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長(zhǎng)安CS75
2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV

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長(zhǎng)安CS75車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3753條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家 陜西省汽車(chē)貿(mào)易公司長(zhǎng)安汽車(chē)4S店
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55447公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 動(dòng)力很充沛 通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):CS75的2.0手動(dòng)領(lǐng)先型外表可以說(shuō)是經(jīng)典設(shè)計(jì),動(dòng)力充足夠用,空間非常的大,配置比較多,有比較好的通過(guò)性,油耗也比較適中。
缺點(diǎn):原車(chē)的優(yōu)科豪馬輪胎剛過(guò)兩萬(wàn)公里就爆皮,兩個(gè)前輪都爆皮,不論是做四輪定位和動(dòng)平衡都沒(méi)有辦法解決。沒(méi)有辦法把兩個(gè)前輪換到后面,后換上的兩個(gè)又開(kāi)始爆,后面到5萬(wàn)公里的時(shí)候我實(shí)在擔(dān)心安全才全部都換了。反正對(duì)這個(gè)輪胎非常不滿(mǎn)意。另外也更換過(guò)曲軸油封,原因是原油封漏油。另外配置沒(méi)有定速巡航,也沒(méi)有空調(diào)后排出風(fēng)口。
外觀:外觀這個(gè)東西有些仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的意思,每個(gè)人都有自己的審美愛(ài)好。不過(guò)當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,也是被其迷的不行。在75上市前一年,就已經(jīng)非常關(guān)注了,不過(guò)剛上市不知道市場(chǎng)表現(xiàn)如何,而且當(dāng)時(shí)又沒(méi)有換車(chē)的想法,所以一直在觀望。剛好到15年想換車(chē)了,于是就選擇了75。車(chē)頭的文字LOGO有人說(shuō)像路虎,其實(shí)一點(diǎn)也不像好不好,是長(zhǎng)安自己的風(fēng)格。側(cè)面的線(xiàn)條流暢,整體車(chē)的弧度恰到好處,再加上電死人不償命的藍(lán)眼,反正個(gè)人非常的喜歡。
內(nèi)飾:我的75內(nèi)飾是在網(wǎng)上被吐槽的比較多的,無(wú)論是中控臺(tái)、車(chē)門(mén)上很多地方都用的是工程塑料。不過(guò)我個(gè)人反而覺(jué)得還好,因?yàn)樾『⒈容^調(diào)皮,經(jīng)常用手在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)扣扣畫(huà)畫(huà)。如果是軟質(zhì)材料的話(huà),恐怕都已經(jīng)被劃開(kāi)了,而工程塑料這方面反而沒(méi)有什么問(wèn)題。當(dāng)然工程塑料肯定沒(méi)有軟質(zhì)材料感覺(jué)高檔,就如塑料椅子與真皮沙發(fā)對(duì)比,我這個(gè)只能說(shuō)是個(gè)別情況。
空間:空間表現(xiàn)可以說(shuō)是75最大的優(yōu)勢(shì)之一,總結(jié)起來(lái)就是大。軸距2700mm,前后排空間都比較大,后備箱非常能裝,而把后排座椅放倒后躺兩個(gè)人一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題。反正買(mǎi)了75后,家里搬洗衣機(jī)之類(lèi)的就再?zèng)]有叫過(guò)車(chē),都是用自己的車(chē)去搬的。
配置:當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,買(mǎi)的是手動(dòng)檔的頂配,就是看中了配置多。比如說(shuō)一鍵進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像、ESP、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎等等,這些都是用的比較多,比較實(shí)用的配置。雖然是手動(dòng)檔的頂配,卻沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口和定速巡航,這兩個(gè)讓我很郁悶,不滿(mǎn)意的配置中,最不滿(mǎn)意的就是原車(chē)導(dǎo)航。據(jù)說(shuō)這個(gè)導(dǎo)航還是高德和長(zhǎng)安搞的,結(jié)果不僅地圖更新慢,數(shù)據(jù)不全,而且還特別的笨。
動(dòng)力:小七配備的是長(zhǎng)安自已研發(fā)的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(因?yàn)樽匀晃鼩,所以不存在機(jī)油增多問(wèn)題),對(duì)于快2噸的車(chē)重,個(gè)人來(lái)說(shuō)還算是夠用。油門(mén)還是比較靈敏的,對(duì)于腳下給的油,發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠比較及時(shí)的給予反饋。
越野: 75的離地間隙是190mm,還算是比較高的,所以通過(guò)性雖然不及越野車(chē),但是總體還算是不錯(cuò)的。這幾年也開(kāi)了幾回爛路,總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然也出過(guò)拖底的現(xiàn)象,但是基本上都是我駕駛注意力不夠集中導(dǎo)致的,而且也沒(méi)有出現(xiàn)什么后遺癥。反正平常上個(gè)臺(tái)什么的都比較容易。
油耗:愛(ài)車(chē)已經(jīng)開(kāi)了55447公里,而我記錄加油一共用的錢(qián)數(shù)為28523.94元,當(dāng)然車(chē)?yán)锩婕油赀沒(méi)有開(kāi)的就沒(méi)法精確算了,這樣一來(lái),基本上可以確認(rèn)每公里的花費(fèi)是0.514元。如果按油價(jià)6元計(jì)算,大概每百公里在8.5個(gè)油左右。
舒適:由于經(jīng)常開(kāi)車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途自駕,所以覺(jué)得舒適度還是可以?傮w來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意,當(dāng)然在舒適度上面,SUV和轎車(chē)還是沒(méi)有辦法比,只能說(shuō)是在SUV車(chē)型里面還是不錯(cuò)的,由于有腰部支撐,長(zhǎng)途開(kāi)也不是很累。
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