長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，各種寬敞
缺點：當然，人無完人，車無完車，此車也有一些不足，一個是后面排氣管，傳說中的豬大腸，沒有設計好，離遠能看的見，而且沒弄到后面弄成雙排氣，二是內飾不是軟皮的，看著質感差點。！三是感覺減震有些硬，在過不平路的時候會跳，讓人感覺有些不舒服，四是后期動力有些不足，特別是五六檔踩下油門動力跟進差點。
外觀：很好，特別是后排放到之后能當床，呵呵！
內飾：2.0排量 動力很好，中段加速很有勁，
空間：操控的話還行，方向盤挺靈活的，就是離合器的那個點不好掌握，要多多熟練才行。
配置：還不錯，那么大一個塊頭才這點油耗
動力：坐著是太舒服了，至于躺著和車震有機會下回分解。
越野：
美觀大氣
油耗：內飾還行就是用的所料太多了，皮的就好太多了，也就沒有那么多的異響了。
舒適：滿意
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次。性價比高
缺點：大燈不亮 哎 。導航爛 為什么不改 給老客戶全部升級，又不花錢沒有什么成本。 尾燈LED 的為什么不全亮，明明可以全亮的
外觀：大很大真的大真的很大
內飾：在選擇合適機油的情況下，2.0的排量讓CS75無論起步還是超車油門都能很快的得到響應，在高速行駛過程中速度能很輕松的達到120碼。
空間：操控感比較好，就是手動擋的換擋時沒有吸入感，反而有較輕微的卡頓，但可以接受。
配置：目前7.0，油耗不高。
動力：很好，如果把副駕駛也弄成電動座椅就更好了，后排再增加空調最好。避震稍顯硬，再軟一些可能更適合城市越野的頭銜，不過，也可能是為了增加越野性能而刻意調教成這樣的吧，有的人還喜歡硬，各有所好吧。
越野：
也說過了，十分！
舒適：高
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，動力強勁，配置豐富。
缺點：檔位生澀。。。 手感很不好。
外觀：很大，尤其后排放倒后可以是平的一張床，坐在后座的人很舒服，腿部空間很大，75從外觀看著好像不高，但坐進去后，感覺高度很大，頭部空間綽綽有余，這是我沒想到的，這可能和此車的設計合理有關吧，外觀低可以有效減少風阻，而在內部空間上也不輸，設計的很給力！
內飾：動了很好 三檔 4檔超車很順利5檔以后就提速慢了
空間：：轉向清晰，指向精準。還是比較好開的。
配置：表顯油耗8.8，但是我跑高速多，一跑高速就降低到8.5，還沒有出磨合期，估計磨合期以后還會低。
動力：中等的舒適度
越野：
很耐看
油耗：中控的硬塑料，看起來低檔很多，H6內飾都比75好看 個人比較喜歡GS4的內飾
舒適：相比合資車性價比高多了，值。
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購買時間2015年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：1.尾燈不全亮（我認為在領先版上應當加上，那點點燈確實要不了多少費用），2盲區(qū)攝像頭的開啟鍵，設計在方向盤上最OK，在左邊實在不太好操作，3前臉的設計我覺得設計有點過。橫向線過多。不喜歡用字母。還是標志好4.輪寬要用到235最合理。屁股設計過圓收的過小，把那個剛勁的感覺從側到后一下掉了胃口。從側到前也是一下掉了胃口，因為前臉過低。過平。手領的副駕駛座椅不帶電動，掉味。
外觀：很大，滿意
內飾：加速優(yōu)越
空間：指向明確、再加上動力配合，感覺就像戰(zhàn)斗欲出的野獸，高速方向盤穩(wěn)重。
配置：油耗完全滿意，市區(qū)8-9個，高速能在6.7個左右
動力：隔音是不錯，底盤也很整。不過懸掛過于剛性，有點顛。另外就是路噪的處理相對風噪要差一些。
越野：
滿意
油耗：一般
舒適：比較高
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意的就是油耗和噪音
外觀：沒的說，坐5個現(xiàn)的有點空。10個人一次搞定，別不信，本人親身體驗。
內飾：2.0排量拉動一噸半的車，動力可以。出磨合期之后掛四擋，只要肯加油門，一路見車就超
空間：這一點還是比較滿意的，低速的時候方向盤比較輕，可以很輕松的完成轉彎掉頭等等動作，高速的時候方向盤會變得比較沉穩(wěn)；對駕駛的信心度有所提升。方向盤低速輕，高速沉穩(wěn)，指向明確，唯一點就是離合器行程太長，不好掌握。
配置：7.0-8.2之間，對于龐大身軀，還是非常非常滿意的
動力：座椅包裹性上不錯，有點生硬。
越野：
外觀沒的說，夠霸氣
油耗：雖然是硬塑料但是看著還好不算太掉檔次 當然要是換成軟的就更好啦
舒適：十分的話我給9分，少了氙氣燈，而且為毛手動頂配了，沒有自動空調……
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表和空間那是相當滿意的。外表大氣是爺們開的車
缺點：在大理購車要多出4000塊購裝飾禮包 如果一樣裝飾不要 就是官網(wǎng)價
外觀：非常滿意，坐五個人很寬敞�。�！
內飾：動力足夠，超車方便。
空間：挺好，方向盤很輕，指向清晰。油門響應略慢，收油后轉速下降稍快。換檔轉速不容易準確掌握。離合后半段反彈力比前半段大，不習慣的話容易放快，車子會頓挫。排檔檔距略長，檔位沒有吸入感。希望后面產的75能改進這個問題。
配置：2014款2.0手動領先，油耗9-10個左右，對于1640Kg的車重來說可以接受，況且還是SUV車型，阻風系數(shù)很大！對于SUV尚可接受.
