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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比夠高,V6聲線(xiàn)太美,棕色內(nèi)飾帥
缺點(diǎn):沒(méi)有USB接口,沒(méi)有AUX借口,只能接音頻線(xiàn),接到手機(jī)不能用方向盤(pán)多功能按鍵調(diào)節(jié)歌曲,只能調(diào)節(jié)音量。沒(méi)有一鍵升窗功能,每次都只能下車(chē)前確認(rèn)門(mén)窗關(guān)好,要是忘了下去才看到,對(duì)不起,請(qǐng)您上車(chē)重新關(guān)好再下來(lái),當(dāng)然論壇上有改裝的作業(yè),加個(gè)線(xiàn)什么的就能實(shí)現(xiàn)這功能,但是要自己弄才能實(shí)現(xiàn)的功能就不算這車(chē)的功能了,這是缺點(diǎn)。
外觀(guān):一般啦,沒(méi)感覺(jué)多好看,看個(gè)人感覺(jué)吧,我不太注重外觀(guān),漆水色澤這些相當(dāng)好,給人豪華車(chē)的感覺(jué)。而且外觀(guān)給別人看的,內(nèi)飾沙發(fā)什么才是自己享受的。
內(nèi)飾:很精細(xì)的做工,很豪華低調(diào)的配置,個(gè)人建議還是去看看實(shí)車(chē),畢竟不是每張照片都那么好看,再優(yōu)秀的相機(jī)也比不上你的眼鏡!不過(guò)好像每一個(gè)在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車(chē)子中間糾結(jié)的群眾,都有那么百分之百的人在說(shuō)著QX50的內(nèi)飾是那么豪華,你覺(jué)得呢?
空間:這個(gè)吐槽的太多了,不過(guò)只是選車(chē)之前就已經(jīng)很明白的問(wèn)題,既然選擇了這輛車(chē),自然是可以接受這空間的。對(duì)我目前來(lái)說(shuō),也算是足夠用了。
配置:個(gè)人感覺(jué)此車(chē)優(yōu)點(diǎn)之處還是比較多的,無(wú)論品質(zhì)(日產(chǎn)主打北美產(chǎn)品),做工,動(dòng)力(獲獎(jiǎng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))外觀(guān)設(shè)計(jì)等等,雖然電子設(shè)備稍顯落后(沒(méi)有SD卡和U盤(pán)插口)及眼下時(shí)興的日行燈、全景天窗(此為仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了),但這個(gè)價(jià)格能擁有后驅(qū)6缸且品質(zhì)內(nèi)涵較高的原裝進(jìn)口車(chē),性?xún)r(jià)比已經(jīng)較高了,個(gè)人評(píng)價(jià)QX50可以說(shuō)是雞頭鳳尾中的鳳尾吧!
動(dòng)力:2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的布局,是選擇這臺(tái)車(chē)的主要原因。輕點(diǎn)油門(mén)起步,沒(méi)啥推背感。不過(guò)如果你愿意起步踩深,起步動(dòng)力還是不錯(cuò)的。D檔大概在2000轉(zhuǎn)出頭,就會(huì)換檔;換檔很平順,沒(méi)啥頓挫感,節(jié)能省油,但沒(méi)啥激情。 DS檔輕踩,大概3000轉(zhuǎn)不到換檔;深踩的話(huà),可以上到6000轉(zhuǎn)。油門(mén)響應(yīng)比D檔靈敏許多。通常把轉(zhuǎn)速維持在3500-4000轉(zhuǎn)左右,再深踩油門(mén)加速超個(gè)車(chē)什么的,動(dòng)力還是很充沛,推背感也很不錯(cuò)。M檔,很有趣味的駕駛感受,貌似不到紅線(xiàn),不會(huì)自動(dòng)升檔。所以可以檔檔到紅線(xiàn)。手操作檔把換檔,到實(shí)際換檔之間,大概有半秒延時(shí),畢竟是家用車(chē),這點(diǎn)還是能接受。缺點(diǎn)就是手動(dòng)檔在高轉(zhuǎn)速換檔時(shí),頓挫感是滿(mǎn)強(qiáng)烈的,對(duì)于乘客不怎么舒適;但是對(duì)于駕駛員,完全不是問(wèn)題,很刺激。
越野: 對(duì)比過(guò)我開(kāi)的那些10萬(wàn)檔次的車(chē),肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺(jué),僅對(duì)我的個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō),GLK最好開(kāi),其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很差,反正跟我不太對(duì)路子,Jeep自由光的感覺(jué)就是小牛拉大車(chē),SRX跟別人說(shuō)的感覺(jué)一樣,車(chē)子太大,像是在開(kāi)船,CRV其實(shí)也挺好開(kāi)的。說(shuō)操控可能我不專(zhuān)業(yè),我只能說(shuō)我自己的開(kāi)車(chē)感覺(jué)。qx50整體還行,就是感覺(jué)視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車(chē)?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開(kāi)起來(lái)前面就是那種很敞亮的感覺(jué)。
油耗:平均時(shí)速24吧,昆明實(shí)在是堵車(chē)堵得人吐血,我上班又在市中心,高架都走不了。城里開(kāi)呢,別一沖一剎的,前面那么多紅燈,贏(yíng)了一個(gè)起步,下個(gè)路口咱繼續(xù)相見(jiàn)。沒(méi)意義還不安全。高速拉了2趟,就跑到香格里拉德欽,油耗從10.8拉到了10.3,跑跑城里又變成了10.4。駕駛習(xí)慣是油耗的關(guān)鍵因子,這個(gè)還是得看人。
舒適:感覺(jué)還是懸掛偏硬,過(guò)減速帶的顛簸比較明顯,然后50過(guò)彎就有一些側(cè)傾了,不過(guò)大部分市內(nèi)開(kāi)的話(huà),還是不錯(cuò)的,如果真說(shuō)舒適性不好的話(huà),還是后排空間的問(wèn)題。。。不過(guò)我也基本不坐后面,無(wú)所謂了。。。
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