一鍵砍遍全城
購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:首先是配備的導(dǎo)航存儲空間不足,無法放下體積較大的離線地圖;其次后減震比較硬,過溝過坎減震效果不理想;內(nèi)飾以硬塑料居多,質(zhì)感差些。
外觀:高端大氣上檔次,很霸氣
內(nèi)飾:CS75的中控設(shè)計得非常漂亮,感覺很有韓系車的那種味道,中間出風口組成一個V型的標志,特別有設(shè)計感。按鍵區(qū)設(shè)計得非常合理,上面多媒體操作,下面空調(diào)面板操作,簡單明了容易上手,按鍵的做工一流。唯一有點遺憾的就是中控沒有采用搪塞材料,和朋友的H2一比感覺確實沒有人家的那個質(zhì)感好。中間的扶手箱也有那么寬大,檔把前面還可以放手機,一個點煙器口一個電源口設(shè)計得非常實用。
空間:不錯,很滿意
配置:13.58萬買的精英說真的,性價比超高,變速箱啊 底盤啊 發(fā)動機啊 都很好的,
動力:1.8T發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)出最大扭矩,但最大扭矩僅230牛,只能說動力夠用.,若發(fā)動機技術(shù)能更加精進,提升最大扭矩,降低渦輪介入轉(zhuǎn)速,則動力會更佳.
越野:
電子助力的阻尼感不錯,懸掛太硬,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大
油耗:目前600公里,一半市區(qū),一半城郊,油耗12.5,市區(qū)主要是早晚接送孩子,估計不低于13.5,期間回老家最低到了9.0,高速沒有跑過。城郊跑了段70KM/h左右,綜合油耗下降很快,30公里左右從11.2到了10.2。在山東臨沂,最近天氣冷,僅是接送孩子,又是冷啟動,路程在3公里左右,油耗不低于13.5,這車在冷啟動、短程油耗特高。在郊區(qū)油耗絕對在9以下。沒有瞬時油耗顯示不是很方便。
舒適:舒適性座椅有點硬,胎噪風噪高速大
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