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購買時間2019年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格37.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力正常模式夠用。運動模式有推背感。有聲浪模擬。音質也不錯。平時超車是很容易的事情。
缺點：吐槽奔馳的發(fā)動機。在買之前，他就聽說過。M274A……低轉速就能爆發(fā)出最大的扭矩。但是在50到60碼的時候，發(fā)動機的油門就有點抖了。有點影響整體的感覺。車速很快就穩(wěn)定了下來。
外觀：不給個滿分是不可能的。買它的外觀。開在路上比 bba的回頭率高。并不是因為它比 bba品牌更響亮。因為沒人見過！難得！
內飾：日本車在內飾方面并沒有抱太大希望。這是一個到處都是 carplay，中控臺速度飛快的時代。英菲尼迪居然還想在后期裝 COSPLAY。中控臺也慢了一拍。科技含量不夠。不過，食材倒是不少。真皮真皮，真皮。做工精細。這就是日本人的風格。
空間：我一百七十六。駕駛座的空間已經所剩無幾了。雖然車不高。不過很寬。所以很寬敞。至于后排。170以上的就不要坐了。不能坐。行李箱也行。足夠的空間。甚至連后排都可以打。所以這輛車可以用來拉菜，也可以用來拉貨。
配置：買一輛車能值多少錢？3系、a5、 ccoupe的優(yōu)惠都比它高。再來一遍。買這輛車的人，最看重的就是外觀和稀有性。
動力：普通動力模式有點肉。不過，足夠了。運動模式有明顯的推背感。一般來說。舍得踩油門，這車一定會讓你滿意。
操控：
英菲尼迪 DS轉向系統(tǒng)。毫無疑問，這是一種完美的操控。除了顏值。第二個選擇，就是因為操控。指哪打哪。很容易控制。
油耗：目前有11到12種油。雖然是日本車。但他開的是奔馳。希望以后的油耗能達到8個吧
舒適：雖然車門是無框的。但是很安靜。全部關閉。放了一首完美的 Bose音樂。有什么不爽的？
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