廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 ，確實省��！省下來的可是白花花的銀子啊！尤其對一般工薪階層來說，車是消耗品養(yǎng)得起很重要！外觀也很喜歡哦！側身很漂亮，很喜歡，前臉八字胡也還不錯，很多網(wǎng)友說屁股不好看，個人覺得還是很協(xié)調，至少不怎么難看吧！還是不錯的！
缺點：要讓我說6萬出頭這樣的豐田小車最不滿意的還真要好好想想，配置略低一點吧，沒有發(fā)動機電子防盜，沒有國產(chǎn)車配置高，其他還好吧！
外觀：外觀很滿意，尤其很喜歡側身線條，整體很滿意，日系車設計上還是很細膩，線條很豐富，比較秀氣，豐田車外觀設計上個人感覺還是很適合中國人的審美觀的，給人感覺比較舒服！不像本田太前衛(wèi)，這可能是大家說的豐田中庸吧！
內飾：內飾也是很值得稱贊的，層次感很好，雖然也是塑料的，但是豐田還是花了很大心思，做了很多細節(jié)的修飾，皮質紋路，鍍絡處理，整體很舒展。我的車是全黑內飾個人感覺比上黑下淺色的要好，更上檔次！個人感覺哦！淺色內飾車友別噴哦！哈哈
空間：空間不用我多說了吧，同級別小車應該是最大了吧！很滿意
配置：個人覺得性價比還是很高的，但是沒有自主品牌性價比高��！加油啊國產(chǎn)！在幾年前掏這個價錢還想買牛頭車，就別想了！
動力：我的是1.3的，日常行駛還是夠用的，再說1.3比1.5也就差那么一點點，但是可要省1萬多大洋，買的時候就沒有考慮1.5，想想前幾年在論壇看到有個網(wǎng)友開0.8QQ上九寨溝什么的 ，自己也開過0.8的奧拓，坐滿人也是滿世界跑，所以選擇1.3沒什么糾結的
操控：
操控 操控這怎么說呢，咱小老百姓就是日常代步，車還是很好上手很好開的，以前對日本車感覺底盤沒有德系那么扎實，開過以后對小致的底盤表現(xiàn)印象還是很深刻的，也很扎實緊湊，估計跟廠家調校有關吧，看是偏向舒適還是運動，感覺小致偏向運動一點吧，不知道車友們怎么看？提速也還是不錯的，最高在高速上跑過120再沒往高里跑，畢竟新車嘛！很穩(wěn)確實很穩(wěn)，看論壇上有網(wǎng)友都飆到160了都說很穩(wěn)，不建議哦，感覺一般跑個120左右就可以了安全第一啊!是不是？
油耗：油耗根據(jù)這半年來的表現(xiàn)很是滿意,基本上穩(wěn)定在百公里5L左右,剛上一箱油加了150塊錢跑了576KM,平均下來才4.76L百公里,可能是天氣慢慢暖和了,這幾箱油都是很耐燒的,冬天那會加150塊的油就跑個500KM左右,有時候還不到500,最近很輕松就跑550左右了,平均下來根據(jù)現(xiàn)在5.47的油價100塊的油跑個350KM左右,還是很省油吧!當然油耗低跟車子有關系,我估計與路況也有很大的關系,我在市郊住,基本上不堵路,偶爾市區(qū)跑,偶爾跑跑遠郊高速什么的,所以油耗比較低.
舒適：這個價位的小車還是很滿意的，就是在路上跑的時候，能聽到小石子的聲音，不知道有什么辦法？再一個有幾天跑水泥路顛的時候好像中控有點響，昨天發(fā)現(xiàn)后視鏡松了，擰緊了，這一段時間好像又沒怎么聽見，這個我認為很正常，大家沒必要糾結，太在意吧，好多高檔一點的車也存在吧！再一個改裝多的車友我想容易發(fā)生吧，我什么都沒動過。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：乞丐版的東西減的也太少了!
外觀：覺得非常不錯的!我比較喜歡這樣的霸氣的感覺!
內飾：簡單,雖然是低配,做工還是比較精細!
空間：車子空間相對來說我覺得非常不錯,我家的小寶貝就要出生了.所以覺得這個空間已經(jīng)夠用了!
配置：覺得這個車性價比非常高!這個車非常省油,只是本人買這個車就是準備花時間去改裝,不改代步用絕對很贊的!
