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YARiS L 致炫
2014款 1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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YARiS L 致炫車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1132條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)很年輕化,彰顯個(gè)性的八字胡,犀利的大燈,前杠看起來(lái)很有跑車(chē)范兒。大愛(ài)車(chē)身側(cè)面的流線(xiàn)和隱藏式C柱,車(chē)尾剎車(chē)燈很顯眼,車(chē)頂波浪式降風(fēng)阻設(shè)計(jì)很潮,走在街上回頭率很高。 全車(chē)身使用金屬漆,在陽(yáng)光下金屬顆粒的反光很漂亮。 車(chē)內(nèi)飾第一眼看上去像用皮革制成,拉風(fēng)的3炮筒式儀表盤(pán),中控臺(tái)布局比較協(xié)調(diào),橫向視覺(jué)很寬。后排空間大,座椅放倒后儲(chǔ)物空間很可觀(guān)。 駕駛座椅可以高低調(diào)節(jié),調(diào)高后駕駛視野開(kāi)闊,對(duì)左右車(chē)頭的距離判斷非常有幫助。 后排腳部中間是平的,坐起來(lái)不蹩腳,很舒服。 油耗不高,跟之前開(kāi)的F0差不多。 變速箱剛開(kāi)始有點(diǎn)澀澀不太好掛檔,現(xiàn)在很順暢。
缺點(diǎn):車(chē)頭底盤(pán)低,剛提車(chē)沒(méi)多久就托底一回,還好速度慢,變速箱油底殼有一道淺劃痕,心疼得我兩天沒(méi)睡好覺(jué),最后跑去4S裝了塊護(hù)底板才放心了點(diǎn)。我覺(jué)得這么低的車(chē)頭,就算控制成本,塑料的護(hù)板廠(chǎng)家還是應(yīng)該配一塊的。 鐵輪轂,感覺(jué)廠(chǎng)家進(jìn)貨的質(zhì)量不怎樣,車(chē)一直在市區(qū)開(kāi),過(guò)井蓋都很小心避讓?zhuān)?個(gè)多月動(dòng)平衡就失效了,拆四個(gè)輪子下來(lái)上機(jī)器,結(jié)果失衡嚴(yán)重的前輪左65右75。。而且4S店不給輪轂和輪胎質(zhì)保,還的自己掏錢(qián)換,廠(chǎng)家確實(shí)不厚道,最起碼簡(jiǎn)配下來(lái)你也得給個(gè)好的嘛,怪不得提車(chē)之后一直覺(jué)得車(chē)身晃,輪子有點(diǎn)不對(duì),真是的。
外觀(guān):年初在手機(jī)騰訊新聞里見(jiàn)過(guò)廣告圖,當(dāng)時(shí)就中毒了,LP也很喜歡。本人外觀(guān)黨,就是沖著它的前臉和側(cè)身流線(xiàn)提的車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然是塑料的,但是看得出設(shè)計(jì)師還是下過(guò)功夫,這個(gè)價(jià)位不可能給你用皮制的,能用仿真皮塑料的工藝已經(jīng)不錯(cuò)了。(不用手摸的話(huà)感覺(jué)很上檔次,哈哈)
空間:在同級(jí)別中應(yīng)該屬于很優(yōu)秀的,5天前換的4個(gè)輪胎,直接墊張紙丟后排拖走,后備箱裝一臺(tái)80升熱水器后還有很大余量。
配置:這車(chē)我自己定位就是上下班代代步,周末和LP出去兜兜風(fēng)賺賺回頭率,至于追求高性能、飆車(chē)什么的就算了吧,總的來(lái)說(shuō)致炫對(duì)得起它的價(jià)格。
動(dòng)力:1.3MT的,市區(qū)上下班綽綽有余,起步提速到80公里很快,不覺(jué)得肉。
操控: 致炫用的是EPS助力,轉(zhuǎn)向沒(méi)有足阻滯,指哪走哪,很輕盈。過(guò)彎的速度還是不能過(guò)快,雖然后懸增加了三角形加強(qiáng)件提高扭力梁與車(chē)身的連接剛度和扭力梁旋轉(zhuǎn)樞軸為斜向布置,一定程度上能夠承受部分橫向力,但懸掛的調(diào)校和車(chē)身后半部分離地高,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是明顯的
油耗:計(jì)算過(guò)一次,200元93號(hào)汽油,跑了410公里左右,6.1升/百公里油耗,市區(qū)、郊區(qū)都有走,還堵了1個(gè)多小時(shí)沒(méi)熄火,比較滿(mǎn)意的油耗。
舒適:前懸麥佛遜還好,后懸扭力梁偏硬,感覺(jué)廠(chǎng)家試圖在舒適和運(yùn)動(dòng)間找平衡吧。市區(qū)、高速?zèng)]問(wèn)題,比較舒適,水泥路面、糟糕點(diǎn)的路況顛簸就比較明顯了。
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