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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版

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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全方位倒車影像。音響效果好,在車途中盡情享受音樂和沿途的美好。
缺點(diǎn):軸距夠大,但是由于V6發(fā)動(dòng)機(jī)占地較大,導(dǎo)致駕駛艙空間緊湊,尤其是后排,但是家用足夠;出于整體結(jié)構(gòu)框架牢固性考慮,天窗較。坏团浒孢B藍(lán)牙都沒有。
外觀:內(nèi)斂,低調(diào)不張揚(yáng);可能是日產(chǎn)為主打北美市場(chǎng),車身用板材比合資日系車要厚實(shí)許多(比對(duì)馬6轎跑),關(guān)起門來嘭嘭的,感覺十分的緊湊,結(jié)實(shí)。外觀鬼臉上個(gè)人認(rèn)為,與將要合資的QX50前臉相比,英菲尼迪的家族特征少了些許。粗大的雙排氣管,霸氣,大腳18寸輪胎給力?赡苁亲钤缭O(shè)計(jì),后視鏡上沒有轉(zhuǎn)彎燈,及日行燈,但這多是小的方面。
內(nèi)飾:很精細(xì)的做工,很豪華低調(diào)的配置,個(gè)人建議還是去看看實(shí)車,畢竟不是每張照片都那么好看,再優(yōu)秀的相機(jī)也比不上你的眼鏡!不過好像每一個(gè)在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結(jié)的群眾,都有那么百分之百的人在說著QX50的內(nèi)飾是那么豪華,你覺得呢?
空間:后排空間太差是事實(shí),不過其實(shí)買這車的人不會(huì)太在意空間,儲(chǔ)物格也小,尤其是駕駛位和副駕駛位兩門的儲(chǔ)物格,連一瓶礦泉水都放不下,最多就放一下紙巾和一些文件
配置:性價(jià)比絕對(duì)無敵了,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買的是GLK260,已經(jīng)找了很多家在談價(jià),無奈沒有現(xiàn)車+優(yōu)惠收緊,讓我有點(diǎn)不爽,就心一橫提了現(xiàn)車,另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動(dòng)力:2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的布局,是選擇這臺(tái)車的主要原因。輕點(diǎn)油門起步,沒啥推背感。不過如果你愿意起步踩深,起步動(dòng)力還是不錯(cuò)的。D檔大概在2000轉(zhuǎn)出頭,就會(huì)換檔;換檔很平順,沒啥頓挫感,節(jié)能省油,但沒啥激情。 DS檔輕踩,大概3000轉(zhuǎn)不到換檔;深踩的話,可以上到6000轉(zhuǎn)。油門響應(yīng)比D檔靈敏許多。通常把轉(zhuǎn)速維持在3500-4000轉(zhuǎn)左右,再深踩油門加速超個(gè)車什么的,動(dòng)力還是很充沛,推背感也很不錯(cuò)。M檔,很有趣味的駕駛感受,貌似不到紅線,不會(huì)自動(dòng)升檔。所以可以檔檔到紅線。手操作檔把換檔,到實(shí)際換檔之間,大概有半秒延時(shí),畢竟是家用車,這點(diǎn)還是能接受。缺點(diǎn)就是手動(dòng)檔在高轉(zhuǎn)速換檔時(shí),頓挫感是滿強(qiáng)烈的,對(duì)于乘客不怎么舒適;但是對(duì)于駕駛員,完全不是問題,很刺激。
越野: 對(duì)比過我開的那些10萬檔次的車,肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺,僅對(duì)我的個(gè)人感覺來說,GLK最好開,其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開起來的感覺很差,反正跟我不太對(duì)路子,Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車,SRX跟別人說的感覺一樣,車子太大,像是在開船,CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè),我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行,就是感覺視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗:平均時(shí)速24吧,昆明實(shí)在是堵車堵得人吐血,我上班又在市中心,高架都走不了。城里開呢,別一沖一剎的,前面那么多紅燈,贏了一個(gè)起步,下個(gè)路口咱繼續(xù)相見。沒意義還不安全。高速拉了2趟,就跑到香格里拉德欽,油耗從10.8拉到了10.3,跑跑城里又變成了10.4。駕駛習(xí)慣是油耗的關(guān)鍵因子,這個(gè)還是得看人。
舒適:舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的,你要是又高又壯,比如180+的身高,180+的體重,還是要在購(gòu)車之前考慮考慮,和你搭調(diào)嗎?能配合你的氣場(chǎng)嗎?所以正常狀況下,車子的舒適性還是很棒的!你不想想,這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅,是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力?聽著博士音響放出來的無損音樂,是不是一種難得的享受? 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口,前后排都照顧到了,再加上一個(gè)能全打開的天窗,你還不爽嗎,你還不舒適嗎?
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