廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2801）+1 外觀時(shí)尚（612）+1 空間利用到位（551）+1 容易上手（359）+1 后排空間大（284）+1 家用之寶（256）+1 車型醒目好認(rèn)（176）+1缺點(diǎn)：
隔音比較差（1227）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，無疑是選擇這款車的其中一個(gè)理由，前面的八字胡給人一種霸氣的感覺，側(cè)面的設(shè)計(jì)，比老版雅力士更加修長；油耗，那是必須的省的，那也是日系車一貫以來的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，你想擁有寶馬奔馳的效果性能，那是不太現(xiàn)實(shí)的，致炫的劣勢(shì)因?yàn)橹挥?.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步中稍稍顯的有些弱，但對(duì)于普通開車還是滿足的，有些小部件，廠家為了節(jié)省成本也是夠拼的，連點(diǎn)煙器也沒放，霧燈一個(gè)，很多小東西的減配，著實(shí)是顯得有點(diǎn)小氣。
外觀：外觀是我選擇這款車的很大一個(gè)原因，車身在原有雅力士的基礎(chǔ)上變得更加修長，車前的八字胡可以說是這款車設(shè)計(jì)師的驕傲，無奈在設(shè)計(jì)車尾的時(shí)候設(shè)計(jì)師是睡著了還是喝醉了？實(shí)在是太過普通。
內(nèi)飾：魅動(dòng)版的內(nèi)飾，在試駕中有點(diǎn)不能接受，給我的感覺是低檔貨，檔位處黑色的塑料感實(shí)在無法接受，就選擇了1.5AT炫動(dòng)天窗版，中控臺(tái)“烤瓷”的設(shè)計(jì)及車前塑料的縫線設(shè)計(jì)，讓人會(huì)錯(cuò)認(rèn)為是真皮縫線，但這個(gè)價(jià)位真皮是不可能的，始終是塑料，完全可以接受。
空間：大，確實(shí)是大，本人身高180cm，在前排位置調(diào)好后，再坐到后排，還是很空的，因?yàn)楹笈胖虚g沒有凸起的部位，后排在乘坐3人后還是不顯得很擠。
配置：在十萬的價(jià)格，能擁有豐田的合資車，是一個(gè)很好的選擇，畢竟是大牌子，豐田的愛信變速箱和日系的發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的優(yōu)點(diǎn)所在。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，對(duì)于上下班還是足夠的，起步時(shí)有稍稍的慢，但不影響駕駛，等提速起來后還是跑的很流暢的。
操控：
指向性很好，電動(dòng)助力的作用在車速到達(dá)40之后會(huì)使車身感覺到穩(wěn)重感，因?yàn)榕渲?AT的變速箱在起步上十個(gè)缺陷。
油耗：日系車的油耗，是車主達(dá)成共識(shí)的—省，到現(xiàn)在跑了150公里左右，油表指向少兩格，因?yàn)檐囘�在磨合期，這個(gè)油耗還是可以接受。
舒適：很好，沒有網(wǎng)上評(píng)論的那樣加速有推背版，這應(yīng)該和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人起步比較慢，所以在車上的舒適感還是很好的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：橙色騷氣逼人，小車大空間，滿足一家人的需求。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，儲(chǔ)物空間少或者不人性化！
外觀：前臉包括側(cè)面估計(jì)任何人都能接受，顏值很高！屁股嘛就因人而異了，反正我開車看不見，屁股是給后面的小子看得！
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾用料確實(shí)不敢恭維，全是硬塑料，哪怕有一塊糖塑工藝呀！對(duì)于這點(diǎn)，完全鄙視豐田！
