廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2801）+1 外觀時(shí)尚（612）+1 空間利用到位（551）+1 容易上手（359）+1 后排空間大（284）+1 家用之寶（256）+1 車型醒目好認(rèn)（176）+1缺點(diǎn)：
隔音比較差（1227）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗5.91L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控：
1檔和倒車檔有時(shí)很流暢，有時(shí)有不好掛的情況，可能和離合沒踩到位有關(guān)系。多半不好掛的時(shí)候我都在1檔和倒擋來(lái)回掛一下就流暢了。貌似很多車都是這樣應(yīng)付的。其他檔位很順暢。方向有點(diǎn)虛位，但適應(yīng)了就好了
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)談操控是不是多余， 只能說(shuō)方向很輕盈，在城市里開非常游刃有余；檔位還好，沒有想象中難掛，當(dāng)初聽車有說(shuō)1擋和倒檔難掛，我沒碰到過(guò)。不知道他們掛倒檔的時(shí)候車有沒有停穩(wěn)，剎車有沒有踩死。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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操控：
總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，對(duì)的起他動(dòng)感時(shí)尚的外形，指向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的力度也適中。保養(yǎng)之前拉過(guò)一次高速，最高跑到180，但是很飄了 ，安全起見車友們可別學(xué)我。。但是在140以下還挺平穩(wěn)的。平時(shí)在市區(qū)道路行駛，超車并線都是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6521公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。懸架調(diào)校偏舒適小顛簸過(guò)濾還行，大顛簸由于車身輕過(guò)濾的不好晃動(dòng)的厲害。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗6.26L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)，我覺得挺好的，真的不錯(cuò)呀，比我之前開的貨車是好多了，咱也沒開過(guò)什么好車，不知道這個(gè)操控好的標(biāo)準(zhǔn)是什么，所以我覺得致炫不錯(cuò)，我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)楸救耸莻�(gè)標(biāo)準(zhǔn)的老新手，10年下的票，一直在上學(xué)，后來(lái)參加工作，開車的次數(shù)有限，也沒開過(guò)什么好車，就現(xiàn)在的感受而言，覺得還是不錯(cuò)的，指向明確，電子助力方向盤很輕盈，就是有時(shí)候回正的時(shí)候不能回歸到位，還得自己掌握。
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