長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的造型很滿意，內(nèi)飾風格也滿意，空間和動力也不錯
缺點：內(nèi)飾和中控用料。
外觀：本人1.8米，200斤，愛人1,68米，170斤，家中共計5口人，一點都不覺得擠。非常寬松。
內(nèi)飾：動力沒的說足夠，如果舍得給油輕松140邁以外，低檔位有頓挫（手動領(lǐng)先）
空間：很中本人口味，認為很人性化，相對效簡單
配置：磨合期9.5左右，首保后到8.2左右。
動力：舒適性一般，隔音很好！
越野：
就是沖著這車的外觀去的
油耗：前工作臺的用料是硬的！
舒適：很高，在同價位車中性價比算高的，感覺比有些合資車還好。而且該車配置很高，20多萬的合資車有很多也沒有75的配置高，這點是最滿意的。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格12.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，外觀
缺點：說好的并線輔助到哪去了呢？減震偏硬，對路面反饋明顯。油耗表不夠科學(xué)，容易誤導(dǎo)車主。導(dǎo)航內(nèi)置，而且內(nèi)存空間小，原車導(dǎo)航一年一更新，第二年還收費，有點坑爹，所以很多人都被迫更換了。
外觀：空間比較大，特別是前后排，后排中間沒有突起，中間坐人要好很多。
內(nèi)飾：手動給力
空間：方向低速輕、高速穩(wěn)真心無壓力，隨心所欲。
配置：目前還在磨合期，相信跑趟高速就能降下來，等后續(xù)追加
動力：電動坐椅還是不錯的
越野：
沒得講，大氣。大愛。
油耗：很差都是硬的很不好
舒適：這個價格配上ESP、ECO、電子手剎、AUTOHOLD、側(cè)方位影像等，性價比當然還是很高的。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 南充
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當霸氣，很多人誤會說開路虎！哈哈，給人印象深刻
缺點：隔音效果不是很好。手套箱異響。
外觀：5分.乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內(nèi)飾：瞬間提速夠給力
空間：：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。還是比較好開的。
配置：剛提車回來15點多，目前二百多公里已經(jīng)降到10點多
動力：我感覺舒適性和轎車沒有太大的區(qū)別，就是跑長途的時候會感覺累。可能車比較大，駕馭會難一些。
越野：
滿意，非常滿意，驚艷，剛勁有力，第一眼看到它就忘不了它了
油耗：要是中控臺能用軟塑料就好了，這是廣大民眾的呼聲
舒適：十多萬的車能讓發(fā)動機和變數(shù)箱，底盤配合得如此默契，就知足吧。況且這車還有倒車影像和座椅加熱呢！
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首保是端午節(jié)做的，在本地的長安4s店做的，服務(wù)態(tài)度一流熱情周到，工作人員很細致的檢查了車輛各個部件和系統(tǒng)，首保更換了發(fā)動機機油、汽油濾芯、空氣濾芯，清洗了空調(diào)濾芯，清洗了發(fā)動機艙，油耗和豐富的配置
缺點：手動變速箱換擋時有點卡，是還沒習(xí)慣或是沒有調(diào)教出來？
外觀：絕對的夠用，老媽在后座上躺著很舒服
內(nèi)飾：5分 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：指向精準，但是總感覺方向盤有點輕，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧
配置：10-11個油左右，在市區(qū)路面行駛，并不是很高
動力：中上
越野：
絕對五分，這個都是大家選擇這車的理由。
油耗：一般吧
舒適：配置豐富，外觀大氣，同價位找不出第二個
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾美觀大氣
缺點：涼車剎車的時候有異響，跑熱了就消失了
外觀：空間很大夠用，
內(nèi)飾：5.1日滿載一家人去黑河森林公園里面的老縣城，（進了黑河森林公園里面后半段路為砂石環(huán)山路，路況超差）沒掉一點鏈子。城市使用動力很夠用，三擋超車無壓力。
空間：越野車就不提操控了，懸架縱向硬，側(cè)向軟！
配置：我開高速很少，八九個油的樣子，比S6省油
動力：減震很硬，不給越野車嗎 硬點也是好的 太松散過爛路心里就沒底了，這東西見智者見仁吧。
越野：
霸氣
油耗：個人感覺內(nèi)飾和外觀不太搭調(diào)，歐式的外觀陪韓式的內(nèi)飾，感覺有點怪。
舒適：性價比極高，自動啟停，自動駐車，座椅加熱都出現(xiàn)在這輛車上。
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 喀什
