長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15508）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車總體上還是很滿意的，特別是外觀和空間，這簡直就是兩大王牌優(yōu)勢啊，其次就是舒適度和操控也是很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：8.5的油耗總體來說還是有點(diǎn)高的，后續(xù)應(yīng)該會(huì)降一降的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)都在稱贊是最美的SUV了，每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，反正我是這么認(rèn)為的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面完全可以秒殺20萬以下的車。異味方面新車是難免的，會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)還是可以接受的。
空間：這車的空間誰看了都說大，做起來也很舒服，不壓迫頭部和腿部空間，收放自如，開車坐車都很輕松，這一點(diǎn)是值得肯定的。
配置：配置方面沒有什么特別想說，要是有倒車視頻影像就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，感覺高速的時(shí)候加速表現(xiàn)尤為突出，點(diǎn)贊。
越野：
操控起來一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，推擋順暢，提速很快，剎車油門都調(diào)節(jié)得很到位。
油耗：油耗感覺有點(diǎn)高，應(yīng)該還有下降的空間的，以后會(huì)盡量減少地板油和暴力駕駛的，好好愛護(hù)車子。
舒適：舒適度不錯(cuò)，有人說懸掛的舒適性一般，在過一些減速帶時(shí)有明顯的顛簸，應(yīng)該每一輛車都會(huì)這樣的，這車給我的感覺也還好。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的安全性能很不錯(cuò)哦，這一點(diǎn)值得贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：首先是這款車的油耗感覺有點(diǎn)，其次是輪胎的胎噪有點(diǎn)大，速度快了就明顯啦。
外觀：前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，看起來整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，剛買進(jìn)味道有點(diǎn)大。
空間：空間很大，后備箱的容量特別好。前排感覺很舒服，后排吧覺得有點(diǎn)高。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎颖容^重，加上發(fā)動(dòng)機(jī)也是小排量來的，渦輪增壓介入前的起步和提速還是比較差的。
越野：
操控手感很好，而且路面反饋也很清晰。
油耗：油耗方面不是很滿意，跟同一級(jí)別的車子相比遜色些。
舒適：懸掛的舒適度一般般，過減震帶之類的時(shí)候，感覺有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，安全配置都是這款車的優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間也不是特別長，缺點(diǎn)還沒有什么大發(fā)現(xiàn)，也希望永遠(yuǎn)都沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀每個(gè)人的眼光都不一樣，真是各花入各眼，我是很喜歡長安CS75的外觀的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還是比較講究的，就是用料一般般。
空間：空間沒得說，我175的身高坐在里面沒有什么壓力。儲(chǔ)物空間也是很牛逼的，現(xiàn)在要回老家?guī)|西回去還是帶特產(chǎn)回來都不用愁空間問題了。
配置：配置很豐富，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車，倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)177匹馬力，只要舍得給油，就可以輕輕松松地體會(huì)到爽的感覺。
越野：
方向盤很強(qiáng)，操控性能很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)彎很靈活。
油耗：還在磨合期，油耗暫且不準(zhǔn)。
舒適：座椅舒適，靜音效果好。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，車內(nèi)空間也很大。
缺點(diǎn)：剎車出現(xiàn)過異響，其他的缺點(diǎn)就沒有發(fā)現(xiàn)了。
外觀：外觀硬朗，很適合男性硬漢作風(fēng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多材質(zhì)都是硬塑料的，能不能給多些軟包裝呀，厚道一點(diǎn)吧，畢竟都是將近16萬的車了。
空間：一個(gè)字大！兩個(gè)字很大！買這款車主要我家2個(gè)熊小孩，全家出行必備神器
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，上坡輔助，倒車視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：渦輪增壓很給力，動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到，提速快得不在話下。
越野：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，毫無問題可言個(gè)人感覺沒有虛偽現(xiàn)象。
油耗：目前開了550公里，油耗是9.1升，還在預(yù)期范圍內(nèi)，，完全可以接受。
舒適：舒適性很好，主要還是得益于這款車的超大空間。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋比較不錯(cuò)，提速還是很好的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：感覺前臉下邊有點(diǎn)寬，不是特別立體，不過整體還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一般，不太喜歡也不討厭，總體做工還是不錯(cuò)，用料也很實(shí)在。
