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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間視線通過性
缺點(diǎn)：外背備胎加3000
外觀：太粗暴感覺像一頭象。重點(diǎn)大點(diǎn)高點(diǎn)。沒科技感未來感，復(fù)古風(fēng)格。
內(nèi)飾：很軟，質(zhì)感很好。躺在里面睡覺感覺不太影響睡眠。
空間：坐5個(gè)成年大胖子一點(diǎn)也不會(huì)空間小。
配置：全景攝像頭，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，全景天窗，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅記憶，，前后排座椅加熱等
動(dòng)力：夠用夠用夠用8速20T。不要跟電動(dòng)車比就差不多。畢竟是柴油車。低速中速還可以。到160之后沒汽油車那么猛烈。再說都160了，還能怎樣。
越野：
方向感很強(qiáng)。對(duì)路面回饋信息很到位。感覺方向盤給人的感覺很實(shí)在，握著的時(shí)候很有安全感，操控性能應(yīng)該是這款車為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一吧。感覺還是值得表揚(yáng)的
油耗：畢竟那么大，那么重。想怎樣。10格
舒適：野外可以省下住宿費(fèi)
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，同等配置的SUV里面屬于性價(jià)比很高得了。另外變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的組合很不錯(cuò)，變速箱很完美。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，自適應(yīng)巡航用起來非常不錯(cuò)，電動(dòng)踏板很顯檔次
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)都會(huì)自己打開收音機(jī)，售后服務(wù)參差不齊
外觀：外觀挺霸氣的，比霸道還要稍微高一點(diǎn)，做工車漆很漂亮，車燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)不是很滿意，希望以后出個(gè)升級(jí)版的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，國產(chǎn)平牌就是良心，很多的軟質(zhì)材料，很多都是真皮的，氣味不是很大
空間：乘坐空間很大，一點(diǎn)都不覺得擠，180cm的身高坐前三排沒有問題
配置：并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，全景攝像頭，自適應(yīng)巡航，全景天窗等
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)2.3噸的suv來說絕對(duì)是夠用了
越野：
轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是對(duì)于硬派SUV來說很正常
油耗：油耗略高吧
舒適：舒適性還是有的
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，動(dòng)力不錯(cuò)，外形霸氣大方
缺點(diǎn)：車子偏中庸吧
外觀：外觀哈弗系，低調(diào)耐看，沒啥好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，摸起來質(zhì)感不錯(cuò)，用料應(yīng)該不錯(cuò)，做工也很好。
空間：內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問題，第二排的腿部空間相當(dāng)寬敞，三排不時(shí)之需
配置：配置不錯(cuò)，天窗，無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，很厚道
動(dòng)力：帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步加速有力
越野：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中，底盤的調(diào)教是很好的，使得整款車是很穩(wěn)當(dāng)
油耗：油耗還是挺讓人滿意的，百公里不到9個(gè)油，大個(gè)子能做到這樣還不錯(cuò)。
舒適：舒適性還行，空間大，坐著舒服
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，視野，音響
缺點(diǎn)：原廠輪胎有些嫩軟 要跑爛路可能得換防爆胎吧
外觀：見仁見智，反正我喜歡。滿分！
內(nèi)飾：滿分，反正我覺得滿分，做工都挺不錯(cuò)的，不算豪華，但是至少是不粗糙，是用心做產(chǎn)品了。具體去4S店試一下比較好。
空間：對(duì)于我來說，太夠用了，未婚，大部分時(shí)間一個(gè)人，最多加女朋友一起。座椅不能全平放倒，有點(diǎn)遺憾。
配置：還行，至少?zèng)]有后悔，相比合資企業(yè)的車，實(shí)在太劃算！
動(dòng)力：講個(gè)笑話，H9的加速。哈哈哈哈哈，算了，都懂得。40～80km/h 還能接受。其他的就??
