一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8396公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬致選的外觀和空間,家用完全足夠。
缺點(diǎn):尾部后包圍設(shè)計(jì)太單調(diào)了,而且尾部離地過高,稍微低頭“裙底”就一覽無余了!希望將來可以改良一下,比如說尾部設(shè)計(jì)低10公分,后圍排氣管位置設(shè)計(jì)一個(gè)排氣管孔,這樣又美觀又不單調(diào)! 再一個(gè)就是,后輪輪拱前部有一個(gè)空腔,沒有內(nèi)襯,影響隔音效果而且不好看也很容易堆積小石子和泥巴。希望廠家將來考慮加上內(nèi)襯,相信也沒多大成本的。 最后一個(gè),也是大家都知道的就是致炫的除服空間,正副駕駛座位中間的儲物空間和后門儲物槽,后排東西除了放在尾箱隔物板上,沒別的地方放了,這個(gè)大家都希望將來廠家會設(shè)計(jì)上去。
外觀:這個(gè)也是不得不贊,這車的車頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn),我就是對它一見鐘情的,車頭與車尾卻是天淵之別了,可以說是虎頭蛇尾了,也是因?yàn)閼覓旌芨,加上車的尾部是翹起的,在后方很容易看到車底的后懸掛和排氣管,備胎盤一覽無遺的,車頭5分好評,車尾5分差評。
內(nèi)飾:雖說這個(gè)級別的車子都不會出料如何好,是的,廠家為了成本為了利潤,但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的,最少在看上去顯得高檔點(diǎn),皮紋的儀表臺,門內(nèi)飾,還有方向盤的朔料假拉線,做工非常真實(shí),完全可以忽悠沒碰過的車主。前排都有暗藏放杯子的儲物格,這個(gè)不錯(cuò)。但是儲物格分布得不太理想,變速杠前的梯形儲物格不大不小,不高不深,能放的東西寥寥可數(shù),更是想不到的是后門居然沒有儲物格,讓后排的情何以堪。。。
空間:空間充足,一米七六的身高,平時(shí)喜歡躺著開車,當(dāng)有人需要做主駕駛后排時(shí),會主動(dòng)往前一點(diǎn)點(diǎn),后排高度空間充足,腿部空間要前排人遷就一下就很寬敞。后排等比例放倒,載過冰箱,載過兩部山地自行車,載過巨大的景觀花盆,載花盆那一次,實(shí)驗(yàn)證明致炫后門口徑比兩箱?怂惯大。
配置:本人是廣汽豐田員工,所以得到頂配的員工裸車價(jià)是8萬2,在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車子實(shí)在少,所以員工價(jià)的性價(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購入,頂配要10萬8,在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了,特別在新車沖擊市場的情況下,10萬8的性價(jià)比還是低了點(diǎn),畢竟配置技術(shù)不是太多,喜歡這車的而不缺錢的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車型。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛,由于是1.5L,又因?yàn)橛蠩CO的存在,起步感覺會比較吃力,中速還可以,高速提速就變得緩慢了。所以在市區(qū)駕駛的是完全沒問題的,市區(qū)一般不上90、100,除非你無視限速。。。。
操控:
這車的打方向還是比較順手的,在助力系統(tǒng)的幫助下感覺還是很自如的,但是因?yàn)閼覓焯哕囎拥闹匦淖兊眠^高,在中速(60km)時(shí)轉(zhuǎn)向會側(cè)偏得很厲害,所以高速時(shí)千萬別亂動(dòng)方向盤啦,呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級式檔位的劃分,這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車方面覺得不錯(cuò)的,有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車子一命阿。。。。
油耗:這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多,沒換輪子時(shí)5.8L/100km,換了輪子6.3L/100km,這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng),為什么叫強(qiáng)制呢?因?yàn)楸拒囎詭У,想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對于一般用車絕對是個(gè)很好的系統(tǒng)!
舒適:舒適!因?yàn)閼覓旌芨!所以彈簧很軟,聽聞是專為國人?zhǔn)備的特點(diǎn)。在過減速帶或彈坑時(shí)不會覺得很顛簸,加上有半皮的坐墊包裹性很好,可以絨布的部分會比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低,前排都可以調(diào)前后,這個(gè)前后的幅度很大!前排都可以后仰160°左右吧,不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來,打開天窗看著天空也是一種享受不是嗎?
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