空間：乘坐空間相當(dāng)滿意，甚至可以超越其它緊湊型車，可惜的就是儲(chǔ)物空間不夠，后門沒有儲(chǔ)物格，中控臺(tái)下方到手剎之間沒啥放東西的地方，手套箱A4紙都放不下…可是買了就得接受，有種賤賤的感覺！
配置：總體很滿意，買車前預(yù)算是20萬以內(nèi)，選來選去買了致炫真的也出乎自己意料，一笑而過！自己的第一輛車，雖說家里有車，畢竟車主不是我！自己選車到付錢提車只和老婆說了一下我和老婆錢是分開的，老婆的錢是她自己的，我的錢是一家人用的，老婆一直很支持！車提回家，家人也滿意；開在路上，回頭率也能滿足自己小小的虛榮心；單位同事也覺得騷氣！綜上所述，性價(jià)比完全可以了！
動(dòng)力：4AT！怎么說呢，技術(shù)成熟但跟不上潮流，舍得給油也是直往前竄的。之前沒開過1.6以下排量的，也沒深研究1.5，這車開不開空調(diào)還真的能感覺到動(dòng)力的差別，個(gè)人覺得還是比較明顯的。
操控：
順手！從4兒子店開出來打方向差點(diǎn)沒把手甩出去，方向盤很輕，但是速度起來后方向掌控還是很自如的！底盤懸架要求較低，畢竟就是個(gè)代步車，太苛刻了還影響心情呢~
油耗：第一箱油沒完呢，200塊6.27元/升開了220公里純市區(qū)南京，目前還剩下2/5左右，僅供參考！不糾結(jié)油耗，買都買了，油耗高低不都是開嘛，隨意啦！
舒適：座椅一半織物一半皮，包裹性很好，坐的也不累，滿意！車內(nèi)音效特意征求了老婆大人的意見需不需要換，她說和家里的天籟音效差不多，比預(yù)期效果好多了！至于隔音，還沒上過高速，暫不評(píng)論，只給四顆星！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話應(yīng)該是空間吧，皮座椅黑白搭配很有質(zhì)感，后排空間特別大，真的好大，中間也沒凸起，簡直不要太爽，就是天窗版后排頭部空間少了一點(diǎn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，關(guān)鍵是雷聲大雨點(diǎn)小，四五千轉(zhuǎn)了也沒見多大動(dòng)力出來，還有些異響，現(xiàn)在都喜歡了，還有就是高配都沒倒車?yán)走_(dá)
外觀：外觀漂亮，年輕時(shí)尚，我買的白色，本來喜歡亮紅色或者亮黃色，都沒有，只有暗紅色，很丑，既然定位年輕的兩廂車，顏色就該亮一點(diǎn)，這點(diǎn)我覺得豐田太悶了，不夠騷，藍(lán)色和綠色亮但是個(gè)人感覺俗，我看他們的烏灰金還不錯(cuò)，就是車太少
內(nèi)飾：好看，黑白搭配我給滿分，很有質(zhì)感，就是材質(zhì)不行，而且比較單薄，用手都按得動(dòng)，可能日本節(jié)約資源吧
空間：空間非常大，都去坐過，比高爾夫，�？怂苟即�，關(guān)鍵后排中間全平，空間感就更好了，坐后面很舒暢，唯一不好的就是天窗頭部空間少咯點(diǎn)
配置：我覺得這個(gè)車?yán)镞叺臇|西都用料不錯(cuò)，面子的配置有點(diǎn)寒磣，殼子用料也不行，價(jià)格還行吧，我買的高配，多一萬多了天窗，側(cè)氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，鋁合金輪轂，還有皮座椅，霧燈，黑白內(nèi)飾，我覺得挺值的，后期不加裝的話，高配視覺感比低配好太多
動(dòng)力：沒啥動(dòng)力，典型日系風(fēng)格，起步輕快，但實(shí)際動(dòng)力不行，光有聲音，轉(zhuǎn)數(shù)很高了速度也還沒怎么提升，只能說城里開夠用
操控：
開起來很輕松，容易上手，但是高速上了120車子確實(shí)就有點(diǎn)緊張了，城里開起來起步快，很爽，開過同事的蒙迪歐，加速特別蒙，而且沒啥聲音和感覺就上去了，但是開起來人始終有點(diǎn)緊張，沒致炫放松
