長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最喜歡的，做工，動力都杠杠的。
缺點：導航不給力，也不知道是哪一年的？好多路都沒有標記，3年多的小區(qū)都沒辦法找。
外觀：大氣，人人贊賞
內(nèi)飾：除了中控用的是硬塑料外，其他的堪稱完美，如全系標配真皮座椅；如真皮方向盤等；坐得舒服又高檔！
空間：看過很多車，在外形和空間完美結(jié)合的，就看上了75
配置：高，十一萬的車，電子手剎，自動駐車，真的很好，很實用！
動力：一般般，特別低速的時候，頓挫感嚴重
越野：
容易上手，新手也容易操控。
油耗：稍微有點高，目前十二個由
舒適：空間充足，無壓抑，前后座椅寬敞、舒適，后排地面平坦舒適，車內(nèi)靜音控制良好，中速幾乎聽不到噪音；發(fā)動機聲音聽起很舒服、怠速平靜。但懸掛太硬，過減速帶和爛路路感太強，抖動強烈。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，很舒適
缺點：加價提車、新車氣味好大
外觀：外觀就不用多說了，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：滿意，設(shè)計很合理，廠家考慮比較到位
空間：乘坐空間大，后排平整度好！尾箱空間大。
配置：一般吧！！國產(chǎn)車里面 個人認為是最高的��！
動力：1.8的動力說不上特別棒，但也比1.5T的好
越野：
方向靈活，定位很準
油耗：油耗我現(xiàn)在提車半個多月吧，電腦顯示油耗在9.7-9.8之間，實際油耗我沒有算過，不過我感覺還可以。這樣的排量和這樣的重量，首保后能保持在10個油一下 我就覺得不錯
舒適：還可以吧，
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，起步快!
缺點：導航系統(tǒng)，播放視頻行車過程中看不見。
外觀：看中這個車就是因為外觀 和1.8T的黃金組合
內(nèi)飾：過得去，希望能改進
配置：一般。
動力：充沛
越野：
電子助力比較舒適，轉(zhuǎn)向比較輕盈，即時是女孩子也毫不費力，車達到高速時方向盤就相應(yīng)變重，保證了告訴行車轉(zhuǎn)向的安全，比較合理。指向明確，有點一點點的虛位，但操控性很好。懸掛扎實，高速行車及顛簸路段沒有松散的感覺。但顛簸路段左右搖晃有點大。剎車偏硬，前段偏弱，后段剎車有力，油門腳感不錯，油門響應(yīng)略有延遲。75懸掛還是偏向于城市鋪裝路面，非鋪裝路面行駛感受不是特別好！
油耗：目前開了500公里，不敢說
舒適：風噪音大，座椅舒適，開著舒適，坐的人也說舒適，音響效果好，
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：導航和多媒體功能比較弱，是安卓導航就完美了
外觀：外觀騷紅絕對漂漂的！回頭率沒注意，新手開車太緊張??！
內(nèi)飾：有自己的特點，如果是軟內(nèi)飾更好了
空間：非常棒
配置：性價比非常高，電子手剎、發(fā)動機啟停車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、天窗、前后雷達、倒車影像、GPS導航等配置都是非常實用。
動力：100碼一下加油感覺還可以，過了100碼感覺加油的時候有一點肉。
越野：
操控精準，指哪打哪，非常不錯
油耗：對于一輛1.65噸重的車，市內(nèi)油耗10.1升（0.85元/km)。高速8.5升(0.65元/km)。相當之前雪鐵龍C2的油。很值
舒適：車排還不錯，就是后排在過減速帶的時候的確蠻硬的，一頓一頓的，舒適性會有些影響
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購買時間2010年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀！內(nèi)飾也很好！配置該有的都有了！比合資車劃算多了
缺點：輪轂不夠個性，不夠特色，希望能夠搞成拉風的亞光輪轂
外觀：當初買車很大的原因是沖著外觀去的，看了很多車，最后還是覺得這車看上去比較舒服，霸氣
內(nèi)飾：硬質(zhì)材料，有點遺憾。
空間：大，買的比較大的嬰兒車不用收起來，直接放進去
配置：很高
動力：1.8T發(fā)動機的動力還是不錯的，一般行駛中的加速、上坡沒有乏力的感覺，夠用就好，別真拿它當路虎。CS75突然加速時，命令與執(zhí)行過程存在時間差，感覺比較綿，速度越高時越明顯。
越野：
沒開過好車不好比自我感覺好
油耗：略高，最低10.8.