越野：
對(duì)于這么大的車來說已經(jīng)算不錯(cuò)了，快起來挺輕巧的，就是方向盤有點(diǎn)沉（開習(xí)慣了M級(jí)）。檔桿死沉！�。】鄯�
油耗：還能接受，目前15個(gè)，接下來肯定會(huì)減少，油箱太小，要是能120L就爽了。
舒適：舒適性不比我以前的我君越差 這點(diǎn)讓我很意外 很驚喜空調(diào)：日常行駛時(shí) 空調(diào)制冷速度快 等夏天在繼續(xù)驗(yàn)證座椅舒適性：椅子很舒服 長時(shí)間坐著也不疲勞 寬度高度長度 都非常滿意 尤其后排椅子特別舒服噪音控制：車內(nèi)很安靜 比以前的老君越出色很多 和家人藍(lán)牙電話時(shí) 完全沒有車外噪音
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，舒適度了！沒開過特好的車！不過還是說國產(chǎn)車中的頂配！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂
外觀：霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾：厚道，基本都是軟材料包裹，座椅不是真皮的了，沒有紋理，顏色也比15款難看，煙灰缸上面那個(gè)儲(chǔ)物盒基本沒用，看不到里面，只能摸，只能放行駛本了。隔音好
空間：空間可以，夠大，夠?qū)挸�，如果最后一排拉起，剩余空間就太可憐了，不過最后兩座的空間很寬敞，
配置：超過預(yù)期！40萬以內(nèi)除去品牌因素我感覺沒幾個(gè)能超過H9的！一般越野和長途旅行都能勝任！標(biāo)配配置：定速巡航很不錯(cuò)，開長途很舒服，特別是車比較少的高速！換擋撥片一次沒用過，比較雞肋。選裝配置：加了個(gè)背包，3000大洋，本來提車時(shí)沒考慮那么多，朋友們應(yīng)該選個(gè)方向盤加熱，特別是天冷.
動(dòng)力：起步稍軟，我喜歡，作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說，起步太靈敏很容易出錯(cuò)，提速還是挺快的，跑起來很穩(wěn)
越野：
這款車操控起來還是挺不錯(cuò)的，方向盤不重，換擋平順。山路：爬坡動(dòng)力還是可以的，快速過彎車身穩(wěn)定。上下坡得心應(yīng)手。坡度最好不要過大！底盤及懸架：底盤做工真不錯(cuò)！比較扎實(shí)！過爛路比較平穩(wěn)。懸架適中，很舒適。雨雪泥濘路面：剎車倒是挺靈敏的，雪天還沒遇到過。泥濘路面開起來也不費(fèi)心，沒用過泥地模式，全是AUTO模式，包括去越野的時(shí)候??
油耗：目前11.4高速居多
舒適：乘坐舒適，靜音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，舒適度了！沒開過特好的車！不過還是說國產(chǎn)車中的頂配！
缺點(diǎn)：可能是新車的原因，收油門時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的降速明顯，這個(gè)還請(qǐng)專家解釋一下，是不是首保后能解決。油耗還是能接受的，畢竟兩噸多，緊湊型同排量的還得十個(gè)油呢，這個(gè)車多兩個(gè)油值。
外觀：霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾：厚道，基本都是軟材料包裹，座椅不是真皮的了，沒有紋理，顏色也比15款難看，煙灰缸上面那個(gè)儲(chǔ)物盒基本沒用，看不到里面，只能摸，只能放行駛本了。隔音好
空間：車輛的尺寸和空間不成正比
配置：與合資車相比h9做的很厚道 該有的有不該有的也有了 ！性價(jià)比超高
動(dòng)力：起步稍軟，我喜歡，作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說，起步太靈敏很容易出錯(cuò)，提速還是挺快的，跑起來很穩(wěn)
越野：
不錯(cuò)不錯(cuò)
舒適：乘坐舒適，靜音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 性價(jià)比 性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 動(dòng)力 動(dòng)力弱 特別是120km/h之后，遮物簾彈簧異響。16款閹割并線輔助，特別不能理解�。。�
外觀：車頭很雄偉 大象一般車燈設(shè)計(jì)：雖然燈位高 但很良心 并不會(huì)給對(duì)向車造成燈光困擾做工車漆：軍綠色僅此一家 車漆顏色是我選H9的一大因素車身造型：有高度 視距遠(yuǎn) 外形魁梧 雖然有借鑒別他車子的我細(xì)節(jié) 但一看就是H9
內(nèi)飾：滿分，反正我覺得滿分，做工都挺不錯(cuò)的，不算豪華，但是至少是不粗糙，是用心做產(chǎn)品了。具體去4S店試一下比較好。
空間：身高175 體重95
配置：動(dòng)力有待提高，并線輔助閹割了真的很遺憾�？臻g，舒適性，隔音，音響，語音助手，車載視聽系統(tǒng)，越野性能，這些都是非常值得肯定的。希望國產(chǎn)車越做越好吧。還有，買了這個(gè)車，人也變得特別慷慨（不知道是不是用詞不當(dāng)），總是想拉幾個(gè)朋友一起去玩，一起去自駕游。哈哈！