油耗：只能說發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有點(diǎn)老。耐操但是不算特別省油。但也不算費(fèi)油。如果經(jīng)常市區(qū)堵著就8個(gè)左右，經(jīng)常快速路或高速就6個(gè)多點(diǎn)，目前2400公里，用小熊油耗顯示7.3個(gè)油百公里
舒適：坐起來挺舒服的，隔音一般，底盤也還行，比不了高級(jí)車，一分錢一分貨吧
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤以及方向的指向
缺點(diǎn)：原廠配備的韓泰輪胎實(shí)在是太渣了，按照臺(tái)灣媒體的評(píng)價(jià)就是肥皂胎，豐田不是一直都是采購?fù)墓┴泦幔?/span>
外觀：很滿意，特別是隱藏式的C柱，我個(gè)人最喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，至于胡子臉，我個(gè)人挺喜歡，真車看起來有一種下趴的感覺
內(nèi)飾：15款的中控?fù)Q成了珍珠白，真車看起來很漂亮，特別是陽光猛的時(shí)候，反射出了的色澤特別有質(zhì)感，不敢說是高檔，起碼不是廉價(jià)。
空間：空間表現(xiàn)非常好，除了乘坐時(shí)空間，另外值得表揚(yáng)的就是上下車時(shí)的空間表現(xiàn)也很好。 說得很抽象，是什么意思呢，就是致炫的后座，上下車時(shí)，身體不必很彎曲，屁股坐下去，1.75左右的人， 頭部只要微微的低下就能入座。
配置：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，4at，4個(gè)氣囊，上一代，相同成交價(jià)，可以買到1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6個(gè)氣囊，現(xiàn)在汽車的價(jià)格明顯下調(diào)，漢蘭達(dá)，凱美瑞，卡羅拉這些車雖然指導(dǎo)價(jià)是維持，但是配置確實(shí)一代比一代豐富，所以這一代的致炫，我覺得性價(jià)一般。
動(dòng)力：相比各個(gè)競爭對(duì)手，動(dòng)力相對(duì)是一個(gè)軟肋，但是那也只是賬面的數(shù)據(jù)，100超車有點(diǎn)吃力， 起高轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也較大，不過在實(shí)際使用中，我主要的開車方式是巡航式，所以個(gè)人覺得是夠用了。
操控：
非常棒，其實(shí)社會(huì)上好多人都覺得飛度是個(gè)很能“飛”的車，本田嘛，自帶光環(huán)， 但是相比起飛度，其實(shí)致炫的操縱比它要好，無論是轉(zhuǎn)向和拐彎時(shí)的表現(xiàn)。
油耗：高速6，市區(qū)8、9，平均7左右，不如飛度省，但是仔細(xì)算算每一萬公里的油費(fèi)，感覺還可以接受。
舒適：一般，但是比起上一代的雅力士（中國的所謂換代前提下），還是軟了不少了，但是還是屬于硬，好在走爛路時(shí)后懸掛的彈跳比較均勻，不會(huì)給人一種突兀的感覺。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，買車之前就一直把油耗作為第一參考對(duì)象，最開始由于油耗問題是打算買手動(dòng)檔的，入手這款車對(duì)于油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意
缺點(diǎn)：早上怠速后加速還是有點(diǎn)肉，在就是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有蠻大的噪音，才開始加油門時(shí)很吵，不過在你勻速后就好了，我也沒開過什么豪車，人生中第一次開的就是她了，還能夠接受
外觀：外觀說實(shí)話，前臉那一撇胡子我不是很喜歡，在就是屁屁也不是很滿意，最滿意還是橫看，很漂亮，看友可能奇怪了，不喜歡那怎么買這臺(tái)車，我還是在
內(nèi)飾：一般般，價(jià)格在這里擺著，也沒很大的期望，不過商家在做工上還是花了很多心思的，雖說都是塑料的，但是勾勒出車縫線的效果，所以如果不觸摸的話整體看還是上檔次，在就是座椅，是皮加布的，相比我之前看中的本田鋒范來說，座椅要高檔很多。手扶箱小了些，還很后，根本就扶不到。
