一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速性能好,空間大。外觀硬朗!油耗可以接受
缺點(diǎn):都很好,開了一年多沒啥不滿意的。
外觀:外觀很搶眼,好多人都說是極光的山寨版,本人沒這個(gè)感覺,出了前面logo像以外,其他沒地方像。
空間:滿意
配置:好
動(dòng)力:動(dòng)力方面嘛,177馬力,230扭米,真心不夠出色,可能也就是剛剛過及格線,從實(shí)際的輪上功率測(cè)試似乎也很低貌似才121馬力,不如哈弗H6, 0-60的提速在渦輪增壓的支持下還是可以得,但是60-100之間就有些不夠用了,100以上的話基本就是比較緩慢了,原因也好理解,畢竟1.65噸的車重和風(fēng)阻都給提速帶來了阻礙,再加上扭矩的不足,75的動(dòng)力也就是將將夠用,但是動(dòng)力這個(gè)東西嘛也因人而異,我屬于大腳油門的那類人,只要路況允許我都是頂著限速跑的,如果是一些女性或者開車風(fēng)格較穩(wěn)的朋友們相信75的動(dòng)力還是夠用
越野:
我會(huì)告訴你們其實(shí)75的方向盤和嘉年華是一樣一樣兒的么。。。。。。不光樣式一模一樣,連操作的手感都差不多,感覺75用的就是嘉年華的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速十分輕盈,掉頭轉(zhuǎn)彎神馬的只要一個(gè)手指頭就能搞定,超過60碼后感覺明顯變重。方向只是沒有嘉年華調(diào)校的那么賊罷了,轉(zhuǎn)向的虛位還是很明顯的。75的整車一體感還是很強(qiáng)的,特別是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,這個(gè)得益于它過硬的獨(dú)立后懸架。。。。硬得感覺沒加減震
油耗:行駛3000公里,目前油耗10.5
舒適:還可以
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