動(dòng)力：雖然車很重 但是變到超車并不累 上一輛車是06款君越 自吸2.4 動(dòng)力不如H9加速表現(xiàn)：在城市高架道路 30-80碼加速很快 日常超車足夠了動(dòng)力平順性：減速至30碼后 會(huì)有明顯降檔感 損失一部分動(dòng)力 變速箱承但了一部分減速作用跑高速：新車 一般不超過100 再往上加速感沒了 車身高 不敢開太快橫向?qū)Ρ龋簺]有橫向比較其他車 因?yàn)镠9的價(jià)位 沒有橫向比較空間
越野：
對(duì)于這么大的車來說已經(jīng)算不錯(cuò)了，快起來挺輕巧的，就是方向盤有點(diǎn)沉（開習(xí)慣了M級(jí)）。檔桿死沉！�。】鄯�
油耗：還在磨合期內(nèi) 19升百公里
舒適：座椅包裹性一般，人造革坐上去摩擦力不足。隔音，減震好評(píng)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，舒適度了！沒開過特好的車！不過還是說國產(chǎn)車中的頂配！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差，油耗偏高，零部件可靠性叫人擔(dān)憂
空間：本人165，老婆160，這空間絕對(duì)杠杠的！第三排我基本不用，放倒之后拉點(diǎn)東西，偶爾拉拉貨。出去玩也能拉不少東西！橫向?qū)Ρ龋盒詢r(jià)比高，空間大，7座車，非承載車身，通過性好。有大梁可能更安全？！全家出游時(shí)：拉人蠻多的！第三排有點(diǎn)雞肋，上車不是太方便，第三排座椅不太舒服。放行李：有一次我弟單位一個(gè)朋友拉冰箱，放他寶馬X1怎么都放不下，用我車幫他拉走了，回來之后那哥們說：這車開著真爽！下次出去玩的話跟你換車開！儲(chǔ)物空間：7座車有點(diǎn)尷尬，長途旅行如果坐7個(gè)人，行李就不好裝，要不就要買車頂行李框架或者車頂行李箱！而且第三排座椅不適合長途旅行坐。乘坐空間：我就不用說了，肯定夠用！我?guī)讉�(gè)朋友有的1米9，有的兩百多斤，都?jí)蛴�。音響：音響說是燕飛利仕的，不懂這些。聽著很不錯(cuò)！音質(zhì)挺好！不是發(fā)燒友沒必要改裝！
配置：比較合適，相對(duì)于合資品牌
動(dòng)力：加速一般，舍得油還有推背感！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛舒適，360全景很給力，清晰準(zhǔn)確
油耗：16款3月的車，目前行駛25600多公里，平均油耗14.5左右，沒具體算過。對(duì)油耗有心里預(yù)期。高速路段表現(xiàn)：車身很穩(wěn)，高速超個(gè)車什么的還是挺快的，油耗現(xiàn)在95號(hào)汽油6.5左右，算下來大概八毛多九毛那樣子。城市路段表現(xiàn)：本人在上海開連鎖店，經(jīng)常跑，一般城市高速多點(diǎn)，這里要吐槽一下上海的交通！怎一個(gè)堵字了得！那是相當(dāng)?shù)味掳。?/span>
舒適：座椅厚實(shí)偏硬，像高檔沙發(fā)的感覺，駕駛座很舒適，人體學(xué)包裹很到位。隔音很好，胎噪基本聽不見
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好評(píng)。比之前凱越HRV不知好了多少倍。以前凱越高速100碼時(shí)，風(fēng)噪胎噪太大，后排得扯著嗓門一般。�！，F(xiàn)在H9車窗一關(guān)，車內(nèi)特安靜，加之做了底盤裝甲，再也不用提高“音量”講話了。哈哈！
缺點(diǎn)：其一，瞬時(shí)油耗，那根本就是不敢看表啊，怕自己不敢再踩油，偶爾不小心能到二十七八個(gè)油，不過看平均油耗還是安穩(wěn)了不少，260公里平均14升，其二，方向盤顫動(dòng)，靜止情況下感覺一點(diǎn)都不抖，一開二級(jí)公路壞路時(shí)，都能明顯反饋到方向盤上，幾乎都用不到全地形反饋器了，感受方向盤就全知道了。
外觀：霸氣，硬氣，符合我的審美。
內(nèi)飾：首先設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，有硬派的風(fēng)格，材質(zhì)與配色又有豪華的感官，在做工上也是國產(chǎn)車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)的了，并不輸洋品牌多少。
空間：空間好評(píng)�？臻g是相當(dāng)給力的，178的身高、85公斤的體重，這體型做在里面，很寬敞自在，坐位調(diào)到最高，頭離頂還有2指多空間，真贊；后備箱空間因尾門比較直，更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點(diǎn)就是儲(chǔ)物格少了點(diǎn)，好在某寶上很多增加儲(chǔ)物的小東西，實(shí)用還便宜。
配置：高，實(shí)在是高，精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實(shí)用了�？傊�，買這車，真的值。
