一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
購買商家
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4440公里
綜合評分
|
車主印象:
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):cs75的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,這在國產(chǎn)車習(xí)慣性抄襲合資車和進(jìn)口車外型的大潮流下可謂另辟蹊徑,它并不像哪款車,它就是純純的國產(chǎn),不照抄,有個(gè)性,這點(diǎn)我很喜歡。它的原車自帶配置也十分實(shí)用,內(nèi)飾用料十足,基本沿用了老款cs75的內(nèi)飾設(shè)計(jì),簡單明了,中控操作靈敏,按鍵手感好。多功能方向盤是電子助力,轉(zhuǎn)向輕盈,準(zhǔn)確,打哪指哪,即使女士駕駛也不會(huì)很費(fèi)力?臻g寬敞,作為家用車足以滿足日常使用及自駕游的要求,隨車還贈(zèng)送原廠同尺寸備胎,廠家可謂誠意十足。駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低,車身較重,駕駛中車身比較平穩(wěn),胎噪不明顯,但是風(fēng)噪略大。同時(shí)原車自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)即使急轉(zhuǎn)彎胎也不會(huì)輕易的發(fā)生側(cè)翻事故?臻g大是它的又一大特點(diǎn),后排座椅在不放倒的情況下可以放3至4個(gè)27寸的行李箱,后排座椅完全放倒之后,更是增加了近一倍的儲(chǔ)物空間,更可以作為床來休息。
缺點(diǎn):cs75等紅路燈起步時(shí)動(dòng)力感覺發(fā)肉,油耗偏高,舒適性不強(qiáng),本人購買的車型配備的光源是鹵素?zé),一般城市駕駛夠用,但是在沒有外界光源的情況下,不是很亮,希望以后廠家能夠改成氙氣燈或者LED光源。座椅不是加熱和通風(fēng)功能的,同樣也希望廠家日后能改進(jìn),因?yàn)檫@兩個(gè)功能在東北真的蠻重要的。
外觀:cs75的外觀設(shè)計(jì)很滿足我的審美,外型硬朗,線條流暢。
內(nèi)飾:2017款cs75的內(nèi)飾比老款車型有很大的改觀,儀表臺(tái)部位采用軟質(zhì)皮革包裹,黑色的皮革紅色的走線,動(dòng)感十足,車門上面還有金屬拉絲設(shè)計(jì),很時(shí)尚。座椅也是仿皮的,用料厚實(shí),包裹性強(qiáng),即使長途駕駛也不容易疲勞。儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì),沖擊感強(qiáng)烈,配以藍(lán)色冷光儀表燈,夜晚格外醒目。
空間:cs75的空間很大,本人身高175cm,體重220斤,坐在駕駛位置座椅調(diào)節(jié)舒適的情況下,頭部距車頂上方尚有一拳距離,后排座椅調(diào)到合適位置之后,頭部距車頂有一拳多距離,腿部距前排座椅背部有兩拳距離,后排的地板完全水平,這樣即使坐在中間的乘客也不會(huì)因?yàn)榫米械诫y受。第二排座椅可以90°放倒,這樣就能加大儲(chǔ)物空間,自駕游時(shí)也可以當(dāng)做床休息。
配置:cs75的安全系數(shù)很高,廠家給出的數(shù)據(jù)是安全五顆星,主副駕駛除了配備安全氣囊意外,座椅側(cè)面也裝配了側(cè)氣囊,所以在選擇坐墊時(shí)請勿選擇全包圍坐墊,以免發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)氣囊無法彈出,同時(shí)車門兩側(cè)上方還配有側(cè)氣簾,這樣就能最大程度的確保全車乘客的安全。原車自帶了GPS功能,一鍵啟動(dòng),車身穩(wěn)定系統(tǒng),后視鏡停車折疊,后視鏡及后擋風(fēng)玻璃加熱,陡坡緩降,電子手剎,自動(dòng)駐車,ABS,以及四輪胎壓監(jiān)測等一些功能,這些功能在日常駕駛中很是受用。
動(dòng)力:cs75自動(dòng)擋,在剛起步時(shí)略感發(fā)肉,畢竟它的自重也蠻大的,這點(diǎn)可以理解,但是在開出一段距離以后動(dòng)力就會(huì)源源不斷的供應(yīng)上來,尤其在跑高速時(shí)動(dòng)力十足,雖然只是配備了1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),但卻絲毫不影響它的動(dòng)力,超車輕松,油門反應(yīng)靈敏,踩多深,反應(yīng)就多強(qiáng)烈,回饋性好。
越野:
cs75作為城市SUV足以應(yīng)對城市的路面,即使是復(fù)雜一些的鄉(xiāng)村道路也不在話下,它的底盤離地距離較高,通過性強(qiáng),我的車的配置不是四驅(qū)版本,單獨(dú)作為城市SUV還是夠用的,喜歡越野的車友,建議入手四驅(qū)版本。
油耗:cs75的油耗不算低,東北冬季時(shí)油耗曾到12.7升百公里,目前已經(jīng)降到11.7升百公里。車身自重較沉,經(jīng)常城市駕駛以及個(gè)人駕駛習(xí)慣和現(xiàn)在居高不下的油價(jià)等等因素決定了養(yǎng)車的費(fèi)用。本人單位距離家有大概七公里多一些,平時(shí)偶爾開車出去玩什么的,現(xiàn)在每月油費(fèi)在500元左右,冬季略高需要700元,在同款車型的車友當(dāng)中不算最高,但也不是最省油的,屬于中等油耗吧。
舒適:cs75的舒適性略差,減震偏硬,在通過坑洼路面時(shí)人坐在車?yán)镒笥覔u晃明顯,按照廠家指導(dǎo)的胎壓調(diào)到2.3以后,舒適性有所提高,有對舒適性要求較高的朋友許謹(jǐn)慎考慮,SUV的舒適性普遍沒有轎車舒適,這也是魚和熊掌不能兼得。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包