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英菲尼迪Q60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1578公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格36.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀：交車區(qū)，高速路服務(wù)區(qū)，洗車場候車區(qū)，小區(qū)停車場，等紅燈……2、硬件（底層）：底盤裝甲的安裝？師傅問：“這車看起來不像是國產(chǎn)的，做工真好！”聽說是日本制造的，又說：“日本造車的技術(shù)太強了；3、耗油量：提車回來將近500公里，在市區(qū)又開了幾十公里，總共消耗了3個油量（儀表盤上有四個空格）。
缺點：1、動力：根據(jù)家里其他車的大致感受，給需要？車友們參考一下，Q60和 ATSL、Q60比起來，Q60起步？肉，中段不錯，后半段有點吃力（M274A不太給力，開發(fā)潛力不大，冷車還能挖煤，湊合著用吧，看以后有沒有 ECU。）2、新車的味道很難聞，老婆說回來的路上差點暈車吐了...坐在后排還行，伸個腿就算了。
外觀：我個人覺得，除了 CLS之外， CLS是最漂亮的跑車，Q60也是我心目中的第二美跑車。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計過時了，除了座椅和跑車，其他都沒問題。
空間：我175 CM，可以躺在前排開，后排勉強能坐170 CM，前排坐起來就很寬敞了。身高一米七五沒問題，伸腿確實不用考慮；后備箱的話，可以容納四五個中型行李箱。再強調(diào)三遍：考慮后排舒適不要買這輛車！考慮后排舒適度的別買了！考慮后排舒適度的別買了！
配置：該有的配置一應(yīng)俱全，車漆有點薄，動力一般，剎車有點奇怪。不過，40多萬買一輛高顏值、多配置的車，性價比還是不錯的，以后換一臺3.0T發(fā)動機，那就太爽了。如果是家里的老三或者老四，那就再好不過了。如果是第一輛車，請三思；
動力：說到動力，M274A就是個垃圾，機油耗盡，挖煤的聲音不絕于耳。C和 E都在用發(fā)動機，我只能用了。
操控：
如果非要比超控3系的話，那就是方向重了點，轉(zhuǎn)彎也一般，但我個人還是比較喜歡Q60的，除了方向重了點，其他方面都很好，堪比3系了！
油耗：非常滿意，長時間在擁堵路段駕駛油耗15左右，不算低，寶寶們選車時要慎重。在高速上也就5.5左右...每天開車上下班，10公里左右，輕微堵車，一個月也不到一箱油。現(xiàn)在的車里，已經(jīng)沒有那么多油老虎了。
舒適：因為是無邊框的車門，所以在高速行駛的時候，風(fēng)聲比較大，標配的座椅加熱，13個 BOSE音響，我就不說了。反正我覺得前排挺好的，平時坐在后排都不會坐人。我和媳婦都挺舒服的，雞舍寬敞！
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購買時間2018年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.53萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1天常出行不成問題
缺點：說出缺點和解決辦法
外觀：外觀絕對稱得上完美。大多數(shù)人買這輛車，都是沖著外觀來的。所以沒有必要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量差得很厲害。用料扎實。但是太老套了。英菲的內(nèi)飾萬年如一。和Q50一樣，這也太不符合常理了。
空間：足夠兩個人使用了。后備箱也很不錯。
配置：如果是20 T的性價比，那就太低了。從顏值上來說，她的顏值已經(jīng)很高了。這要看個人的喜好了。這個價格，我可以接受。
動力：20 T的動力只能算是中規(guī)中矩。但是這輛車太重了。導(dǎo)致經(jīng)濟疲軟加速。下面的賽道測試很糟糕。足夠日常出行了。
操控：
方向盤沒有空位。手感一般。DAS的操控，簡直就是噩夢。這條賽道真的很弱。底盤雖然不錯，但也沒什么用。
油耗：現(xiàn)在都是暴力駕駛，油耗高也是正常的。
舒適：感覺這車最大的缺點就是太舒服了。舒服得就像坐在一輛車里或者Q50上一樣。同樣的駕駛體驗。
