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GLA級(jí)AMG車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
GLA級(jí)AMG
官方指導(dǎo)價(jià):44.50-44.55萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
GLA級(jí)AMG
官方指導(dǎo)價(jià):44.55-44.55萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
GLA級(jí)AMG
官方指導(dǎo)價(jià):44.5-44.5萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同等價(jià)格的suv沒有了,即使是macan s也沒他快
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:最強(qiáng)2.0不是吹的 后段只要舍得踩也是很給力的 就是起步油門響應(yīng)不好 奔馳通?準(zhǔn)備加個(gè)PBOX
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13545公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速性能不錯(cuò),切換到手動(dòng)模式速度幾乎可稱為秒數(shù)
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T開起來還是沒得說的
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速么…分分鐘教別人做人
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買這車就是看上這動(dòng)力,360p可不是說說,路上百分之九十的車都可以秒殺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:接觸過的2.0里最牛x的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30490公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1,動(dòng)力足夠用2.提速優(yōu)秀3.油門重4.加速足夠棒,動(dòng)力充沛,S 模式開啟跟瘋狗一樣5.2000轉(zhuǎn)以下怠速很差,跑不過出租6.定速巡航在110公里時(shí)最省油,平均油耗7.5
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)十分不適應(yīng)高原環(huán)境,再加上坑爹的起步控制系統(tǒng)和遲鈍的變速箱,無法在0-100加速中跑出理想成績。變速箱方面,15款A(yù)45和GLA45的調(diào)教是有瑕疵的,CLA45的是軟件優(yōu)化版,要好很多。動(dòng)力儲(chǔ)備在中后程對(duì)一般入門鋼炮有優(yōu)勢(shì)。此車平原測(cè)試不容易達(dá)到4.8的官方成績,在2000米以上海拔,則只6s徘徊
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