一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.74L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:內飾塑料有點薄
外觀:這個仁者見仁,智者見智,沒標準。我是很滿意,尤其1.3的黑白搭配,從前臉一看,很威猛,側面看挺流暢,后面看不壓抑。
內飾:6.98萬元的車,內飾就是塑料。談一下個人體驗,新出買來,為了更快除味,夏天特地找日頭地曬陽光浴,一開車門,燙手,黑色的儀表板上油光光的,感覺烤出油了,涼快了,就沒了。
空間:滿意,后排車門開的不夠大,上下車多少有點別扭。
配置:高,講品控,豐田排名第一,6.98萬元買豐田車以前可沒有。
動力:手動1.3,二保換了5w20全合成機油,一個人開,動力真心夠用,5檔很輕松的就跑到了100,發(fā)動機聲音很溫柔很小,城市道路最高車速70,已經(jīng)超了很多,不敢再快了。5個人,動力夠用,也很輕松,但爬陡坡吃力,檔位得降到2檔。我的體會是:車速過了50,提速真是滿意,輕輕一點,速度就上來了。跑個稍遠一點的路,大約在1個小時,提速體驗衰減,不如跑短途時那樣輕快。也許是跑到了市區(qū),速度提不起來。開空調5個人,也沒事,就是提速慢了些,油門踩大些。
操控:
沒有要求,沒有啥感覺。說點感受,剛提車不久,最外側快車道,速度60+,老遠就看見一個婦女打個傘過隔離柵欄,心想可別一陣風把傘刮過來,靠近了,偏來了一陣風,婦女不管不顧被傘拖了過來,出汗了,速度快沒敢把轉向打多,眼見就要上去了,不管了,打了得有45度,開始車子慢悠悠躲,后來就猛的一下躲出去,幸好雙手把盤,立馬回正,可車子不聽使喚,還要往慢車道切,沒法反向再打一點,過了一會,車子才有反應,開始回正,方向盤再次回正才把車子穩(wěn)住。不知道車子高速下是這種情況,它有慣性,反應滯后,眼看撞上了,方向盤也打了,就是不立馬變向,非得使勁打方向(千萬別打多,我頂多打到45度)。也許這就是直接但不激烈的轉向響應。
油耗:油耗應當是這款車最亮的亮點,從騎摩托車起,我就有記錄油耗的習慣,車子的狀況最終都會在油耗上體現(xiàn),油耗的高低也體現(xiàn)了車子的狀況,當然是對同樣的駕乘人員、駕駛習慣而言。7000公里綜合油耗5.7,最低5.24,最高6.63,絕大多數(shù)時間油耗都不到6個,不開空調,三線城市,不堵。一般來說,夏天溫度高油耗低,冬天溫度低油耗高,這與我行車距離不足8公里有關,也與加油站有關,油價不斷降,油耗卻走高,換了兩桶油中的另一家,百公里油耗能降將近1個。
舒適:前排舒適性沒得說,后排還行,比不上前排。后排地板是平的,中間坐人不別扭,而且后排中間的座椅向上、向前凸一點,豐田在這點細節(jié)上真是用心了,想一下,后排坐三個人,中間那個人向上、向前一點點是不是更好,贊!座椅軟硬適中,坐過cc的座椅,那真是一個硬。
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