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購買時間2018年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.03萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了外觀，就是外觀！
缺點：后備箱太小了！
外觀：整體流線型設(shè)計，符合進口汽車的設(shè)計與工藝水平；
內(nèi)飾：舒適的皮革、清晰的旋鈕和精致的內(nèi)部裝飾；
空間：1.7,4個人，一點都不擠。
配置：跑車的價格已經(jīng)很劃算了。
動力：比Q50的動力要好很多；
操控：
方向盤偏重，感覺像跑車，轉(zhuǎn)向清晰和靈敏；
油耗：剛開始磨合器，耗油量在13左右，開高架橋應(yīng)該會下來；
舒適：隔音相當不錯，配上這款 BOSE音響，完美；
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，等發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：整車剛?cè)岵脑煨汀Ｆü梢卜浅Ｄ涂矗矡艉苡袠酥拘浴?/span>
內(nèi)飾：一進車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等。
動力：動力隨叫隨到，相當給力。
操控：
不錯，開起來很有信心，有時候開的時候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
油耗：11個油左右，還是很省的。
舒適：不管什么車，開久了自然是會累的，特別是腰。
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最喜歡的一點非常個性，符合年輕人駕駛，走在街上回頭率極高，舒適性高，各種配置齊全，尤其是安全配置齊全
缺點：剛提車到手，還沒發(fā)現(xiàn)哪里不如意的地方，等開段時間看看平均油耗有多少
外觀：Q60外觀確實不錯，買它主要的一個原因就是外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給我感覺很舒服，手感非常好，科技感也是滿滿的。
空間：我183的身高，前排空間綽綽有余，非常好。后排老婆和孩子坐了，都說沒問題頭頂上也有空余。
配置：Q60在安全配置也是很吸引人的，特別齊全。
動力：2.0T的動力，起步?jīng)]有想象中的那么快，也沒有拖沓感，不過轉(zhuǎn)速上去后，加速很快.
操控：
方向盤輕重適中，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！
油耗：行駛800公里，平均油耗8.6升。
舒適：舒適性較好。
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購買時間2019年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀賞心悅目，操控精準，方向盤輕盈。
缺點：沒什么大問題，就是小問題。
外觀：外觀很漂亮，有車限制，也懶得拍正面照片。我訂的車好像叫火山紅，挺漂亮的，就是太騷包了…我就選了藍色，在沒有光線的地方，藍色有點暗，在陽光下，藍色比較淡。如果你想吸引眼球，那就買紅色的吧。
內(nèi)飾：這輛新車還是有一股怪味，尤其是在陽光下。除了真皮內(nèi)飾，其他都沒什么特別之處。特別是奔馳的內(nèi)部對比…呃…一言難盡…不過奔馳C-cooper也就科技感強，配置低…
空間：前排空間還算寬敞，座椅調(diào)節(jié)舒適，后排…反正我也不坐了…
配置：當時家里人建議我買一輛奔馳c-cooper，內(nèi)飾漂亮，品牌好，保值率高（最重要的是，2014年 E的時候花了五十多萬，現(xiàn)在4S的人給他評了二十來萬，我也不知道怎么才能保值）。還有同事跟我說要買一輛 SUV，大氣…問題是，我喜歡轎車，自己開車上下班，接送老婆，開不到30就開跑車，不然60多歲都不好意思出門了。不用開 BBA，過年前裝車， SUV也不用拉太多人，畢竟買這輛車的人一般都有車，前排空間足夠舒適。我感覺這輛車已經(jīng)很符合我的需求了，配置齊全，導(dǎo)航、雷達、空調(diào)、凈化器什么的一應(yīng)俱全。對動力的要求不高，忽略一些小問題也沒什么好抱怨的。而且優(yōu)惠力度很大，有腳墊，有記錄儀，有車膜，有鍍金，最重要的是，他們連服務(wù)費都沒有。
動力：通勤車…不喜歡飆車…也不懂這種動力…
操控：
