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長(zhǎng)安CS75
2016款 1.8T 自動(dòng)精英型 國V

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長(zhǎng)安CS75車主點(diǎn)評(píng)(3753條)
購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海昌安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 配置很豐富 動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):用車3個(gè)月有余,對(duì)于75有個(gè)比較直觀的感受,優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存,有點(diǎn)呢俺一點(diǎn)點(diǎn)的聊一下,希望能夠給猶豫的人一些個(gè)人建議。首先呢,樣子很漂亮,雖然已經(jīng)上市一段時(shí)間了,但是樣子確實(shí)依舊很耐看。外觀上來說,棱角分明,具有很高的辨識(shí)度。而且比之前有了好多的改進(jìn),比如雙排,比如尾燈,比如車頂?shù)孽忯~鰭。其次內(nèi)飾呢,三幅方向盤是我的菜,昭示著年輕活力,座椅的黑色仿皮加紅色走線,徹底坐實(shí)年輕活力。中控臺(tái)嘛,呵呵。16款,你除了讓我呵呵,你還能要我怎樣呢?有些事別太強(qiáng)求,知足常樂。至少看著不算太low。最后,再說說動(dòng)力,我比較滿意,1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)帶來177馬力,輕松帶動(dòng)這個(gè)1.6噸的小75,說得上可穩(wěn)可超,在高速上超車時(shí),使人信心滿滿。油耗嘛,有舍有得。
缺點(diǎn):我對(duì)減震是最不滿意的,這點(diǎn)肯定是我絕對(duì)反復(fù)吐槽的。感覺硬到不行,是不是男人就該夠硬一些呢。減震環(huán)節(jié)使我完全忽略了后懸是獨(dú)立的,每每過減震帶,我的心情都是亂糟糟的一團(tuán),尤其是俺那不足一歲的小情人在車上時(shí),爸爸對(duì)不起你,你不要這么鄙視的看著爸爸。有人說,這是廠家故意調(diào)教的,在我看來,這么干的人,腦袋至少有些小問題,容易挨揍(東北叫耐揍,耐要讀一聲),你一個(gè)城市SUV,越野有不是你考慮的賣點(diǎn),何必呢?何必呢?何必呢?
外觀:外觀,之前已經(jīng)說了好多了,不再贅述了。反正我很喜歡,你們?cè)趺聪氲,根?jù)自己的實(shí)際感覺吧。硬朗、耐看度高。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格還是比較偏向運(yùn)動(dòng),紅黑經(jīng)典,所以中控你整個(gè)硬塑的就是為了證明你很有鋼嗎??jī)?nèi)飾有些異味,放了一段時(shí)間還是可以吧,不仔細(xì)聞不到的。很羨慕17款的軟中控,只有羨慕的份了。
空間:夠大,絕對(duì)夠大,不論乘坐空間還是后備箱空間,或者是儲(chǔ)物空間,都會(huì)是你得到滿足。至少對(duì)于來說,足夠了,車上百分之八十的時(shí)間,只有我自己,要再大空間有何意義。另外,看好多車友都說把后排放倒,可以變成1米8的大床,真會(huì)享受。∽兇材銈円缮赌?
配置:配置方面很足,性價(jià)比夠高,前后雷達(dá)、倒車影響、電動(dòng)折疊后視鏡、后視鏡加熱、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控、定速巡航、自動(dòng)駐車等等等等。性價(jià)比很高了,該有的都有。哈哈。說心里話,要是有個(gè)17款的全景天窗那就更完美了。17年,真是一個(gè)讓人嫉妒的年份啊。
動(dòng)力:1.6噸的家伙,沒有一個(gè)強(qiáng)勁的心臟,怎么可以。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī),迸發(fā)177馬力,加上6at的變速箱搭載,對(duì)我來說足夠了。首先,我覺得,我不是賽車手。其次,我不路怒,也不屬于上路不超不爽的那類人。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟偟侥康牡,是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛,但是不代表我就是在路上晃悠一族,該超還是要超,車的加速很快,一不留神就超速了,超車很給力的。但是偶爾感覺加速遲滯,要深踩,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大。高速上試過手動(dòng)擋,降檔后提速明顯,但聲音也有些顯得不可控。最快只到過150多,沒敢更快。車友會(huì)的說開過200,不敢想象。渦輪在2000左右介入,會(huì)有一個(gè)比較明顯的加速感覺。介入之前,起步有點(diǎn)慢,速度起來以后,加速很平順,沒有突兀的感覺。
越野: 一個(gè)城市SUV說毛越野性呢,不磕底盤算不?減震嗷嗷硬算不?
油耗:還是別說了,最高時(shí)15左右,現(xiàn)在經(jīng)過我艱苦卓絕的駕駛,已經(jīng)降到了11.9了,剛剛做了首保,我給他清零了,從頭再來。高速還可以,7個(gè)左右吧,應(yīng)該沒問題。關(guān)鍵是我高速幾乎不跑,所以這個(gè)油耗就談的沒意義。城市里油耗主要因?yàn)樘碌木壒,避免大腳油門,少些急啥可能會(huì)好很多。
舒適:操控很可以的,開著挺舒服,沒有虛位,電子助力很輕,但是因?yàn)閼覓斓膯栴},路面回饋給你的感覺很清晰,尤其是細(xì)碎的顛簸路面。在長(zhǎng)春這個(gè)全城工地的城市,哈哈。不過我覺得,最牛逼的操控應(yīng)該是安全第一。座椅還算舒服,可是我已經(jīng)不想說懸掛了。車震沒試過,不談。重點(diǎn)表揚(yáng)自動(dòng)駐車,這個(gè)東西好啊,堵車時(shí)踩停75,什么都不用管,想走時(shí),輕點(diǎn)油門即可。
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