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DS 5
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計以及空間使用恰到好處。愛不釋手
缺點：就是車上放瓶子，大杯奶茶的位置都沒，
外觀：外觀拉風，絕對吸引人，好多人問這什么車，蠻好看的，一說價格，個個覺得貴，好吧，各有所愛
內(nèi)飾：用料都是進口的，蠻下血本與功夫的，這個不用太過于計較不足之處了
空間：前排空間不錯呀，就是高個子的話，可能頭部空間有點影響，后排空間隨便翹二郎腿。坐3個也不是特別擁擠。
配置：說實話，這個價格，買DS的人很少很少，個人喜愛占很大一部分吧，但是內(nèi)飾外觀及零部件還算業(yè)界良心了
動力：加速迅猛，到達3千轉(zhuǎn)后渦輪介入，超車輕松，同級別的同排量車里算上游了
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。剎車嘛……太靈敏了哈哈
油耗：坐3個人跑高速的話，開空調(diào)，每公里不超出5毛，還行。
舒適：胎噪太大，車內(nèi)隔音不夠同級別車，我的是nappa按摩座椅，舒適性，？這個用回答么，哈哈。車頂太容易吸熱了，這點吐槽
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)外飾都非常完美
缺點：雪鐵龍前臉
外觀：外形靚麗。濃眉大眼，兩條劍眉，流暢曲線，全景天窗，圓潤屁股，銷魂大燈，眉毛尾燈，鉆石輪轂，就連假的雙出排氣管都做的那么有型。
內(nèi)飾：飛機艙、三片天窗、不規(guī)則造型中控、HUD、跑車方向盤、NAPPA座椅、按鍵布局、石英鐘，整個內(nèi)飾充滿了設(shè)計感。
空間：空間足夠，對于這個車沒有更大要求，否則上C/D級車
配置：值得考慮，豪華品牌價格卻與普通合資相似
動力：THP200高功率達到200馬力，非常強勁，超車加速隨意
操控：
游刃有余，方向精準，沒有負擔
油耗：基本市區(qū)路況，高速路程都很短，剛開始油耗在15左右，后來降為12.5，再后來改加95號，驚喜發(fā)現(xiàn)目前已經(jīng)降到了10，可以接受。油耗偏高有個人原因，但未來若推出帶啟停的，或者油耗更低的新版本更受歡迎，而且希望PSA不要再一成不變1.6T，雖然數(shù)據(jù)匹敵大眾2.0T，但是深入國情上1.8T和2.0T會多很多客戶。
舒適：舒適度高，且沒有味道
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：驚艷的外觀內(nèi)飾設(shè)計
缺點：儲物空間較少
外觀：外觀在同級別里無出其右，進氣口兩邊的導流口，燈眉的鍍鉻裝飾條以及車頂漸隱的曲線都是神來之筆，說其是全球最美兩廂車也毫不為過
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料設(shè)計一樣在同級別里無出其右，頂級NAPPA+SEMI面料的細膩手感無懈可擊，可惜受外部設(shè)計影響視野一般，但可以接受
空間：DS5的空間沒有我想象的那么小，前排空間良好，172的身高在后排腿部空間兩拳有余，可以塞下3個人也不會憋屈，中間的隆起不高坐在中后座也不會太難受
配置：同樣的價格，你還能找到第二臺像DS5這樣兼具極致的內(nèi)外設(shè)計，安全環(huán)保用料，奢侈級包裹皮革，各種高端配置而且還非常實用的車嗎？
動力：200馬力的動力充沛加速快，初段起步迅猛靈敏，在城市中超車完全不是問題，但后勁稍微弱了點
操控：
操控尚可，過彎穩(wěn)健，但起步的時候有點竄，高速行駛也非常穩(wěn)當
油耗：高速油耗6升左右十分滿意，城市視路況而定，蠕行過程油耗的比較快，等開動了之后平均油耗大概8-12升左右表現(xiàn)還算不錯
舒適：舒適性尚可，座椅寬大包裹性佳，新車幾乎無味，且?guī)в锌諝鈨艋到y(tǒng)隨時可以保持清新空氣。雖然不是獨立懸掛但和同價位其他車型差距并不明顯