空間：空間還是可以的，過年的時(shí)候做過5個(gè)大人，4個(gè)小孩。相對(duì)我之前看中的本田鋒范有的一拼。
配置：人生的第一部車，對(duì)于合資車來說，好開，省油，沒有后顧之憂，關(guān)于性價(jià)比來說自己覺著值就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的其中一個(gè)弱項(xiàng)（個(gè)人感受）早上出車，怠速后加油門感覺沒勁，不過車跑熱了，只要你舍得給油，動(dòng)力還是可以的，特別感受是過紅綠燈的時(shí)候，你大腳給油，也有推背感。
操控：
兩廂車，操控還是很簡單的，沒那么多按鈕之類的，方向盤也滿精準(zhǔn)。
油耗：我開了快2個(gè)月了 一共加了680元油127.8升，跑了好像是1588公里。具體油耗怎么算我也不懂 ，反正這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：舒適性還是可以接受的，畢竟沒開過其他車，就我開了2個(gè)月來看，過一般的減速帶坐在車?yán)镞�是沒有很大的感覺。不過過一些爛路的話還是有些顛簸
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)良好，超出小型車預(yù)期。2、后排地板中央通道處全平。3、高速穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。
缺點(diǎn)：1、隔音表現(xiàn)較差（拉高轉(zhuǎn)速升檔時(shí)，傳到駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大）。2、后視鏡遮擋視線。3、座椅與方向盤前后向（車身的X向）不在同一直線上，且，方向盤無法上下調(diào)節(jié)，很難找到舒適的駕駛坐姿。
外觀：每個(gè)人審美差異，不好做評(píng)價(jià)。個(gè)人認(rèn)為，虎頭蛇尾，前臉造型很霸氣，C柱造型很新穎，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。尾部造型欠缺，尤其C型后尾燈，視覺效果稍差。
內(nèi)飾：防風(fēng)險(xiǎn)的儀表及門板做工很細(xì)膩，很逼真。白色儀表底色個(gè)人覺得很不錯(cuò)。晚上車內(nèi)按鍵的底色燈營造出很溫馨的感覺，效果很棒。
空間：空間表現(xiàn)很好，完全超出了小型車的預(yù)期。后排地板全平，后排乘坐人員乘坐舒適性提升。后排座椅支持四六放到，拓展性進(jìn)一步提升。
配置：是7～9萬的小型車中，性價(jià)比較高的了。選擇10萬內(nèi)的消費(fèi)者最看重的也是性價(jià)比。
動(dòng)力：四個(gè)人，開過一段雨后積水路、坑洼路（雨天導(dǎo)航導(dǎo)到小路上了，積水很深，車子托底），動(dòng)力完全夠用。高速一百到一百二超車動(dòng)力也完全夠用。
操控：
目前無激烈駕駛，也不追求操控。
油耗：高速最低開過3.03L/100KM。市區(qū)一腳油門一腳剎車走走停停最多開到9.0L/100KM。目前綜合油耗6.0～6.5L/100KM,對(duì)于小排量算是正常油耗。
舒適：單從座椅角度考量，座椅的舒適性很好，還帶一點(diǎn)包裹性。但是駕駛位，由于方向盤不支持上下調(diào)節(jié)，并且方向盤與座椅X向不對(duì)正，很難找到一個(gè)舒服的駕駛坐姿。再加上前面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，綜合考量舒適性一般。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 空間在同級(jí)別算不錯(cuò)的 后排地板純平 駕駛輕盈 整車密封很好