動力：朋友和同事經(jīng)常說,1.3的被我開的像2.0
操控：
輪轂已還到16的,超控覺得還比較準!
油耗：輪轂已經(jīng)加了2寸 覺得油耗還行不到5毛吧!
舒適：我覺得還挺舒適的!看個人的駕駛習慣
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。
缺點：簡配太多，中控異響，單倒車燈和后霧燈。
外觀：最中意的就是車的外觀了，要不就不選它了。美中不足的就是原廠沒尾翼，加一個的話就完美了。
內飾：做工還行，雖說都是硬塑料，但是做的很討巧，真皮縫線？
空間：空間大，坐人拉貨無壓力。
配置：買這車就圖個品牌和外觀，買的指導價一分沒少。
動力：動力一般，日常夠用。
操控：
轉向還算精準，路感回饋還行，快速過彎側傾嚴重。
油耗：溫柔開的話還是很省的，激烈駕駛就沒準了。
舒適：座椅包裹不行，舒適談不上，隔音不行，開空調時風扇的噪音不是一般的大。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯 特別是后排 真的很實用 尾箱也夠用
缺點：急加速時發(fā)動機噪音有點大 倒車時聲音也非常非常大 從沒開過倒車聲音這么大的齒輪聲
外觀：很搶眼 回頭率較高
內飾：雖然是硬塑料 但設計的還不錯
空間：本人176 前排頭部一拳多 后排也有超過一拳的空間 非常好
配置：大品牌 不到7萬 還想怎么樣
動力：就一個人開還不錯 特別是超過2500轉VTEC開啟后動力很直接 坐滿人就不行了 開空調也不行了
操控：
方向盤虛位有點大 不能指哪打哪
油耗：很不錯從沒超過7
舒適：減震很軟 座椅也不錯 還行
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格6.20萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：開了空調跑不動
外觀：很滿意造型很前衛(wèi)。尤其那獨一無二的大胡子！
內飾：碰下眼不一直在忙是吧是吧是吧是吧是吧是吧是吧是吧
空間：夠用了。1.75的個子還有剩余。
動力：1.3家用動力夠用了。開空調后有點吃力。兩檔的時候加油們有延遲
操控：
減震偏硬。過減速帶要很慢
油耗：油耗很滿意，加200塊錢油能跑600多公里吧。很滿意這車的油耗。家用足夠了對得起買菜車這價格。
舒適：舒適性需要加強座位太硬，住得久了會感受到腰酸背痛。_整體舒適性需要加強。整體性還算可以.
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三個來月，都是在城市城郊，沒跑過長途，最滿意的就是在市內的經(jīng)濟適用，低油耗，兩廂車在市內方便，不管是開車停車，外觀也很時尚，要說最滿意的就是油耗低，好停車，好通過。
缺點：要說最不滿意的，后門和同級別相比那真是太輕了，像紙做的一樣，還有就是油門從怠速行駛到高速加速過程中有一個彈跳，雖然動作不大，但是不注意很嚇人，覺得不夠安全，不知道是不是所有車都這樣，但是要選最不滿意的還是選紙一樣的后門吧。
外觀：致炫最讓我滿意的就是前臉，兇悍時尚，但是要說外形，我還是更喜歡飛度，偏偏老婆喜歡這致炫，沒辦法，要我說的話，致炫除了前臉我都看不上。
內飾：內飾除了方向盤和檔把，中控什么的也是一樣不入我法眼，和飛度比也太low了，當然各有所好，老婆就覺得比飛度好看，不知道是不是被展車加裝的導航顯示屏給忽悠了，其他也不說什么，各種材質同類級別都差不多。
空間：要說空間，本人173cm，70kg，駕駛位頭部大概三指，后排頭部基本上有一拳，膝部也基本有一拳，媳婦163cm，對她來說空間就更大了，本來也是為她和我在城市里用而買的，我一般出去工作就把全新勝達開走了，當時看了一圈她選的這款車，她比較喜歡，無論我怎么推薦本田飛度都不入他的法眼。再說說后備箱吧，就在城市城郊開，買個菜，逛個超市，也不需要多大的空間，就算一家人出個門，后備箱堆行李，一家人的也夠用，致炫手套箱比較深，比飛度多了個扶手箱，里面有個硬幣盒，前后門下面儲物格也都可以放瓶水，還是比較方便，比較喜歡飛度在出風口防瓶水的設計，聽說16款致炫也有這個設計，但是不想等了，大家都口碑覺得飛度空間大，但是看了致炫后發(fā)現(xiàn)也不會比飛度小多少。