動(dòng)力：動(dòng)力好評(píng)。除了起步肉了點(diǎn)，但在10碼后，踩多一點(diǎn)點(diǎn)油門，提速就上來了。當(dāng)然，起步只要舍得多踩點(diǎn)油門（可不是說地板油），起步并不肉。同樣，市內(nèi)超車，高速超車都非常給力，多給點(diǎn)油，動(dòng)力來得很快，總體來說，2.0T拉這么重的車，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
操控還是很好的，除了方向盤反饋地形問題，沒別的，特別穩(wěn)，山路超車根本不叫問題，沒有晃動(dòng)的感覺，剎車也特別穩(wěn)，坐上面感覺不到剎車過程
油耗：基本滿足預(yù)期效果，260公里平均油耗13.9升，高速二級(jí)公路還有城市路評(píng)論分配的，估計(jì)磨合期過后還會(huì)下降，目前比最開始的15升已經(jīng)降了1升多，感覺比較滿意，不跟老款似的喝油那么嚴(yán)重，比車黑描述的強(qiáng)多了
舒適：隔音還是很不錯(cuò)的，車廂內(nèi)有很多吸音棉，如果不算行駛過程中開窗的風(fēng)噪，車內(nèi)基本沒音，就是功放沒有預(yù)期的那么完美，可能跟我選擇的聲道有關(guān)，后續(xù)學(xué)習(xí)后完善
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的大，他的高，不管是在路上還是在車位，明顯高出其他車不少，駕乘起來那就一個(gè)字，舒服，尤其是回家以后，那絕對(duì)是霸主級(jí)別的，各種吸引眼光，讓哥們甚是滿足啊
缺點(diǎn)：精英版的居然把小小的急救包和滅火器，包括后備箱遮物簾給省掉了。
外觀：霸氣，硬氣，符合我的審美。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)，不過也不像部分人說的沒什么味，感覺新車氣息還是很濃的，開窗暴曬放氣兩天了，稍微有所改善，座椅不如老款的舒適，儀表還有內(nèi)飾的材質(zhì)還是很滿意的
空間：空間好評(píng)。空間是相當(dāng)給力的，178的身高、85公斤的體重，這體型做在里面，很寬敞自在，坐位調(diào)到最高，頭離頂還有2指多空間，真贊；后備箱空間因尾門比較直，更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點(diǎn)就是儲(chǔ)物格少了點(diǎn)，好在某寶上很多增加儲(chǔ)物的小東西，實(shí)用還便宜。
配置：高，實(shí)在是高，精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實(shí)用了。總之，買這車，真的值。
動(dòng)力：動(dòng)力好評(píng)。除了起步肉了點(diǎn)，但在10碼后，踩多一點(diǎn)點(diǎn)油門，提速就上來了。當(dāng)然，起步只要舍得多踩點(diǎn)油門（可不是說地板油），起步并不肉。同樣，市內(nèi)超車，高速超車都非常給力，多給點(diǎn)油，動(dòng)力來得很快，總體來說，2.0T拉這么重的車，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
操控好評(píng)。底盤整，方向準(zhǔn)，懸掛支撐不錯(cuò)。從我個(gè)人開車習(xí)慣來講，喜歡液壓助力的，所以H9，偏重點(diǎn)的方向盤我挺喜歡，指向準(zhǔn)。雙叉臂的前懸加上車身穩(wěn)定，在50-60碼過彎時(shí)，支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，側(cè)傾小。還沒試過超過60碼過彎，過了磨合期再試。
油耗：油耗中評(píng)。買之前就知道油耗肯定跟城市SUV沒得比，加之是上下班為主，6公里路，13個(gè)紅綠燈，又很堵，不下雨30分鐘左右；一下雨40分鐘往上，有時(shí)得1小時(shí)多，所以油耗肯定得15個(gè)以上。果不其然，目前磨合期，綜合油耗17.1（目前加了3箱油，每箱油都跑了100-120公里的通暢道路），比原來凱越高出2.3個(gè)左右（05款的凱越HRV老機(jī)頭，油耗也是醉人啊，有一年夏天最高到過19個(gè)油）。如果H9僅核算純市區(qū)上下班油耗，應(yīng)該在19-21之間。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，車也重，不過確實(shí)偏高了點(diǎn)，純上下班能在17-18個(gè)油左右浮動(dòng)就相當(dāng)好了，希望磨合期過后能降到這個(gè)油耗。當(dāng)然也有很多車友通暢道路跑得多，綜合油耗在11-14之間，我也只能羨慕羨慕了。
舒適：16款懸架比15款稍好點(diǎn)�，F(xiàn)在1千多公里了，還沒跑過特顛簸的路面，主要是鋪裝路面和一些鄉(xiāng)村小道，前排的舒適性蠻好，后排也不算差，但肯定沒法和轎車比，總體上還是滿意。可惜座椅偏硬了點(diǎn)，還軟點(diǎn)就好了。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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