動力：主駕駛有腰部支撐 跑長途不會太累人
越野：
超大氣，要是有日間行車燈就更好了
油耗：基本滿意。雖然熟料件多，但是做工比較可以。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：改觀我喜歡 空間足夠大
缺點：說不上不滿意，內飾用料差一點。
外觀：真的非常大，不像緊湊型SUV；中間做平了，即使后排座三個人，也還可以，國慶往返2000公里，滿載5人，表現(xiàn)不錯。
內飾：不錯，3檔4檔爬坡很舒服
空間：指向準確，電子助力舒適
配置：9.3在市區(qū) 還是可以接受的 畢竟2.0排量
動力：隔音是不錯，底盤也很整。不過懸掛過于剛性，有點顛。另外就是路噪的處理相對風噪要差一些。
越野：
外觀沒得說。就是看中外觀才選擇這款車。感覺比H6好看。比H6長。開起來非常霸氣。
油耗：實話實說，內飾一般吧。。。就是前臺塑料感太強。。。。好在裝配還可以，至今沒有塑料異響。。。。再加上布局合理，也能算上三星，四星的用料考究就算了。。。用料真不考究。。
舒適：2.0領先，比豪華多好多配置
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是綜合性，空間很大，前兩天買個兩米長大板，也能拉回去， 動力可以，跑長途時可以開到180，還是比較穩(wěn)。
缺點：大燈如果帶日行燈就完美啦！
外觀：：駕駛空間、副駕空間、后排空間乃至尾箱，都是相當?shù)慕o力。我妹夫的小途（途勝09款），和小七相比，簡直是小巫見大巫，小七空間整整大了百八十升吧應該！值得一提的是，二排座椅放倒后，形成的純平空間，下面墊個褥子，相當于一張1.5米的移動席夢思，好生愜意！
內飾：3,4檔動力比較好，6檔不明顯
空間：操控好
配置：9個左右鄉(xiāng)村、縣城10點幾
動力：一般，隔音還可以150碼能正常說話
越野：
沒得講，大氣。大愛。
油耗：一分錢一分貨，就這樣，不反抗默認為享受
舒適：性價比還行 沒有加價 只是我一直相等自動沒等到 自動感覺有點貴 最后果斷手領
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好，開起來和之前的轎車有明顯的區(qū)別。通過性也很滿意，再也不用害怕咔地盤了。
缺點：中控臺硬,減震硬。上60碼以上有風躁,需再加一層密封隔音條.
外觀：乘坐空間很大，后備箱和后排空間小了。
內飾：動力很不錯
空間：對于我這個老司機來說操控也感覺不到什么，檔位踏板什么的都非常好用。
動力：寬大的空間，無可挑剔
越野：
外觀沒得說，看車再怎么注重性能性價比其他的，首先也得保證外觀有眼緣 ， 75眼緣強大。。。反正我是這么覺得，開一年了，停樓下，下樓時和旁邊車一比還是覺得我車漂亮。。。
油耗：還行.沒有坐過高檔車子！
舒適：沒得說，好多合資都沒有這么多配置，現(xiàn)在是科技時代，玩的就是電子配置，如果只是簡單配置那為啥還要用智能手機呢？真接用老機子接打電話就行了還用什么蘋果呢？呵呵、、、
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點：不滿意的是燈吧，沒有日行燈，當時沒注意這個問題，近燈還是鹵素的，不太亮。還有就是14款的沒有雙排氣煙管，15款和16款的就有了，心里涼涼的。
外觀：非常非常的大，后排靠背放倒以后最漂亮了——一張大床
內飾：2.0的車一般超車是沒問題的
空間：轉向準確，懸掛有點硬，過減速帶速度快了有點顛。
配置：現(xiàn)在11.1-11.3，每天上班路程十公里，出了小區(qū)后的路差不多一半限速40，一半70，全程空調，兩個人，剛提回來的時候，高速最低6.3，后來表顯9.6左右，首保完后把油耗清零，結果就一直11多點了
動力：電動坐椅還是不錯的
越野：
外觀大氣，走在路上，回頭率很高，停在小區(qū)，圍觀人很多。
油耗：內飾感覺一般。主要都是硬材質。這個價格要是換成軟材質的就好了。
舒適：過得去，不后悔買這款車。
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