空間：空間很好，不過腿部空間感覺有點(diǎn)短，開的時(shí)間久腿累 。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就好說了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，不過油耗和動(dòng)力此時(shí)也是成正比的。
越野：
方向操控很準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤輕，高速的時(shí)候方向盤重，覺得很有安全感。
油耗：油耗有點(diǎn)高，平均百公里10個(gè)油左右，想想車子的自重還是可以勉強(qiáng)接受的。
舒適：減震偏硬，這可能是長安車的普遍問題吧。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適的空間，扎實(shí)的底盤，豐富的安全性配置。
缺點(diǎn)：價(jià)格局限，沒有自動(dòng)泊車入位。
外觀：外觀原創(chuàng)設(shè)計(jì)特別硬朗，日間行車燈很漂亮，鍍鉻裝飾簡直帥到?jīng)]朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工一般，給人的感覺有點(diǎn)降檔次。
空間：空間非常滿意，前后排腿部和頭部空間都很大，橫向距離很寬敞，后備箱也很大。
配置：豪華型的自動(dòng)駐車功能有利于緩解行車疲勞，啟動(dòng)這一功能后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，省事又省心，這個(gè)功能的益處在上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候體會(huì)就更加深刻了。
動(dòng)力：油門響應(yīng)比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很完美。
越野：
底盤扎實(shí)，懸架調(diào)教優(yōu)秀，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向無偏差。
油耗：目前磨合期，平均油耗百公里10個(gè)油，出磨合期應(yīng)該會(huì)降的。
舒適：在車內(nèi)還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這款車的大空間，感覺空間非常充沛，坐在里面就覺得特別的寬敞，尤其是頭部空間特別好，后排寬大舒服。
缺點(diǎn)：1.5排量的車，油耗8.5是不是有點(diǎn)高了；其次是車子的做工不是特別滿意。
外觀：外觀看著就是特別漂亮，精致，尤其是車燈很有范兒。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾做工還是感覺一般般，比起合資車還是有點(diǎn)差距的。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，做過我車的朋友都說空間很大，坐著就是舒服。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，定速巡航等等。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，家用是絕對夠的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量小，但提速還是可以明顯感覺到的。
越野：
方向盤的指向很精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向手感很好，很有質(zhì)感。
油耗：前面也說了平均百公里8.5升油，有點(diǎn)高。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，是長途的一個(gè)不錯(cuò)選擇。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先車子很大，外觀很大氣，實(shí)車比網(wǎng)上看的好看很多，空間很大，儲(chǔ)物空間多，后備廂也非常大，內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò)，用料都是軟質(zhì)材料
缺點(diǎn)：四驅(qū)油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)給大點(diǎn)油聲音會(huì)比較大
外觀：外形大氣耐看，沉穩(wěn)，適合各種年齡段的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很高級(jí)，大方，也很實(shí)用，用材和做工都沒有問題
空間：整車空間表現(xiàn)令我比較滿意，載人或者裝點(diǎn)東西都可以。乘坐空間坐過都說很寬敞
配置：胎壓監(jiān)測、無匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)天窗、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在60到100提速表現(xiàn)不，車又大又重，靜止提速一點(diǎn)不虛，四驅(qū)系統(tǒng)很給力
越野：
方向盤很輕，就算是這么大一部車?yán)掀乓埠芟矚g開，開的也很輕松很舒服。車子底盤也比較穩(wěn)，避震偏軟
油耗：因?yàn)槭?.8T四驅(qū)版本，油耗肯定不是很低，在10個(gè)左右，應(yīng)該算比較耗油了，誰叫我比較喜歡4驅(qū)系統(tǒng)
舒適：避震調(diào)校的很軟，各種地形通過性非常好，顛簸感傳到駕駛艙內(nèi)少之又少
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還差點(diǎn)。
外觀：有點(diǎn)小仿極光，顯大
內(nèi)飾：內(nèi)飾不去博越好看，感覺博越的更上檔次
空間：空間大，比博越大，而且后排可以純平放倒乘坐空間：空間特別大，尤其是后排可以全平放倒，后排就無線大了，后排而且是純平的，雖然沒怎么做過
配置：還可以吧，這個(gè)價(jià)位的，動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然不是搪塑塑料，但是還可以吧，希望能改成軟塑料。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，1.5T170馬力放開了野，比之前的比亞迪強(qiáng)多了，超車很輕松。
越野：
這么大的車轉(zhuǎn)彎感覺很輕松，很放心
油耗：油耗10.4有點(diǎn)高，希望能到10一下吧
舒適：座椅厚實(shí)，加上了座套，挺舒服
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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