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購買時間2016年05月
購買地點青海 果洛
裸車價格63.00萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是張揚前衛(wèi)的外觀,還有那21寸的大輪轂看起來X格很高,動力線性很高,不過一腳油門下去嗷嗷叫,泡非
缺點:沒有LED裝逼燈!舒適性太雞肋!沒有全景天窗!360攝像頭五年前的像素配置
外觀:外觀沒的說!沖這外形賣的。
內(nèi)飾:對稱式中控臺設(shè)計,機械式儀表盤,很多人可能覺得老氣,而我就是喜歡這種全部物理按鍵可操作的設(shè)計,不喜歡觸屏,不喜歡電子化的程度太高,覺得機械的、物理的更可靠,更便于操作;其實對稱式很耐看的,而且英菲處理的很立體,用料也不錯,座椅真皮自感細膩,方向盤電動調(diào)節(jié)、記憶座椅、座椅通風,加熱,這些都是很實用的配置!
空間:可以夠用
配置:據(jù)說要出新款了優(yōu)惠力度很大性價比自然也最好的
動力:動力絕對OK了,351匹馬配合略帶騷氣的排氣聲,開起來還是有些激情的,市區(qū)根本沒機會施展他的長處,不過一般3.0T以下的車輕松超,與同級別的X5、X6、GLE、卡宴3.0T的比起步略慢一點點,高速完全不輸同級別的3.0T。而且個人覺得VQ37多年的全球沃德十佳發(fā)動機稱號也不是白得的,穩(wěn)定性及高轉(zhuǎn)速爆發(fā)性極好!可能有人說電噴技術(shù)老舊,其實正是老技術(shù)可靠性高,使我用起來更加放心!
越野: 沒啥操控性一般
油耗:油耗在沈陽的時候冬天市內(nèi)15個左右,3月初開小英到廣州,在廣州經(jīng)常走快速11.6個
舒適:絕度舒服,尤其后排,雖然腿部空間表現(xiàn)一般,但后期座椅可以向后調(diào)整很多!很舒服
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