缺點(diǎn)：輪胎噪音 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 后輪沒有內(nèi)襯 剎車偏軟 后備箱從駕駛室開啟不了 空調(diào)濾芯太差 上次揚(yáng)塵 開空調(diào)吹到車?yán)锶巧匙? 真的不敢恭維
外觀：很適合年輕人 漂亮 車漆薄到比一張A4紙還薄 日產(chǎn)車大家都懂得
內(nèi)飾：全是硬塑料 我的儀表臺(tái)已經(jīng)被太陽曬得 開始有點(diǎn)腐蝕了 剛不到一年啊
空間：乘坐空間在這個(gè)級(jí)別沒的說 后排儲(chǔ)蓄空間 硬傷啊 礦泉水都沒地方放 后備箱一般吧
配置：只是自己的用車感受 一般吧 比大眾的桑塔納捷達(dá)開著舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 變速箱實(shí)在是不敢恭維 已經(jīng)有問題了 也可能是自己太幸運(yùn)了 變速箱電磁閥異響 正在等待處理結(jié)果 其他的這個(gè)價(jià)位都還過的去吧
動(dòng)力：一般 喜歡激烈駕駛的還是買手動(dòng)擋 考慮其他車吧 如果代步 夠用而且實(shí)用
操控：
駕駛輕盈 輪胎的抓地力不敢恭維 路面濕滑一定要注意 變速箱換擋4檔CVT 頓挫感超級(jí)明顯 超車必須等它反應(yīng)一兩秒
油耗：1.5的排量 4檔cvt 最低開到過5.2 最高 到過7.3 駕駛習(xí)慣不同 一般我自己都在6至6.5之間 我是綜合路況 加滿跑完再家滿算出來的 所以應(yīng)該差的不會(huì)太多
舒適：座椅不錯(cuò) 隔音隔音隔音 重要的事情說三遍 后排的音響聲音太小了 裝個(gè)跟前面一樣的能差幾個(gè)錢 無奈 自己準(zhǔn)備換掉了
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.64L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠四人輕松乘坐，后備箱空間同樣大。三頭枕三點(diǎn)安全帶。
缺點(diǎn)：后視鏡位置偏低，遮擋視野。剎車踏板偏高，堵車踩到腳抽筋。
外觀：前后綜合算是及格，看久了還比較耐看，除了屁股翹太高和比例失衡的問題。
內(nèi)飾：做工較好，設(shè)計(jì)美觀大方，簡單但常用操作的東西都比較順手，就是中央扶手雞肋，后門無杯架不方便，方向盤要能前后調(diào)節(jié)就好了。
空間：乘坐四人很寬敞，五人后座不是三個(gè)男的就好，男的肩膀處有點(diǎn)擠。后備箱數(shù)據(jù)屬于小型車中上，但放東西時(shí)要好過想象。
配置：8萬多自動(dòng)擋天窗（雖然4at但調(diào)教真心好）堪比緊湊級(jí)的空間（只后排橫向稍差），豐田的耐操，唯一對(duì)手飛度因?yàn)榱呦c(diǎn)配置又死活不降價(jià)把自己玩殘了，基本上能算10萬內(nèi)最實(shí)在的選擇。
動(dòng)力：跟車加速如果不踩的稍深點(diǎn)容易被加塞，深點(diǎn)呢又太暴躁，快速路高速路中后段加速不算很給力，但超車夠用，不會(huì)很沒信心，大多數(shù)情況還是覺得挺有力
操控：
最低速在地庫之類的地方轉(zhuǎn)彎半徑比想象的大，低速中速靈活，城市見縫插針很容易，高速懸掛支撐不錯(cuò)，過彎有信心。
油耗：基本上上下班代步，擁堵半小時(shí)，快速路半小時(shí)，7.5左右已經(jīng)算省的，沒有跑過高速長途，不知道最低能多少。
舒適：整體懸掛較硬，特別是后懸，后座坐人過減速帶車速要控制很低，好在座椅還比較舒服，鄧路普輪胎胎噪偏大，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，其他時(shí)候還是比較安靜，關(guān)上窗效果明顯，開點(diǎn)音響就完全沒感覺了，除非是坐慣b 級(jí)車的人。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感年輕，油耗較低
缺點(diǎn)：動(dòng)力較肉，起步提速慢