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型。說實話買車之前能入我丈母娘法眼的車基本都在70萬以上，ds5是從7樓上往下瞄了一眼丈母娘就說這車好看了。外觀出彩可見一般哦。扣去長安諦艾仕，見過的都說是進口車，報價都在50萬-100萬，大大的滿足了車主的小虛榮心，哈哈。
缺點：目前來說沒太大的不滿，就是本地4s還沒有開，保養(yǎng)稍微有些不便。
外觀：還用說嘛，懂車的看見了都會點點頭，說ds5真好看。不懂的就會問大哥這車是啥牌子的，全進口嘛？
內(nèi)飾：航空式的操作臺，包裹性好。上方的航空式的控制按鈕給人高科技的感覺。三片式天窗雖然不能打開，但是浪漫感十足。抬頭顯示更顯得高大上。
空間：相當不錯，全部坐滿5個大老爺們沒有問題，后排腿部空間足夠。接待客戶相當有面子，扶手放下來就是商務座椅。已經(jīng)成了公司的御用接待客戶車輛，接待過外賓和專家，都贊不絕口的說。
配置：30萬元內(nèi)配置（除了扭力梁被個別人吐槽外）秒殺其他。（平心而論）寶馬粉，神車粉請繞道。
動力：200匹馬力對于1.6T的發(fā)動機已經(jīng)很是驚人，相比同級別的其他車，那是杠杠的，目前等紅燈起步從來沒被超過。高速超車，國道超車動力隨叫隨到。
操控：
方向盤力道合適，不像雅閣和奧迪那么輕，也沒有凱迪拉克那么重，單手操作完全沒問題。
油耗：長途油耗6.5，國道上就在7.5左右。市區(qū)不堵車的話9個左右，堵車12個，最嚴重到了15.綜合下來目前6000公里平均9.6.還是不錯的。小polo1.4的油耗還7.5呢。
舒適：舒適性很好，nappa真皮的細膩真不是蓋的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形-法國人的設(shè)計、不能僅僅用好與不好來形容；內(nèi)飾-沒有規(guī)矩但有線條、用料-阻尼片可以看出心態(tài)、裝配質(zhì)量-看過近期上市的幾款車，DS5算是優(yōu)秀的。。。
缺點：底盤偏硬
外觀：外觀就不用說了，20多萬的車在市內(nèi)行駛，基本上過路口都是被路人行注目禮。不管是年輕的還是上點年紀的，對這車的外觀只有兩個字“漂亮”。
內(nèi)飾：十分十分的滿意，做工精致，給人感覺踏實厚重，就是黑色的底飾容易留下腳印子，尤其是家有熊孩子。。。。
空間：比之前的小車可以說是很大了，夠用，不能說是寬綽。。。
配置：真的想追求性價比的同學就不要考慮了，我替其他車主說句話：敢買DS5的就是喜歡特立獨行和不拘一格
動力：160P的動力在上海開開足矣，動力還是很足的，沒有感覺到肉，上海中環(huán)車不多的時候不知不覺就上到120+了（超速不好，不要學）。
操控：
感覺不錯，方向盤輕重適宜，既沒有日系車輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)動時也不費力；雖然是扭力梁后懸掛，但調(diào)教很不錯，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾很小，高速也非常穩(wěn)重。
油耗：從提車到現(xiàn)在一直加93#油，市區(qū)油耗略高，綜合油耗大概9.5左右的樣子，基本能接受，我們這里上下班很堵，一般情況我的平均時速只在20KM/H左右。高速路上，巡航95KM/H的情況下，瞬時油耗子5-6的樣子，總體還不錯。
舒適：駕駛座無比舒適，包裹感特別強，朋友說相比她的車腰部支撐感很強，頭枕也不向前傾，很舒服~~減震吧，一般情況，彈跳感有，但是可以接受，畢竟操控性和舒適性不可兼得~~
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾有典型法國人特立獨行的氣質(zhì)，安全、環(huán)保及科技配置比較豐富，搶眼，圍觀率極高。
缺點：最不滿意的要數(shù)儲物空間了，全車幾乎沒有什么儲物空間，連個正兒八經(jīng)的放手機的地方都沒有，手套箱幾乎連使用說明書都放不下，中間的小儲物格幾乎是擺設(shè)，大點的手機都放不下