配置：買車的時候跑了很多店，相互對比，但是我也不是那種拿著A店的價找B店再少點，然后又拿著B店的價去找A店，我到一家店就直接告訴他們我要對比價格，讓他們報一個最低價，最后選了這家店，價格比較優(yōu)惠，而且這款還有天窗，性價比還算可以，但是要對比參數(shù)的話，我覺得還是飛度參數(shù)高一些，但是飛度優(yōu)惠不到這個價格，所以在我買的這個價格來說，我覺得性價比我非常滿意。
動力：致炫的動力一家人坐里面完全夠用，人堆滿了動力稍微顯得吃力，五個人，大概也就310公斤左右，平路還可以，坡度大的話，聲音大得很，但是作為家用車，平時也就兩三個人，一般老婆在家也就她一個人，等孩子大點了最多也就三個人，偶爾在家出門帶上孩子的爺爺奶奶，這樣的出行人數(shù)志炫的動力完全不在話下，測試多次，其實拖累致炫動力的也就是第五個人的重量，畢竟不是天天出門都五個人，所以致炫的動力完全滿足他設計最初針對的市場，畢竟1.5的排量，既滿足油耗低經(jīng)濟，也能滿足一般家庭出行需求，對于一輛城市家用車來說，我覺得非常完美。
操控：
致炫的操控我覺得相比飛度的話稍微差一點點，也不知道是不是對飛度的偏愛讓我產(chǎn)生的這種感覺，但是對于這樣的城市家用車來說的話，也無法對他的操控提出更搞的要求，因為志炫的操控從目前來說我覺得在城市里我覺得也沒有什么特別不舒服的地方，要說的話，我覺得轉向沒問題，剎車稍微比較硬，行程長，油門線性算流暢，起步只能說不算太肉，就是我之前說的有個彈跳，也不知道是不是都這樣，還是我中標，等保養(yǎng)的時候問問4s店，空調啊什么的操作起來都還算方便。
油耗：說到油耗了，現(xiàn)在城市里面上班，逛超市什么的顯示8.2個油，非常的經(jīng)濟，一個月也就幾百塊錢的油錢，我差不多一個月也要跑一千多公里，而且現(xiàn)在是夏天，開空調，所以覺得相比我的全新勝達簡直就是簡直了，日本車都比較注重低油耗，何況又是這樣一輛城市家用代步車對吧，這個級別要選油耗低的話，除了電動車，我覺得也就飛度、致炫了。
舒適：舒適性對這樣一輛城市家用車來說的話，空間稍微夠用，不長途奔波的話，不會因為空間讓你不舒服，前排座椅包裹性比較滿意，后排舒適性就稍微差點，座椅是織布的，織布其實我覺得比皮質的要舒適一些，透氣，還有一點摩擦感覺，而且大熱天太陽再怎么曬，老婆穿個短褲上去也不會燙腿。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：想來想去如果只能說一點最滿意的選項的話，在各項指標都中庸的前提下，還是空間！我個頭185cm，把座位調到最下，頭部離頂棚還有一定距離，當然要說頭部空間很充裕也不現(xiàn)實，因為我這個車是有天窗的，4S的展車是無天窗版，坐進去頭部空間確實是比較充裕的。我在前排調好座位，再坐到后排，以我的腿長后排都能伸展自如，在軸距和外部尺寸都不出眾的情況下，不能不說日本車企對車輛內部空間的設計能力還是很出眾的。
缺點：和眾多車友一樣，對車輛的噪音控制水平，準確的說是起步階段發(fā)動機的噪音確實要表示難以理解，也不見轉速升的很高，也沒感覺提速有如神助，但就是能很清晰的聽到從發(fā)動機艙傳來陣陣的機器聲音，好像在論壇的哪個帖子里看過是豐田公司的什么聲線設計，是有意為之，我覺得這個說法很扯淡。當然，速度起來之后，尤其是升入三檔轉入車輛正常行駛時，車輛品質才體現(xiàn)出來。