舒適：顛簸路面反饋大，后座感覺明顯
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗省、外觀拉風
缺點：最不喜歡的就是檔位了，2.3擋不好掛，有時候簡直就是硬掰進去，我問銷售，銷售說是我離合沒踩到底，我感覺不是，不可能沒踩到底的都是我自己開，座椅一直都是這個位子，沒動過，，有時候不好掛我就用力踩離合，還是那樣了，也沒時間去4S店，準備首保再去，至于網(wǎng)上說的剎車異響，生銹，油箱異響，漏水什么的暫時還沒發(fā)現(xiàn)！還有前大燈是個蠟燭燈！
外觀：非常滿意，很大氣，很吸引眼球，停在公司門口一個月來，幾乎每天都有圍觀群眾，還有不少感興趣的來找我聊天問這個車的情況的。
內(nèi)飾：還可以
空間：空間很大，猶如移動的小房間。
配置：一般般吧，還可以接受，
動力：2.0的排量，動力足夠了，2擋起步都沒有問題。
越野：
比較順當
油耗：油耗現(xiàn)在還可以，畢竟車的自重在那放著，
舒適：前排座椅包裹性尚可，后排5擋可調(diào)，能滿足大多數(shù)人的坐姿，但是懸掛調(diào)效和合資的有點差距，不過SUV不能要求像轎車一樣舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，有人說像路虎，其實我覺得它們并不像，75還是有自己風格的，這個車子開出去非常有大氣，剛買的時候，還有一輛出租車司機在等紅綠燈的時候，跑下車來問我這車啥子價格呢，加油站也有人問車子價格，總體來講，這車子是相當值得購買的。
缺點：噪音控制較差，上了60后噪音就很明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就是材料偏硬，建議用點軟質(zhì)材料。
空間：超大的空間，一大家子出去隨便坐
配置：性價比沒得說，一個字值。
動力：2.0排量自然吸氣，對于自重1.6噸的車來說，只能說夠用
越野：
除了駕校的新老捷達，沒開過其他車。但比起駕校的車靈敏不是一點半點。低速時單手揉彎毫無壓力。
油耗：剛剛跑了1700公里，現(xiàn)在表上油耗9.7都是在短距離的跑，還沒過磨合期，高速的時候我將表清零跑出過7.0的油耗。沒有細算過油耗。粗略的算一下大概7 8毛錢一公里吧。
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購買時間2011年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗、動力、噪音做的都不錯。
缺點：座椅坐著有點不舒服，目前為止油耗高了點。
外觀：流線型設(shè)計卻又不失大氣，我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，而且很漂亮
空間：空間上一家五口沒問題還能帶很多東西！
配置：整體性價比個人感覺非常高，國產(chǎn)車逐步強大，目前國內(nèi)SUV基本屬于自主車天下說明還有好高的性價比否則消費者也不會買單。
動力：1.8T動力，起步較緩，后期動力源源不斷，只要舍得給油。超車輕松無壓力。
越野：
操控比較精準，方向很輕，
油耗：還可以上次800元95號油駛了差不多1600公里（駛了幾趟高速）。后來加200元駛了350公里左右。（綜合駛，不過少駛市區(qū)）暫時感覺不錯,先給4分
舒適：還可以
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，動力也還不錯
缺點：異響 高速風噪比較大
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智，也還不錯，特別側(cè)面看著比較耐看，正面看著有種肌肉男的感覺，很man，尾部也比較飽滿，也令你挑不出來什么大的毛病來，不過我還是最喜歡側(cè)面，特別是離遠了看。
內(nèi)飾：再精致點會更好
空間：不錯滿意！
配置：滿分5分的話給4分
動力：可以接受
越野：
很滿意，轉(zhuǎn)向精準，電子助力十分輕盈，單手手心操縱轉(zhuǎn)向毫無壓力
油耗：油耗可以接受，比想象中要少一些，并且在磨合過程中也在慢慢降低
舒適：乘坐空間不錯，座椅不軟也不算很硬，就是睇二排中間凸出有點高，坐著不是很舒服，但不難受。
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的一點當然是外觀了，我就喜歡外觀硬朗的SUV，我覺得對于SUV來說就應(yīng)該硬朗一點，小轎車就應(yīng)該流線型一點，當然了，這只是個人觀點而已，不代表大眾感受。
缺點：中控要是能搪塑最好了，網(wǎng)上傳言很多小毛病讓自己難免有些擔憂，但是現(xiàn)在暫未發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：滿意
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾可以不用那么多的硬塑料就更完美了
空間：空間還算可以，幫我堂妹搬了一次家，女孩子家的全部東西只用75載一次就載完了，可見空間有多大
配置：性價比還不錯了。
動力：不錯
越野：
坑洼不平，75通過無壓力，前避震對不平路面過濾徹底，后避震稍硬，有明顯吭吭聲，如果有后排乘客估計不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大但可以接受，底盤對車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性，底盤懸掛就要調(diào)得再軟一些，這樣的話轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就比較大，駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調(diào)教應(yīng)該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
油耗：還在磨合期，不予評論，純跑市區(qū)傷不起啊，14個油咧，高速定速巡航110KM油耗在8個油的樣子~整體油耗還是可以接受的。
舒適：低速隔音效果很不錯，比�？怂�、創(chuàng)酷什么的強不少，但高速風燥有點大；底盤軟硬這個看個人追求了，我覺得這樣調(diào)教比較合適，過大的溝坎有點顛，但走小的溝坎和細碎顛簸路面還是很舒適，這也是厚輪胎加硬懸架的特點，如果底盤太軟過彎就沒信心了，當然和上百萬的車比另當別論；座椅舒適性還不錯，比織物的要好，不過現(xiàn)在加上坐墊后區(qū)別不是很大，后排座椅可調(diào)，跑長途躺著睡個覺很舒適。定速巡航很實用，開高速路況好的話，基本上躺著握方向盤就可以了。
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