DAS的控制力很強，在高速上跑了一百多公里，方向盤一抖，車子就會有反應(yīng)。很多人都說方向盤不習(xí)慣，我覺得還行吧…提車就加油上高速，沒什么不適應(yīng)的…一圈打死轉(zhuǎn)彎也有回彈力。
油耗：600公里，高速300公里，100國道。一整箱油，分兩次加了半箱油，現(xiàn)在是空的，開著空調(diào)跑了100公里，儀表顯示是8.6升百公里。
舒適：這倒也不算太差，畢竟大部分都是皮質(zhì)材料。
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購買時間2018年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格39.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，這輛車的外觀很漂亮，是這個價位里最好看的。
缺點：最讓他不滿的是剎車，幾十萬的車，居然連電子剎車都沒有。而且沒有斜坡的輔助。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，尤其是車門打開的時候，更是吸引了不少人的目光，同事們都以為這輛車很貴，沒想到才三十萬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很方便的，唯一不滿意的就是腳剎的設(shè)計，真的不太習(xí)慣，停車的時候經(jīng)常忘記踩剎車。
空間：平時都是我一個人坐著，我個子不高，坐在里面感覺還不錯，座椅要調(diào)到最高處才能看清路。
配置：價格有點低，說是新款，不過外觀和音響都很滿意，就這外觀，開在路上，滿足了我的虛榮心。
動力：動力很足，平時開車都很溫和，動力也很足。
操控：
方向盤很輕，以前覺得高低配置差別不大，本來想買個低配的，但銷售人員推薦高配，說低配太重，試了一下，差距真大。
油耗：現(xiàn)在才剛剛開始，我看油耗已經(jīng)九點多了，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：跑車的避震能力很強，但是這輛車卻很漂亮，座椅也很舒服，靠背可以調(diào)節(jié)兩邊，包裹性很好。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是座椅，坐起來的確很舒服，不會太累，音響也不錯，外觀也不錯，就是顏色選錯了，銀色有點老，千萬別選銀色。
缺點：最讓人不滿意的是沒有后視鏡鎖車折疊，太麻煩了，沒有 Autohold，座椅通風(fēng)，還有就是120以上的噪音有點大，正常模式下60碼左右好像有共振，自動啟停抖動特別厲害。
外觀：外觀在這個價位應(yīng)該算是不錯了，沒什么好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然老了點，但開車看的是路，而不是車內(nèi)。
空間：平時一個人住是綽綽有余的，但座椅不能完全平，睡覺也不方便。
配置：性價比還是很高的，該有的都有了，也沒什么選擇，這個價格應(yīng)該比 BBA的配置要好一些，不喜歡這么多，太燒錢了。
動力：動力足夠，但變速箱的邏輯可能出了點問題
操控：
沒怎么開過車，感覺還行，操控感不是很強，開起來感覺還不錯。
油耗：因為堵車比較少，所以三千公里油耗8.9，感覺還行。
舒適：懸架有點硬，但也能理解，輪胎和風(fēng)噪都控制的不太好。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒地方讓他滿意了，只想盡快賣掉，免得再被經(jīng)銷商坑。
缺點：售后亂收費、電瓶漏電、保險絲燒壞多媒體屏、檢測費1350元
外觀：外觀設(shè)計還算不錯，主要是經(jīng)銷商太坑了，給廠家打了個電話，都沒得到回應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，跟英菲尼迪q50L差不多。
空間：手機沒地方放，只能放在杯架里，或者放在座椅上。
配置：性價比不高，只有一萬塊的折扣，沒有任何保值的余地，英菲尼迪的其他車型，都有很大的優(yōu)惠。
動力：奔馳的發(fā)動機是211馬力，因為重量比較大，所以提速一般。
操控：
操控性一般，不是很好，也不是很差。
油耗：油耗在12左右，一般都是環(huán)線，告訴你等。
舒適：隔音效果不錯，跟之前525差不多。
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