外觀：爭議最大的八字胡我到現(xiàn)在也不覺得好看，只是隨著入手的時間越來越長，慢慢的也不怎么去關注了，如果當時致炫的前臉有威馳那種造型可以挑的話我一定選后者。好多車友吐槽車尾很難看，難道是我的審美觀出了問題？我覺得只是不出眾而已��！車燈和C柱是我喜歡的兩個亮點，讓整個車顯年輕。
內飾：內飾的設計是我喜歡的類型，可惜為了老婆把收音機換成了導航一體機，破壞了原裝中控的美感，我覺得原汁原味的內飾簡潔，實用，看著更舒服。糾結于內外循環(huán)撥桿的我覺得都是爛矯情，找個按鈕按一下和把撥桿撥一下，到底能有啥區(qū)別呢。材質都是些硬塑料，不過做工啥的都沒問題，不多說。
空間：是最滿意的一點，就是后排的儲物空間少了點，但是我家好像對儲物空間又沒啥要求，貌似沒有感覺不夠用的情況。后備箱當然和三廂車的不能比，前段時間長途出游，同行的凱越后面放了兩家人的東西，我的就放了我們一家人的東西就滿了，當時考慮兩廂城市好開，而且一年中90%以上的時間后備箱空著，所以放棄威馳而選了致炫。
配置：我們這邊當時的優(yōu)惠力度較大，同級別合資車比較之后，這也是我當時鎖定這個車的重要原因，工薪階層買車嘛，你懂得！如果是我一個人開的話，估計我就選自主品牌的奇瑞艾3或長安翔V7的手動擋車了。
動力：發(fā)動機參數(shù)馬馬虎虎，不過實際使用中深踩一點油門，車還是會很輕快的向前躥的，只要不太介意傳入車廂里的機器噪聲。出游時走山路，車上三個大人兩個小孩，上陡坡（不清楚多少度的陡坡，只感覺很陡），不感覺動力有啥不足，配合手動升降檔控制轉速，感覺還是相當棒的。
操控：
我覺得這款車的專長是城市代步，在市區(qū)開起來的確很輕松愜意，提速輕快，方向盤回饋力度適中，在30—60的城市正常時速區(qū)間有時候真是感覺到挺享受的。但是上了高速之后的表現(xiàn)確實是和緊湊級及更高級別的車有了差距，在時速100之后，城市行駛時輕輕搭在方向盤上的手就要改為握住方向盤了。論壇里老有人說把致炫開到140,160，證明車有多好，我覺得意義不大，因為是個車基本都能開到那個時速，但是駕駛感受大大的不同。另外，這個車給我的山路感受相當好，過發(fā)卡彎時兩廂車的優(yōu)勢和上陡坡時車自重小的優(yōu)勢都能體現(xiàn)出來，車友們可以試試。
油耗：沒具體算過，這次長途出游共計行駛2300多公里，國道山路高速市區(qū)都走了，加了900塊錢的油，大概百公里6.5-6.8個油吧，我覺得正常，不糾結高低一半個油。
舒適：朋友開這車說座椅挺舒服的，我倒沒感覺，只是覺得只要空間夠大，舒適性就有了一大半，諸如座椅軟硬，密封性、隔音什么的，這個級別的車估計都差不多。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是后排純平了，選擇致炫是因為空間比polo大好多，比飛度保養(yǎng)要便宜很多，在這里要批評廣本的銷售，明明飛度有現(xiàn)車他撒謊，在我定下了致炫之后又跟我說飛度有車，我去你娘的這么不誠信的漢陽龍陽廣本還是算了吧。而且致炫優(yōu)惠幅度比飛度大，樣子也硬朗一些。
缺點：車身接縫過大，廣汽豐田學一下上海通用和大眾神車看看人家的拼接工藝，后尾箱能塞手指進去嗎？還有發(fā)動機噪音太明顯，也許是沒有裝配隔音棉的原因，但是據(jù)大多車友反應，裝了隔音棉也沒卵用。
外觀：polo致炫和飛度，最喜歡polo的外觀了，這就是大眾套娃的功力了，每一款車都耐看不突兀，polo和速騰的前臉是大眾家族最好看的，致炫和飛度到了國內能不能把車前的天線放到車尾，為什么就不能尊重中國消費者的審美觀，高配的飛度就知道把天線放在車尾，這里嚴重批評小日本不夠人性化，車身前面的天線太惡心了像一根觸角惡心著我，因為這個一度放棄飛度致炫奔向大眾捷達桑塔納和polo，在這里要表揚長安福特福睿斯，聽取民眾建議推出新款車型之后將天線移到了車尾，果然一下子提高了檔次啊有木有，豐田還是稍顯木訥，在華連小型SUV都沒有
