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YARiS L 致炫
2014款 1.5GS 自動銳動版

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YARiS L 致炫車主點評(1132條)
購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:問我最滿意的一點?認知這車的人都知道,霸氣凌人的車頭設計,是廣汽豐田最新的keen look,還有為車子的燃油經(jīng)濟性而研制的愛信i-super自動變速箱聽說是跟1.5L發(fā)動機很好的配合,使油耗能夠保持在極低的狀態(tài),這絕對是這小車的一大亮點。當然咯,畢竟還是突出了日系車省油的一貫作風。
缺點:尾部設計過于圓潤
外觀:前臉大胡子的設計很有個性時尚,加上大燈外沿往后拉伸的效果,整個前臉看起來比較兇悍犀利,比較適合年輕一點的人; 車身側面的話,半斤線條有點單調中庸,就沒有前部那種犀利的感覺了,但是有了獨特的隱藏式C柱的點綴,從側面就造成了懸浮車頂?shù)囊曈X效果。如果側面線條再個性一點就更炫了; 車身尾部嘛,從正面看尾部,成梯形狀,看起來比較穩(wěn)重;但是我前面說過,尾部后包圍設計太單調了,而且尾部離地過高,稍微低頭“裙底”就一覽無余了!希望將來可以改良一下,比如說尾部設計低10公分,后圍排氣管位置設計一個排氣管孔,這樣又美觀又不單調,也很協(xié)調!
內(nèi)飾:雖說這個級別的車子都不會出料如何好,是的,廠家為了成本為了利潤,但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠家還是有點商業(yè)良心的,最少在看上去顯得高檔點,皮紋的儀表臺,門內(nèi)飾,還有方向盤的朔料假拉線,做工非常真實,完全可以忽悠沒碰過的車主。前排都有暗藏放杯子的儲物格,這個不錯。但是儲物格分布得不太理想,變速杠前的梯形儲物格不大不小,不高不深,能放的東西寥寥可數(shù),更是想不到的是后門居然沒有儲物格,讓后排的情何以堪。。。
空間:來說說車子的空間,在A0級車中,感覺除了驪威巨獸能在它之上,其余的都不能稱第二了,新飛度還可以和它媲美。改版后的新雅力士(致炫)目標更適合國民的需求和眼光了,尾箱的空間足夠放3個24寸行李箱了,如果后排也放下就更大了,可惜的是放倒后排不能與尾箱的位置平鋪,有一個10cm左右的高度分開了后排與尾箱。前排和后排由于車身高度限制了,如果是1米75以上坐上去后排比前排的頭部空間更壓抑,不推薦1米75以上的人士選擇購買了。后排的空間要基于前排的座位位置,一個正常1米7的坐后排還是沒什么大問題的。
配置:本人是廣汽豐田員工,所以得到頂配的員工裸車價是8萬2,在這個價位能找到這些配置的車子實在少,所以員工價的性價比是極高的。但是一般在外都是往4s店購入,頂配要10萬8,在這個價格可以有其他的選擇了,特別在新車沖擊市場的情況下,10萬8的性價比還是低了點,畢竟配置技術不是太多,喜歡這車的而不缺錢的又想有天窗、一鍵啟動、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車型。
動力:夠用,滿足一般駕駛!就是暴力駕駛,致炫也能給你信心。反正這款7NR-fe的發(fā)動機和I-SUPER變速箱的配合表現(xiàn)不錯,除了1檔換2擋有點頓挫,其他很平順。
操控: 這車的打方向還是比較順手的,在助力系統(tǒng)的幫助下感覺還是很自如的,但是因為懸掛太高車子的重心變得過高,在中速(60km)時轉向會側偏得很厲害,所以高速時千萬別亂動方向盤啦,呵呵。我個人更喜歡梯級式檔位的劃分,這才不容易進錯檔位啊。剎車方面覺得不錯的,有幾次中速駕駛時能夠在短距離及時停下才能救小弟車子一命阿。。。。
油耗:在逾期范圍吧,開到現(xiàn)在,對于起步喜歡2500轉以上和超車踩大腳的我來說,6.6L/100KM的油耗來說,挺不錯了!
舒適:舒適!因為懸掛很高!所以彈簧很軟,聽聞是專為國人準備的特點。在過減速帶或彈坑時不會覺得很顛簸,加上有半皮的坐墊包裹性很好,可以絨布的部分會比較容易弄臟。主駕的座椅能調高低,前排都可以調前后,這個前后的幅度很大!前排都可以后仰160°左右吧,不能完全躺在后排。休息或在深夜時躺下來,打開天窗看著天空也是一種享受不是嗎?
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