的噪音。不過在城市里開起來還是很舒服的,座椅整體包裹性不錯(cuò)。而且第二排座椅是可以前后調(diào)節(jié)的,甚至是背靠背都可以調(diào)節(jié),坐在后排更舒服。
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