內飾：內飾簡直太好看了，不用手摸，完全就是真皮啊，就是不開車坐在車里都賞心悅目啊，再看看大眾的內飾，哇，好彩沒有買大眾，不然我要吐了
空間：我的車有天窗，本人175，頭部空間尚可，后排地臺純平，表現(xiàn)堪稱完美，之所以放棄polo是因為polo實在太小坐著抵腳啊，還有那銷售不冷不熱的鳥樣，飛度各方面表現(xiàn)完美，再讓我選一定選飛度，保養(yǎng)貴又如何，時代再進步，蘋果手機也貴，但能帶給人優(yōu)秀的體驗，我們何樂而不為，飛度的魔術座椅放倒之后是不是可以干點啥，哈哈哈啪啪啪
配置：呵呵性價比，我買車比較理智，不要來噴我懂不懂車了。反正我買車我只選日系雙田和南北大眾了，你買什么車是你的事，鑒于大眾近年來在華喪盡天良黑心爛肝，不得不購買日系車型。老百姓過日子只想省心低故障率，修車師傅建議只買日系雙田不后悔，另外致炫是有后防撞梁的，讓polo捷達哭會吧
動力：1.5L的雙VVTi豐田發(fā)動機動力中規(guī)中矩了，想想大眾狗夫和斷軸速騰搭載跟polo一樣的1.6的發(fā)動機已經(jīng)賣到14萬了，簡直不能忍受。愛信的4AT沒有驚喜也沒有太大差錯，動力平順，輸出線性，噪音略大，但我喜歡聽引擎轟鳴，只想省心就夠了，豐田的4AT比大眾和通用的6AT都要省油，你敢反駁嗎？
操控：
操控，不得不提大眾polo了，試了很多車，哪怕是桑塔納捷達他們的行車質感甚至不如polo，竟沒有polo的那種樂趣和快感，可能polo是德國原型車的緣故吧，建議買大眾的人不要買中國特供車型，polo開起來就像是一部大車的感覺，地盤給人十足的信心，飛度開起來軟綿綿的，乘坐很舒適，但指向模糊，路感模糊，只好放棄了。直到試駕致炫的出現(xiàn)給了我一絲驚喜，再關注新車評聽了YYP顏宇鵬的解說，就致炫吧。適合過日子的車，它居然還是一部跑拉力賽的車型。
油耗：這個車并不算省油的，一公里基本5到6毛，百公里8到9個油，畢竟是4AT，比不上飛度的CVT，要說豐田也是賺的盆滿缽滿了，能不能學一下本田，一日本田，終身本田，技術本田，良心本田啊。本田只會造車不會賣車。
舒適：哈哈，這個價位談什么舒適性，市內跑一跑安全到家就夠了，賽車的地盤也不差比飛度硬朗，跟polo不相伯仲，但是轉彎比polo側傾要大，比飛度好多了�？赡苁秋w度車身較高的原因吧。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的為什么是一點，我對空間、外形、油耗什么的都很滿意，只能選一的話就性價比吧，也許很多人會噴，說這車還有性價比？我說一下自己的看法，A0級的兩廂車能和致炫比的就那么幾種，Polo、飛度、嘉年華，其他的我買車時沒考慮，自我感覺不是一個梯隊的，麻煩看一下其他幾款車的價格，相同的動力和配置，致炫是最便宜的，豐田的名氣和可靠性在這幾款車中也是最好的，特別是在普遍優(yōu)惠1萬以后，最低配不到6萬都能拿到，如果這車性價比不高，還有誰呢，Polo？別逗我了。所以我說性價比最高，不同意的可以保留，但請別罵人，特別是托和憤。
缺點：萬惡的中控臺面板設計，突出來我就忍了，看時間長了也能接受，畢竟不影響什么，但是出風口設計呢，怎么在音響下面，你讓想裝導航和倒車影像怎么辦，不用裝我就能猜到肯定會看起來反光，看有人的作業(yè)和使用反饋果然有反光，這是不是致炫原廠連頂配也沒有裝屏幕的原因？反正我現(xiàn)在是沒裝，也許，可能，或許以后覺得自己可以接受看起來的不那么方便我會裝吧，畢竟導航很多時候是耳朵在用的。但這個設計真的很不科學。
外觀：外觀還需要我再說什么嗎，這么多人打5分不可能都是托吧，賣他有一半以上原因就是喜歡這個外觀，特別是限量版的，超炫�？上疫@車被撞了一下，左側兩個車門全換了，4S店說沒有黑色車門飾條的件，所有導致現(xiàn)在兩邊車門還不太一樣，下面有圖，順便悼念我那逝去的倆門。
內飾：內飾看起來很精細，小車能做這種效果很不錯。