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：我覺得還好，后排偶爾跑跑長途坐3個人也不覺得擁擠，當然，和那些動不動就加長的不能比。人那是要蹺二郎腿的。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產(chǎn)，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：160的動力在深踩油門的時候會“思考人生”，那種感覺我來形容就是“總比你期望的加速感慢一丟丟”
操控：
底盤扎實，路感清晰，轉(zhuǎn)向比較準，不是賽車手，要求不高。
油耗：因為只跑了300公里，綜合油耗還不穩(wěn)定，高速巡航90的時候百公里油耗是5.8，后來在市區(qū)跑綜合油耗10.2，平均車速25公里。
舒適：座椅的包裹感非常好，支撐也很到位，整車靜音優(yōu)秀，怠速情況下聽不到發(fā)動機聲響，加速的時候發(fā)動機聲音非常線性，不會像1.6T翼虎的發(fā)動機那樣有“突突”的聲音和感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形-法國人的設(shè)計、不能僅僅用好與不好來形容；內(nèi)飾-沒有規(guī)矩但有線條、用料-阻尼片可以看出心態(tài)、裝配質(zhì)量-看過近期上市的幾款車，DS5算是優(yōu)秀的。。。
缺點：中文名太難聽。多媒體系統(tǒng)不夠智能。導航地圖更新不及時。倒車影像低照度情況下呈像效果差，根本看不清。
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內(nèi)飾：十分十分的滿意，做工精致，給人感覺踏實厚重，就是黑色的底飾容易留下腳印子，尤其是家有熊孩子。。。。
空間：空間還不錯，坐五個人妥妥的，當然，不能都是姚明或洪金寶那樣的體型。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產(chǎn)，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：我不是飆車男，所以目前這個動力我還是很滿意的，可以匹配的我的需求，變速箱稍微的遲疑也不會讓我無法接受
操控：
感覺不錯，方向盤輕重適宜，既沒有日系車輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)動時也不費力；雖然是扭力梁后懸掛，但調(diào)教很不錯，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾很小，高速也非常穩(wěn)重。
油耗：現(xiàn)在9.6L，高速市區(qū)一半一半
舒適：座椅包裹性比較好，發(fā)動機噪音還不錯，隔音效果很好，路面狀況好時開起來非常愜意。路面差時，應該比主流中級車要顛簸些。
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅真心喜歡
缺點：開了兩年之后感覺就是小問題實在太多
外觀：DS5的外觀雇傭質(zhì)疑，個人感覺，50萬以內(nèi)的車沒有比他漂亮的了，回頭率奇高，停在那都有人過來品頭論足。
空間：前排空間非常寬敞，副駕駛腿部更是充裕。后排空間明顯不足，與我之前開的老速騰好不了多少。置物空間方面，中央扶手箱空間非常滿意，手套箱空間一般，后備箱空間足夠用。我買的是頂配車型，很多按鍵占用了駕駛席左腿上方兩個儲物空間，覺得有點可惜。另外，DS5前排中央部分沒有設(shè)計杯架，在長途旅行時會很不方便。
配置：關(guān)于性價比方面要看對車的用途，如果把DS5當做一個代步工具的話，那性價比就無從談起，如果把它當做一件藝術(shù)品來看他物超所值。其中他的外觀、內(nèi)飾所散發(fā)的浪漫氣息，納帕座椅所帶來的奢華感受，不是所有品牌都能比擬的。