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀那是相當高大上，無論是行駛在路上還是停在路邊，回頭率都非常高。
缺點：75沒有手機互聯(lián)系統(tǒng)
外觀：前后排空間很充足，后備箱可以放很多東西，外出的時候很方便，還不算上車頂?shù)男欣罴�，很喜歡空間上的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：對于我來說，2.0的排量，家庭使用完全夠了。
空間：良好，(ˇ?ˇ) 想～怎么去就怎么去
配置：8.3個，原以為SUV會上到10個，大大出乎意料
動力：時速100公里以上胎噪有點大，開車時間久了后背非常酸
越野：
絕對的拉風。都說我們cs75是仿誰誰的，說老實話能仿到這個地步，做到“像而不是”，有自己的味道。實屬不易。
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適：價格沒有啥優(yōu)勢，性價比不算高。
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：改觀我喜歡 空間足夠大
缺點：磨合期的時候油耗有點高，但是過了首保后發(fā)現(xiàn)車子轉(zhuǎn)速只要不超過1500轉(zhuǎn)，油耗還是比較理想的
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內(nèi)飾：2.0的動力在市區(qū)開是完全沒問題，高速嘛只要不飆車就行了
空間：操控很輕松，很好開，指向精準。特意到海邊盤山公路兜風，操控自如。自從有了CS75，那臺CX20就被我冷落了
配置：一般吧，表顯7.9，實際計算8.7多，完全可以接受，畢竟2.0排量。
動力：隔音也是蠻不錯的，自己后期在a柱縫隙里加了玻璃膠。風噪小了很多
油耗：黑紅裝飾時尚、充滿活力，中控臺造型與長安車標。造型相似，很別致！
舒適：高，高，真的是高��！
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，后排乘坐懸掛有點硬跑爛路前排還行，后排就比難受了
缺點：為毛 手動頂配 沒有日行燈 沒有就算了 連日行燈接口都沒有 還沒有自動巡航 沒有自動空調(diào) 沒有自動大燈 沒有大燈延遲 .. 沒有氛圍燈咱就不說了 ...
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內(nèi)飾：強勁，想超車簡直杠杠的
空間：操控性相當準確，方向沒有一點偏差
配置：目前還是有些高，希望磨合期過了能降下來吧
動力：一般，路感清晰
越野：
這個無需多說
油耗：除了剎車問題，就是內(nèi)飾確實不太有檔次；中控全部硬塑料，如果能做軟，整體車的水平就顯得很高了。
舒適：性價比 怎么說呢 反正比較高 但是被青山變數(shù)箱拉低了 很多很多
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾寬敞，外觀大氣，上檔次。
缺點：現(xiàn)沒發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的，可能我開慣了面包車吧。
外觀：一般夠用
內(nèi)飾：2.0自然吸氣動力足夠，但如果加T就更霸道了，同價位同級別的基本都帶T了。我覺得可以考慮手動檔也配T。
空間：不錯，比較得手，尤其，是在滑行時，又找到了當年的感覺 ，
配置：油耗能接受 跑了780公里 400的油費 其中高速有270公里左右 其他國道 共加了2次 有次是97號
動力：標準的城市SUV。不多解釋你懂的
越野：
外觀硬朗霸氣，回頭率高
油耗：內(nèi)飾做工一般，我個人不太喜歡，結(jié)果花重金全部改成了偏運動款了
舒適：性價比極高，自動啟停，自動駐車，座椅加熱都出現(xiàn)在這輛車上。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5333公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：中控材質(zhì)硬塑檔次很低，懸掛偏硬使得過減速帶比較顛。
外觀：選這75最重要的一個目的就是它的空間給力，出去游玩很適合！
內(nèi)飾：動力在城市中足夠了，平時也不怎么舍得給油門，不過超車還是很輕松的。
空間：挺好操控的，方向盤很靈敏
配置：高速開的好點，速度控制在80-90之間，油耗在6-6.5左右，市區(qū)在10-11，現(xiàn)在綜合是9.5（高速市區(qū)各一半）
動力：座椅包裹性上不錯，有點生硬。
越野：
外觀漂亮，硬朗大氣
油耗：內(nèi)飾這塊的確是不怎么喜歡，如果內(nèi)飾檔次上來點，價格提上去也可以接受。不喜歡現(xiàn)在的內(nèi)飾。
舒適：單從配置性能+目前近2萬公里的行駛里程看，性價比很不錯。但還須時間考證
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