空間：空間很不錯，我坐過的車少，相比有的同級別的車強很多（對不起了Polo），據(jù)說飛度空間也很好，我在本田店里試了試，也差不多少，特別是前后腿部空間都還可以，但是畢竟是這么小的車，寬度放在那里，所以左右就不要有太大的奢望了，有多少錢辦多大的事。
配置：上面在最滿意意里面有描述，沒看過的↑看
動力：1.5的自動擋，綠燈起步只要我肯踩油門，絕對第一個沖出去，平時經(jīng)�；乩霞�，老媽老婆小女兒和我，加上一堆寶寶的東西，沒有操心過動力的問題，夏天開空調會覺得有一點點下降，但是對整體的使用沒有影響。對了，我這車還沒有過磨合期，也從來沒有把油門踩到底過，最多到90，再往上沒敢試，感覺還有很大的余量。
操控：
自動擋有啥操控的，又是這么小的小車，而且我這車除了回老家就上下班用，反正用起來得心應手，指哪到哪兒。
油耗：我的油耗可能偏低，我給大家講一下原因，我跑了兩千多公里，其中回老家回了5趟，每趟來回在260公里左右，大部分都是快速路，速度一般在70到80之間，屬于比較省油的狀態(tài)，上下班來回15公里，四線城市，一般擁堵吧，算下來一公里0.39元，過了磨合期應該能更省一點。
舒適：舒適性只能說一般，我試過凱美瑞，不在一個檔次，畢竟價格放在這里，不多贅述了，買這車的估計也沒幾個太在意舒適性的，反正家庭正常使用是沒問題的，不會覺得坐在里面不舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：容易上手，剛拿的駕照，第一次開車就在市區(qū)最堵的地方跑了一圈，非常容易掌握。
缺點：暫時沒啥不滿意的，非要挑的話就是手剎松開以后總是留在半中間，不能自動回位，必須按下去才行。
外觀：限量版嘛，外觀還是很好的，但是天線必須換掉，還有就是從后面看車屁股還是會有點廉價感，其他角度都很贊。
內飾：比想象中好很多，雖然都是塑料，但感覺并不是太差。
空間：必須嘚瑟一下，同事買的昂科威1.5T（23.59萬那款）無論前排后排還是后備箱空間，都跟我的致炫不相上下，不只是感受，數(shù)據(jù)對比結果也不相上下。 2015年05月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間很大，4AT不是問題，簡單好開，容易上手》
配置：很高啊，好開、省油、保養(yǎng)還便宜，一萬公里才首保，4S讓我5000去免費檢查，一萬去免費首保。
動力：這一條是我自己加的，之前新手，沒怎么體會這車的動力，所以現(xiàn)在追加上。開著ECO，70km/h之前動力很給力，油門和動力配合的很線性，超過70就不行了，反應明顯遲鈍很多很多。市區(qū)超車很有信心，提速不能說多NB，但油門踩下去，車能完全按預期的情況走，從突然加大油門到變速箱降檔，再到感覺動力出來，不超過一秒。我感覺在市區(qū)的話，動力絕對沒問題。試著關了ECO開過幾次，油門太靈敏不習慣，但上高速必須關了，否則太肉。
操控：
不知道操控是說什么意思，以前就只開過駕校的皮卡。買車之前最糾結的就是4AT，開上之后1檔換2檔能感覺到，之后就不知道是幾檔了，我坐副駕駛的話完全感覺不到換擋，開了幾天就一個感想，幾AT關我毛線的事情，好開就行了。
油耗：一箱油600公里的樣子，符合預期
舒適：駕駛位中央扶手就是擺設，座椅確實舒服，跟隔壁的騏達比也沒感覺出啥不一樣，這幾天主要在郊區(qū)，路況不怎么好，感覺舒適性還可以，對得起這個價格。
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威馳
威馳FS
�？怂�
奕跑
YARiS L 致炫
瑞納
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雨燕
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