動力：1.6 THP200 2012年沃德十佳發(fā)動機，動力澎湃，只可惜沒有啟停技術(shù)，油耗較高，變速箱配合較差，頓挫感明顯。
操控：
操控性能不錯，方向盤接收的路感清晰，或者說強烈，方向盤較輕，是好是壞？習慣就好。
油耗：平均時速22公里，油耗12。高速200公里后降到9，這幾天純市區(qū)，油耗又回到12個。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點評，有人評論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.09萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1776公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：提車要等
外觀：每個人喜好不同，我喜歡。外觀確實拉風，年輕人很適合。經(jīng)常有人過來問這是什么車。
內(nèi)飾：做工不錯，雖然我還沒覺得象他們說的開飛機的感覺，可能是我真沒開過飛機沒進過飛機駕駛艙的原因吧。但給我的感沉是科技感的味道十分濃重，這點能給99分以上的分數(shù)。
空間：說是中級車確實有點勉強，縱向空間還是有點捉襟見肘，好在橫向空間大，1871的寬度貌似同級最大，頭部空間也比較不錯，我身高180，喜歡低坐姿，頭部空間能有一拳。后備箱中規(guī)中矩，不大也不小，放倒座椅之后還是能裝一些東西的。
配置：200豪華優(yōu)惠后不到25萬，但以上各方面在同價位中卻都能做到非常出色，綜合性價比高是我選擇DS5的最終理由！
動力：提速很給力，一腳下去就感覺推背般的加速，200馬力不是蓋的。
操控：
操控也還可以，畢竟不是專業(yè)人事，對這個方面也沒什么特殊的感受，只是覺得方面感明確，路面感還行，就是外后視鏡小了點，水是很方便；
油耗：油耗感覺在合理范圍之類，畢竟現(xiàn)在大多城市都市”賭“城，平均速度上去了，油耗自然就先來了，再說我買車也不怎么考慮油耗，想要體驗駕駛樂趣油耗還能低嗎？
舒適：這點是我覺得最不爽的一點了，老婆和女兒基本都坐在后排，她們最大的感受就是比原來的車在轉(zhuǎn)彎和過減速帶時有明顯的身體搖擺和震動，其他時候覺得不錯，車內(nèi)也比原來的車安靜得多了，音響效果也不錯，綜合起來在這方面只能給個剛好結(jié)格的分數(shù)；
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身設(shè)計前衛(wèi)，造型優(yōu)雅，內(nèi)飾新穎，科技范十足，從內(nèi)到外都讓你過目不忘！
缺點：視野比較一般，4S店較少，配件價格較貴。
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內(nèi)飾：媳婦說這是她坐過的最好的車，環(huán)保的真皮座椅，飛機座艙式的中控設(shè)計，飛機操縱桿造型的排擋，三塊獨立玻璃的天窗
空間：空間還不錯，坐五個人妥妥的，當然，不能都是姚明或洪金寶那樣的體型。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產(chǎn)，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：比較不錯了，超車時只要稍稍深踩油門，絕對不會拖沓。
操控：
操控很好，指向精準，地盤很扎實，非獨立在過減速帶時震動比較大，正常不走差的路的話，這點沒什么影響，正好也提醒在過減速帶時減速
油耗：從提車到現(xiàn)在一直加93#油，市區(qū)油耗略高，綜合油耗大概9.5左右的樣子，基本能接受，我們這里上下班很堵，一般情況我的平均時速只在20KM/H左右。高速路上，巡航95KM/H的情況下，瞬時油耗子5-6的樣子，總體還不錯。
舒適：座椅很舒服，內(nèi)置的功能也都很貼心，慢慢熟悉車的說明書之后才知道很多功能是干什么的。
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