外觀：外觀動(dòng)感新穎、符合年輕人的眼光，適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，新穎大方，就是中控臺(tái)儲(chǔ)物空間太少，幾乎沒有放手機(jī)的地方，這是缺點(diǎn)，其它杯座挺多的，手套箱空間稍小了點(diǎn)
空間：在這個(gè)級(jí)別中空間屬于很不錯(cuò)的，排在前幾位，特別是后排腿部空間挺大、后排地板中間是平的，這是豐田的一慣優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閹齑�，所以前后排的頭部空間稍微有點(diǎn)不足。
配置：因?yàn)閮?yōu)惠較大，所以性價(jià)比還可以，小型車有的配置大多有了，全部辦好十萬不到一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，關(guān)掉ECO后情況好點(diǎn)，起步輕松，但從10到50的速度提速慢，不能太心急著開，要心平氣和的開，速度50到60以后提速反而可以，另外如果要超車稍微有點(diǎn)力不從心，要做好提前量。4檔變速箱稍微有點(diǎn)頓挫，畢竟才4檔，表現(xiàn)算可以了。
操控：
這個(gè)級(jí)別的日系小型車就不要求什么操控性能了。開起來感覺方向盤很輕，但是指向性和回位性一般，油門踏板稍微有點(diǎn)重，要多花點(diǎn)力氣踩，主要是不習(xí)慣，剎車踏板很輕，輕踩就有效果，可以減輕右腳的負(fù)擔(dān)，總之開起來還是挺輕松的，不過沒啥激情
油耗：油耗較低，也沒特別仔細(xì)去算，反正大概算過幾次油耗在6升多一點(diǎn)，以郊區(qū)為主
舒適：舒適性還可以，車身隔音一般，但因?yàn)樾熊嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，減震一般，對(duì)路面不平的吸收一般，畢竟車才一噸多一點(diǎn)，符合小型車的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還是外觀，感覺這種級(jí)別的車子4AT已經(jīng)夠用了，動(dòng)力隨叫隨到，開著還是很愜意的，空間沒得說，保證你滿意呀
缺點(diǎn)：不滿意的嗎！那就是屁股了，和前臉沒法比都
外觀：前面還是很帶感的，特別是那個(gè)小胡子，很有個(gè)性，就是屁股太平庸了！畢竟沒有十全十美的
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎！那還用說嗎，全（真皮）包裹……只限看哦！但真的很上檔次的，再加上珍珠白的烤漆面板！哎……高大上呀！
空間：空間嗎！誰坐誰知道，比一般的緊湊型都痛快，橫向略差，畢竟車型在這呢，主要后排中間沒有那個(gè)鼓包是最地道的
配置：買了肯定不會(huì)后悔的，雖說是4AT游走在城市里絕對(duì)夠用，空間來說的話家用也是沒問題的，價(jià)格嗎……牛頭標(biāo)，這個(gè)價(jià)自己看值不
動(dòng)力：還算可以吧，雖說功率不是太出眾，但是匹配那個(gè)4AT已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上不那么重的車身，還算是動(dòng)力充足吧
操控：
操控嗎！指向很靈敏，有個(gè)超車急擺動(dòng)作是也是很穩(wěn)的呀！真正有感覺那是的上3檔以后了，對(duì)我來說就開始很有感覺了，最主要的舍得加油門
油耗：滿意！1.5的車子能保持在7個(gè)油以里我就已經(jīng)很滿意了，畢竟新車，開開估計(jì)還得降，爭取6個(gè)以里
舒適：座椅坐著包裹性還是不錯(cuò)的，沒有難受的感覺，也不是太硬。就是在40邁以下的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，特別是在涼車的時(shí)候。但是都是在可以接受范圍之內(nèi)的，車子溫度上來就好了。沒必要做隔音，還有就喜歡每次發(fā)動(dòng)車是的感覺，有點(diǎn)跑車的動(dòng)靜。
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